Νέο βραβείο για τον κινητήρα PureTech της PSA
Η Peugeot Citroën βραβεύτηκε για τον τρικύλινδρο κινητήρα τεχνολογίας Turbo PureTech από τον διεθνή θεσμό «International Engine of the Year Award».
του Σπύρου Ρέκκα
Η PSA (Peugeot Citroën) πήρε ένα ακόμη βραβείο από τον διεθνή θεσμό «International Engine of the Year Award», για τον τρικύλινδρο κινητήρα τεχνολογίας Turbo PureTech. Το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο βραβεύτηκε ως το καλύτερο στην κατηγορία «1.0 – 1.4 λίτρων». Η νέα τρικύλινδρη γενιά κινητήρων PureTech, κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Française de Mécanique, στο Douvrin της Γαλλίας και μέχρι τώρα έχουν παραχθεί πάνω από 100.000 μονάδες. Προσφέρει υψηλή απόδοση, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και περιορισμένες εκπομπές CO2 έως 18%, σε σχέση με τα προηγούμενα μοτέρ. Οι ατμοσφαιρικές εκδοχές στα 1.0 και 1.2 κατασκευάζονται από το 2012 στο εργοστάσιο French Trémery, με ετήσιο ρυθμό παραγωγής στις 640.000 μονάδες. Οι υπερτροφοδοτούμενες εκδοχές στα 1.2 ξεκίνησαν να παράγονται από το 2014 στο ίδιο εργοστάσιο στην Γαλλία, καθώς και στο εργοστάσιο Xiangyang στην Κίνα, όπου συναρμολογούνται σε ετήσια βάση 320.000 και 200.000 μονάδες.
Τον Μάρτιο του 2015 και σε εκδήλωση υπό την παρουσία του Γάλλου Προέδρου Φρανσουά Ολάντ, η PSA ανακοίνωσε για το εργοστάσιο Trémery την αύξηση του ετήσιου ρυθμού παραγωγής στις 200.000 μονάδες, μετά την μεγαλη απήχηση των μοντέλων με τους νέας γενιάς κινητήρες Turbo PureTech. Συνοπτικά, η γενιά κινητήρων PureTech τοποθετείται στα Peugeot 108, 208, 308, 2008, 3008 και 5008, στα Citroën C1, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus και C4 Picasso, στα DS 3 και DS 4, καθώς και στα Dongfeng Peugeot 308S και 408.
Σχετικά με την βράβευση η Christian Chapelle, Αντιπρόεδρος στον τομέα Μηχανολογίας, δήλωσε: "Με εκπομπες CO2 μόλις στα 110,3 γραμ./χλμ., η PSA ηγείται στην ευρωπαϊκή αγορά στον τομέα της μείωσης των ρύπων. Η νέα διάκριση για τους τρικύλινδρους κινητήρες Turbo PureTech, επιβραβεύει την τεχνογνωσία και την τεχνολογία του ομίλου στους κινητήρες βενζίνης. Είναι μία θαυμάσια αναγνώριση της τεχνολογικής προόδου που έχουμε σημειώσει με πρωτεργάτη το υπερσύγχρονο τμήμα έρευνας και εξέλιξης που έχει ως κύριο στόχο την κίνηση με την λιγότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου."
Η PSA (Peugeot Citroën) πήρε ένα ακόμη βραβείο από τον διεθνή θεσμό «International Engine of the Year Award», για τον τρικύλινδρο κινητήρα τεχνολογίας Turbo PureTech. Το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο βραβεύτηκε ως το καλύτερο στην κατηγορία «1.0 – 1.4 λίτρων». Η νέα τρικύλινδρη γενιά κινητήρων PureTech, κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Française de Mécanique, στο Douvrin της Γαλλίας και μέχρι τώρα έχουν παραχθεί πάνω από 100.000 μονάδες. Προσφέρει υψηλή απόδοση, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και περιορισμένες εκπομπές CO2 έως 18%, σε σχέση με τα προηγούμενα μοτέρ. Οι ατμοσφαιρικές εκδοχές στα 1.0 και 1.2 κατασκευάζονται από το 2012 στο εργοστάσιο French Trémery, με ετήσιο ρυθμό παραγωγής στις 640.000 μονάδες. Οι υπερτροφοδοτούμενες εκδοχές στα 1.2 ξεκίνησαν να παράγονται από το 2014 στο ίδιο εργοστάσιο στην Γαλλία, καθώς και στο εργοστάσιο Xiangyang στην Κίνα, όπου συναρμολογούνται σε ετήσια βάση 320.000 και 200.000 μονάδες.
Τον Μάρτιο του 2015 και σε εκδήλωση υπό την παρουσία του Γάλλου Προέδρου Φρανσουά Ολάντ, η PSA ανακοίνωσε για το εργοστάσιο Trémery την αύξηση του ετήσιου ρυθμού παραγωγής στις 200.000 μονάδες, μετά την μεγαλη απήχηση των μοντέλων με τους νέας γενιάς κινητήρες Turbo PureTech. Συνοπτικά, η γενιά κινητήρων PureTech τοποθετείται στα Peugeot 108, 208, 308, 2008, 3008 και 5008, στα Citroën C1, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus και C4 Picasso, στα DS 3 και DS 4, καθώς και στα Dongfeng Peugeot 308S και 408.
Σχετικά με την βράβευση η Christian Chapelle, Αντιπρόεδρος στον τομέα Μηχανολογίας, δήλωσε: "Με εκπομπες CO2 μόλις στα 110,3 γραμ./χλμ., η PSA ηγείται στην ευρωπαϊκή αγορά στον τομέα της μείωσης των ρύπων. Η νέα διάκριση για τους τρικύλινδρους κινητήρες Turbo PureTech, επιβραβεύει την τεχνογνωσία και την τεχνολογία του ομίλου στους κινητήρες βενζίνης. Είναι μία θαυμάσια αναγνώριση της τεχνολογικής προόδου που έχουμε σημειώσει με πρωτεργάτη το υπερσύγχρονο τμήμα έρευνας και εξέλιξης που έχει ως κύριο στόχο την κίνηση με την λιγότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου."
