Citigo: Αυτοκίνητο πόλης χωρίς... Skoda σε ασφάλεια

Τα αυτοκίνητα πόλης βρίσκονται αυτή την περίοδο ψηλά στις προτιμήσεις των Ευρωπαίων και Ελλήνων αγοραστών λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρουν όπως η πρακτικότητα, η ευελιξία και κυρίως η τιμή. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες διαθέτουν ή σπεύδουν να εντάξουν στο χαρτοφυλάκιό τους μοντέλα με μήκος κάτω από 4 μέτρα και κινητήρες χαμηλού κυβισμού αλλά πλήρη από πλευράς εξοπλισμού και συστημάτων ασφαλείας.

Σε αυτό το μήκος κύματος φαίνεται να κινείται και ο όμιλος της VW με το VW up!, το Seat Mii αλλά και το τρίτο μέλος της παρέας, το Skoda Citigo. To νέο μοντέλο της Skoda έχει μήκος 3,56 μέτρα, πλάτος 11,64 και ύψος 1,48 μέτρα, ενώ προσφέρει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του, στα 251 λίτρα. Εξωτερικά χαρακτηρίζεται από μια αποδεκτή σχεδίαση που δεν προκαλεί, ενώ κάπως περισσότερο «παιχνιδιάρικη» χαρακτηρίζεται η σχεδιαστική διάθεση στο μπροστινό τμήμα.

Το εσωτερικό του μοντέλου δείχνει λιτό αλλά όχι σπαρτιάτικο και δίνεται έμφαση στη λειτουργικότητα και τη πρακτικότητα, ενώ τον πρώτο λόγο έχει ο εξοπλισμός ασφαλείας.
 


Όπως αναφέρει η Skoda, για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο της εταιρίας οι σχεδιαστές έχουν χρησιμοποιήσει πλευρικό αερόσακο τύπου Head-Thorax για την προστασία των κεφαλιών αλλά και του θώρακα τόσο του οδηγού όσο και του συνοδηγού. Σε συνδυασμό με άλλα εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας το νέο Citigo παρέχει κορυφαία προστασία για την κατηγορία του.

Επιπλέον, η ενεργητική ασφάλεια είναι σημαντικά εμπλουτισμένη από το καινούργιο σύστημα υποβοήθησης πέδησης “City Safe Drive” το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα μέχρι 30Km/h και ο τοποθετημένος στο μπροστινό παρμπρίζ αισθητήρας laser αναγνωρίσει κίνδυνο πρόσκρουσης. Μαζί με το VW UP! το νέο Citigo αποτελεί το μοναδικό αυτοκίνητο στην μικρή κατηγορία που προσφέρει αυτή την αυτοματοποιημένη λειτουργία ακινητοποίησης οχήματος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, σύμφωνα με την εταιρία.

Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, η επιλογή γίνεται μεταξύ δυο συνόλων 1,0 λίτρων. Ο μικρότερος αποδίδει 60 ίππους και ο ισχυρότερος 75. Στην έκδοση Green Tec η μικτή κατανάλωση δεν θα υπερβαίνει τα 4,2λτ/100χλμ και οι εκπομπές ρύπων θα προσεγγίζουν τα 97γρ CO²/χλμ.

Το Citigo σηματοδοτεί την είσοδο της Skoda στην «κατηγορία» των μικρών αυτοκινήτων πόλης και αναμένεται να συγκεντρώσει την προσοχή των υποψηφίων αγοραστών, ειδικά αν προσφέρει μια άκρως ανταγωνιστική τιμή. Στο δρόμο του θα βρει μοντέλα όπως τα Citroen C1, Renault Twingo, Hyundai i10 αλλά πιθανόν και τα ομογάλακτα VW up! και Seat Mii. Το Citigo αναμένεται στις εκθέσεις από το καλοκαίρι τόσο στην τρίθυρη όσο και στην πεντάθυρη έκδοση σε τιμές που δεν έχουν ανακοινωθεί.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης