Θ. Σκυλακάκης: «Δεν μειώνουμε το φόρο στα καύσιμα γιατί θα ευνοηθούν οι πλούσιοι»
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης εξήγησε γιατί θεωρεί πως δεν πρέπει να υπάρξει μείωση στον φόρο καυσίμων.
Την ανιούσα έχουν πάρει οι τιμές της βενζίνης, σε σημείο μάλιστα που σε ορισμένες περιοχές ξεπερνούν ακόμη και τα δύο ευρώ.
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης φιλοξενήθηκε το πρωί της Τετάρτης στον ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1 και ρωτήθηκε σχετικά με το αν υπάρχει ενδεχόμενο να υπάρξει μείωση του φόρου στα καύσιμα.
Ο υφυπουργός απέκλεισε το ενδεχόμενο επιχειρηματολογώντας πως κάτι τέτοιο θα ευνοούσε τους πλούσιους οι οποίοι έχουν 2-3 αυτοκίνητα και όχι τους υπόλοιπους πολίτες που δεν έχουν κάποιο όχημα.
Αναλυτικά οι δηλώσεις του:
«Το ηλεκτρικό το οποίο είναι αυτό που κυρίως ανεβαίνει έχει πάρα πολύ χαμηλό φόρο, έχει 6%. Οι παρεμβάσεις που κάνουμε στο ηλεκτρικό είναι πολύ μεγαλύτερες από το 6% και ούτε μπορούμε να πάμε σε μηδενική φορολογία στον ηλεκτρισμό, δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα. Τα καύσιμα δεν έχουν αυξηθεί με τον ίδιο τρόπο που έχει αυξηθεί το φυσικό αέριο, τα καύσιμα έχουν επανέλθει περίπου στο ‘19 ή λίγο παραπάνω.
»Είναι τιμές που τις είχαμε ξανά το ’12-’13 και είναι μια τιμή που είναι περίπου 7-10% πάνω από την τιμή του ‘19 και κατά τη γνώμη μου είναι προσωρινή γιατί και αυτό οφείλεται στην ιστορία της Ουκρανίας.
»Το κυριότερο όμως είναι ότι ο φόρος στα καύσιμα είναι ένας αντιστρόφως προοδευτικός φόρος, η μείωση του θα ήταν ένας αντίστροφος φόρος δηλαδή τα πιο φτωχά νοικοκυριά τα καύσιμα τα χρησιμοποιούν πολύ πιο λίγο γιατί δεν έχουν αυτοκίνητο, ο βαρύς φόρος στα καύσιμα είναι στη βενζίνη, αυτοί δε που έχουν δύο ή τρία αυτοκίνητα που δεν τους λες και τους φτωχούς της κοινωνίας θα ωφεληθούν περισσότερο, οπότε να κάνουμε μια μείωση φόρου που θα ωφελεί κατά κύριο λόγο τους πιο πλούσιους και θα αφήνει απροστάτευτους τους πιο φτωχότερους φαίνεται παράλογο ιδίως όταν έχουμε κάνει διπλασιασμό του επιδόματος θέρμανσης», ανέφερε.
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης φιλοξενήθηκε το πρωί της Τετάρτης στον ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1 και ρωτήθηκε σχετικά με το αν υπάρχει ενδεχόμενο να υπάρξει μείωση του φόρου στα καύσιμα.
Ο υφυπουργός απέκλεισε το ενδεχόμενο επιχειρηματολογώντας πως κάτι τέτοιο θα ευνοούσε τους πλούσιους οι οποίοι έχουν 2-3 αυτοκίνητα και όχι τους υπόλοιπους πολίτες που δεν έχουν κάποιο όχημα.
Αναλυτικά οι δηλώσεις του:
«Το ηλεκτρικό το οποίο είναι αυτό που κυρίως ανεβαίνει έχει πάρα πολύ χαμηλό φόρο, έχει 6%. Οι παρεμβάσεις που κάνουμε στο ηλεκτρικό είναι πολύ μεγαλύτερες από το 6% και ούτε μπορούμε να πάμε σε μηδενική φορολογία στον ηλεκτρισμό, δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα. Τα καύσιμα δεν έχουν αυξηθεί με τον ίδιο τρόπο που έχει αυξηθεί το φυσικό αέριο, τα καύσιμα έχουν επανέλθει περίπου στο ‘19 ή λίγο παραπάνω.
»Είναι τιμές που τις είχαμε ξανά το ’12-’13 και είναι μια τιμή που είναι περίπου 7-10% πάνω από την τιμή του ‘19 και κατά τη γνώμη μου είναι προσωρινή γιατί και αυτό οφείλεται στην ιστορία της Ουκρανίας.
»Το κυριότερο όμως είναι ότι ο φόρος στα καύσιμα είναι ένας αντιστρόφως προοδευτικός φόρος, η μείωση του θα ήταν ένας αντίστροφος φόρος δηλαδή τα πιο φτωχά νοικοκυριά τα καύσιμα τα χρησιμοποιούν πολύ πιο λίγο γιατί δεν έχουν αυτοκίνητο, ο βαρύς φόρος στα καύσιμα είναι στη βενζίνη, αυτοί δε που έχουν δύο ή τρία αυτοκίνητα που δεν τους λες και τους φτωχούς της κοινωνίας θα ωφεληθούν περισσότερο, οπότε να κάνουμε μια μείωση φόρου που θα ωφελεί κατά κύριο λόγο τους πιο πλούσιους και θα αφήνει απροστάτευτους τους πιο φτωχότερους φαίνεται παράλογο ιδίως όταν έχουμε κάνει διπλασιασμό του επιδόματος θέρμανσης», ανέφερε.
