Bentley Continental Supersports: Το υπερ-αυτοκίνητο

Η Continental Supersports είναι η ταχύτερη και δυνατότερη Bentley όλων των εποχών, μια “extreme Bentley”, ένα δυναμικό διθέσιο supercar που εστιάζει στην οδήγηση. Είναι επίσης η πρώτη Bentley ικανή να κινηθεί με βενζίνη και βιοκαύσιμα, εγκαινιάζοντας έτσι την χρήση της τεχνολογίας FlexFuel στην πολυτελή κατηγορία.

Η Supersports ξεκίνησε σαν μια μυστική, εσωτερική μελέτη της Bentley για τις δυνατότητες μείωσης του βάρους της Continental GT, με παράλληλη αύξηση της δύναμης και της ροπής. Έπειτα από δοκιμαστική περίοδο 24 μηνών, η μελέτη κατέληξε σε επίσημο προγραμματισμό για ένα νέο μοντέλο που υλοποιείται με το πάθος και τον ενθουσιασμό μιας μικρής ομάδας μηχανικών και σχεδιαστών της Bentley.

Τα αποτελέσματα είναι τουλάχιστον εντυπωσιακά! Με 630 PS και το νέο “Quickshift” κιβώτιο της ZF που μειώνει στο μισό το χρόνο στις αλλαγές σχέσεων και επιτρέπει το πολλαπλό κατέβασμα σχέσεων, η Supersports αποτελεί το νέο μέτρο σύγκρισης για την Bentley. Επιταχύνει από 0-100 km/h σε 3.9’’ και έχει τελική ταχύτητα 329 km/h.

Οι εκρηκτικές επιδόσεις πλαισιώνονται από μια σειρά βελτιώσεων στο αμάξωμα και τα μηχανικά μέρη που περιλαμβάνουν ρυθμίσεις στο σύστημα διεύθυνσης και στην ανάρτηση, χρήση ελαφρύτερων εξαρτημάτων, νέους προφυλακτήρες εμπρός-πίσω και νέες αντιστρεπτικές ράβδους.

Ο σπορ χαρακτήρας της Supersports ενισχύεται από το κεντρικό διαφορικό που πλέον μοιράζει τη ροπή εμπρός-πίσω σε ποσοστό 40:60 (αντί για 50:50), μειώνοντας την υποστροφή ισχύος στην έξοδο των στροφών και προσφέροντας στον οδηγό τη δυνατότητα να διατηρήσει ευκολότερα την ιδανική γραμμή, το φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο, τους ελαφρύτερους τροχούς 20 ιντσών και το ανάλογα ρυθμισμένο ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP).

Οι αλλαγές επεκτείνονται στην αναβαθμισμένη εμπρός ανάρτηση με νέους αλουμινένιους εμπρός συνδέσμους, σκληρότερες βάσεις σε συνδυασμό με νέα αντιστρεπτική, ρυθμισμένο σύστημα διεύθυνσης Servotronic για αμεσότερη απόκριση, και νέο σύστημα ελέγχου απόσβεσης της ανάρτησης για καλύτερο έλεγχο του αμαξώματος.

Τα φρένα από ανθρακονήματα και κεραμικά υλικά ανήκουν στο βασικό εξοπλισμό της Supersports, με σημαντικό όφελος στην εξοικονόμηση βάρους, στην απόκριση του τιμονιού και στην αναβάθμιση του κρατήματος και της άνεσης. Πρόκειται για τα μεγαλύτερα και δυνατότερα φρένα που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο παραγωγής.

[Δείτε video με τη νέα Bentley Continental Supersports]

Η σχεδιαστική εξέλιξη της Supersports βασίστηκε στην αρχή ‘form follows function’, με την μορφή του αυτοκινήτου να αποτυπώνει τον σκοπό για τον οποίο αυτό σχεδιάστηκε. Και πράγματι, οι γραμμές του αμαξώματος της Supersports προϊδεάζουν για τις μηχανικές αλλαγές που κρύβονται πίσω από την εικόνα.

Για παράδειγμα, η αυξημένη ισχύς και ροπή του κινητήρα W12 απαιτούσε μεγαλύτερη ροή αέρα προς τα δύο intercoolers και το σύστημα ψύξης. Οι σχεδιαστές της Bentley απάντησαν με ένα δυναμικό και εντυπωσιακό σχέδιο που περιλαμβάνει μεγάλες κάθετες εισαγωγές εμπρός και δύο αεραγωγούς στο καπό. Με τον τρόπο αυτό αυξάνεται η ποσότητα του αέρα προς τα δύο intercoolers κατά 10%, ενώ από τους αεραγωγούς στο καπό αποβάλλεται ο ζεστός αέρας από τον κινητήρα.

Αντίστοιχα, τα νέα φουσκωμένα πίσω φτερά, για τις ανάγκες του φαρδύτερου μετατροχίου, έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τη δυναμική παρουσία ενός coupe υπερυψηλών επιδόσεων. Επιπλέον, η Supersports ξεχωρίζει από τις Continental GT και GT Speed από το διαφορετικό φινίρισμα στις γρίλιες της μάσκας και του προφυλακτήρα, στα διακοσμητικά των φώτων, στα πλαίσια των παραθύρων και στους τροχούς.

Το εντυπωσιακό εσωτερικό της Supersports αντανακλά τον σπορ χαρακτήρα της καθώς, με την εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων και Alcantara®, πέρα από την επιζητούμενη εμφάνιση, επιτεύχθηκε και εδώ σημαντική μείωση του βάρους.

Η Supersports είναι ένα αυστηρά διθέσιο coupe, με ελαφριά, χειροποίητα σπορ καθίσματα που διαθέτουν πλάτη από ανθρακονήματα. Τα πίσω καθίσματα έχουν δώσει τη θέση τους σε έναν επίπεδο αποθηκευτικό χώρο που διαχωρίζεται με μια δοκό συγκράτησης αποσκευών, κατασκευασμένη επίσης από ανθρακονήματα.

Για τη νέα Continental Supersports, οι μηχανικοί της Bentley δημιούργησαν τον δυνατότερο κινητήρα στην ενενηντάχρονη ιστορία της μάρκας. Ο διάσημος W12 των 6 λίτρων αποδίδει 630 PS/6.000 rpm, δηλαδή αύξηση 3,5% σε σχέση με την Continental GT Speed. Η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί κατά 6,7% στα 800 Nm από τις 1.700 rpm και διατηρείται σχεδόν σε ολόκληρο το φάσμα λειτουργίας του κινητήρα.

Με την ευκαιρία, η ονομασία ‘Supersports’ προέρχεται από την επίσης διθέσια και επίσης σημαντικά ελαφρωμένη 3-litre Supersports του 1925 που αποτελούσε εξέλιξη της 3-litre Speed. Εκείνη η Supersports των μόλις 86 ίππων, φημισμένη για την τεχνολογία της που προερχόταν από τους νικηφόρους αγώνες στις 24 Ώρες του Λε Μαν, ήταν η πρώτη Bentley παραγωγής που έσπασε το φράγμα των 160 km/h.

Η σύγχρονη Supesports είναι ένα αυτοκίνητο που δεν απευθύνεται μόνο στους σημερινούς ιδιοκτήτες Bentley, αλλά επεκτείνει την αδιαμφισβήτητη γοητεία της μάρκας σε όσους εκτιμούν τις extreme επιδόσεις και τη διακριτική εμφάνιση σε ένα πολυτελές αυτοκίνητο που κινείται με καύσιμα του μέλλοντος.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης