Ford Mustang: Ο θρύλος επιστρέφει

Αν έπρεπε να δώσουμε έναν ορισμό για τον όρο muscle car τότε αυτός θα συμπυκνωνόταν σε ένα αμερικάνικο μοντέλο που γεμίζει τους δρόμους και τις πίστες από το 1964: Το Ford Mustang. Ένα μοντέλο μύθος με μεγάλη ιστορία που εισάγεται πλέον και στην ελληνική αγορά.

Το Ford Mustang δεν είναι το τελευταίο τεχνολογικό επίτευγμα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και δεν φαίνεται να απευθύνεται στο συγκεκριμένο κοινό.

Είναι μεγάλο σε διαστάσεις (μήκος 4,8 και πλάτος 1,8 μέτρα), μυώδες και ξεκάθαρα αμερικάνικης αισθητικής. Δεν διαθέτει το ντελικάτο σχεδιασμό μιας Ferrari ούτε ίσως την τεχνολογία μιας Porsche όμως δείχνει ικανό να προσφέρει απίστευτες οδηγικές συγκινήσεις και σε κάθε περίπτωση είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό.

Εκείνο ίσως που το κάνει να ξεχωρίζει - πέρα από την ιδιότητα του «κλασσικού» αυτοκινήτου - είναι ότι συνδυάζει τον μεγάλο όγκο και το εντυπωσιακό αποτέλεσμα και προκαλεί μόνο με την παρουσία του.

Αμερικάνικης αισθητικής είναι και το εσωτερικό με μεγάλες επιφάνειες, κάθετες γραμμές και ολίγες σπορ πινελιές. Το τριάκτινο τιμόνι, τα όμορφα καθίσματα αλλά και ορισμένα «ρετρό» στοιχεία κλέβουν την παράσταση.

[Δείτε video με το νέο Ford Mustang]

O υποψήφιος αγοραστής έχει να επιλέξει μεταξύ τριών καθαρά αμερικάνικων κινητήριων συνόλων. Και όταν λέμε καθαρά αμερικάνικων εννοούμε μπόλικα κυβικά εκατοστά, όχι υπερσυμπιεστές (εξαιρείται το Shelby των 5,4 λίτρων), πολλή δύναμη και ροπή αλλά και σχετικά λίγα άλογα.

Το μικρότερο μοτέρ των 4,0 λίτρων αποδίδει περί τα 220 άλογα, ενώ το αμέσως ισχυρότερο των 4,6 βγάζει 315 ίππους. Η ισχυρότερη έκδοση των 5,4 λίτρων αποδίδει 520 άλογα.

Οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές αφού (ενδεικτικά) το μοντέλο με το μικρότερο μοτέρ χρειάζεται μόλις 6,5 δευτερόλεπτα για τα επιταχύνει έως τα πρώτα 100χλμ.

Σε κάθε περίπτωση η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 5τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων. Αναφορικά με τις αναρτήσεις μπροστά ακολουθεί την κλασική διάταξη με γόνατα Mc Pherson, ενώ πίσω φέρει άξονα συνδέσμων

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται one touch ηλεκτρικές κλειδαριές στις πόρτες και τα παράθυρα, φωτισμός εξ αποστάσεως, κλιματιστικό, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Περιλαμβάνονται ακόμη δερμάτινες επενδύσεις, ηχοσύστημα με CD changer.

Οι τιμές για το νέο Mustang ξεκινούν από τα επίπεδα των 46.000 ευρώ και φθάνουν υψηλότερα από τα 90.000 στην περίπτωση του κορυφαίου Mustang των 5,4 λίτρων.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης