ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ

Με έναν από τους πιο ισχυρούς κινητήρες που ”φόρεσε” ποτέ BMW και επιδόσεις που, αν και ”κρυμμένες” κάτω από τον διακριτικό εξωτερικό σχεδιασμό, συναρπάζουν, η 130 αποτελεί ιδανική λύση για όσους θέλουν να... αγοράσουν χώρο στην αριστερή λωρίδα. Λιγότερο ικανοποιητικές για πολλούς οι σχεδιαστικές ιδέες και η upper class τιμή.

Όσοι έχουν συναντήσει την CLS στους δρόμους θα έχουν καταλάβει πως όχι μόνο δεν πρόκειται για απλό αυτοκίνητο, αλλά ούτε καν για απλή Mercedes! Κινητήρες έως και 5,5 λίτρων, υπερπλήρης βασικός εξοπλισμός και extras, όπως τα μπροστινά καθίσματα που κάνουν... μασάζ, συνθέτουν αυτή την ”executive - coupe” πρόταση που μοιάζει να βγαίνει από όνειρο!

Από τα πεδία μάχης στους αθηναϊκούς δρόμους, η διαδρομή μπορεί να φαίνεται δύσκολη, αλλά το Hummer τη διένυσε (και αυτή). Οι off road επιδόσεις του καταπλήσσουν, αφού πριν το Hummer αρχίσει να... τα βρίσκει σκούρα θα έχει επέμβει το ένστικτο αυτοσυντήρησης του οδηγού. Η δυσκολότερη αποστολή που μπορείτε να αναθέσετε στο θηριώδες τζιπ; Το... παρκάρισμα!

Το φετινό car show του Detroit έκλεισε την αυλαία του στις 22 Ιανουαρίου αφήνοντας την αίσθηση ότι... είχε τα πάντα: Λάμψη, περισσότερους από 773.000 επισκέπτες και νέες αφίξεις, όπως αυτές της Ferrari FXX, της Lamborgini Miura, της Chevrolet Camaro, αλλά και του Volvo C30. Ποια μοντέλα πήραν τα βραβεία σχεδίασης.

”Μία από τις πιο sexy Alfa”. Ο χαρακτηρισμός ανήκει στον μπαμπά του νέου Alfa Romeo Brera και είναι ακριβής! Δύο κινητήρες (στα 2,2 ή στα 3,2 λίτρα), cruise control, επτά αερόσακοι, αλλά και αισθητήρες βροχής και παρκαρίσματος, συμπληρώνουν την εικόνα ενός αυτοκινήτου τουλάχιστον εντυπωσιακού, αν και λίγο ακριβού...

Εμφαση στην πολυτέλεια, αναβαθμισμένο εσωτερικό, cruise control με δυνατότητα φωνητικών εντολών, κίνηση στους πίσω τροχούς και βέβαια ο νέος κινητήρας των 2,5 λίτρων που αποδίδει 204 ίππους. Με όπλα... ολκής το Lexus IS250 διεκδικεί δυναμικά μια θέση στο βάθρο των πολυτελών, αλλά και δυναμικών ”μεσαίων”.

Με τον τίτλο του ”Αυτοκινήτου της χρονιάς 2005”, τις υψηλές προδιαγραφές ασφαλείας, αλλά και νέες διαστάσεις στις αποσκευές του ήρθε στην Ελλάδα το νέο Clio III της Renault. Στα δυνατά του σημεία ο εξοπλισμός που θα βοηθήσει να ξεχαστεί η τιμή, την οποία αρκετοί ίσως βρουν ”τσιμπημένη”.

Δεν πρόκειται για ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Το A8 3,2 FSI με το νέο εξακύλινδρο κινητήρα των 3,2 λίτρων με τους 260 ίππους, δεν... δυσκολεύεται να γοητεύσει το λάτρη των τεσσάρων τροχών. Στα ”συν” τεχνολογικές ανέσεις όπως η οπτική υποβοήθηση στάθμευσης με κάμερες εμπρός και πίσω και το σύστημα αναγνώρισης δακτυλικού αποτυπώματος.

Είναι ”ωριμότερο” και ομορφότερο, αλλά με την γνωστή διάθεση και νοοτροπία που έφερε τον πρόγονό του με το ίδιο όνομα στο βιβλίο Γκίνες. Μεγαλύτεροι χώροι, νέοι κινητήρες, διπλά εμπρός ψαλίδια και εσωτερικό που θα συζητηθεί. Το νέο MX 5 της Mazda είναι στην Ελλάδα και ψάχνει... άτακτους οδηγούς.

Τρία επίπεδα φινιρίσματος, προσκέφαλα με σύστημα αντιβύθισης, cruise control με περιοριστή ταχύτητας, κατευθυνόμενοι προβολείς xenon. Η πολυτέλεια στο Peugeot 407 περισσεύει, ενώ και τα μηχανικά μέρη, πείθουν. Και πως να γινόταν αλλιώς, αφού η γαλλική φίρμα ανέβασε ψηλά τον πήχη...