Το γραφείο του πραγματικού οδηγού
Το εσωτερικό του νέου Ford GT86 φτιάχνει το ιδανικό περιβάλλον για μια απολαυστική εμπειρία οδήγησης.
Ο εσωτερικός χώρος του αυτοκινήτου πρέπει να ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά του μοντέλου και στη θέση που κατέχει στην αυτοκίνηση.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν τρόπους για να δημιουργήσουν το κατάλληλο περιβάλλον που θα δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να χειριστεί το αυτοκίνητο του.
Τα μοντέλα με έντονα σπορ χαρακτηριστικά που προορίζονται για τον απαιτητικό οδηγό που γνωρίζει τα μυστικά της οδήγησης και αναζητά τα όρια του, είναι μια δύσκολη άσκηση για κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων.
Η Toyota έχει δημιουργήσει τη δική της σχολή στα αυτοκίνητα σπορ και αξιοποιεί την εμπειρία που έχει από τους αγώνες. Ένα τελευταίο επίτευγμα της είναι η διαμόρφωση του εσωτερικού χώρου στο GT86. Το αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων στην ανανεωμένη εκδοχή του διαθέτει νέο τιμόνι μικρής διαμέτρου και πολλαπλών λειτουργιών, νέα οθόνη TFT πολλαπλών πληροφοριών 4,2 ιντσών, τελευταίας γενιάς σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης Toyota Touch 2 with Go με οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα 6,1-ιντσών.
Επίσης, δόθηκε έμφαση σε υψηλότερα επίπεδα αντιληπτής ποιότητας και ανανεώθηκε ο διάκοσμος και επιλέχθηκαν νέα υλικά ταπετσαρίας. Οι αλλαγές που έγιναν στην καμπίνα του GT86 τονίζουν το γνήσιο, σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου και παράλληλα αυξάνουν τη λειτουργικότητα και οπτική και απτική ποιότητα του εσωτερικού. Η έμφαση παραμένει στο έργο της οδήγησης, αλλά σε ένα περιβάλλον ακόμα πιο ελκυστικό στο μάτι και στην αφή.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στο μέγεθος και το σχήμα του τιμονιού ώστε να προσφέρει καλύτερη λαβή και αίσθηση στον οδηγό. Διατηρώντας τη σπορ 3-κτινη σχεδίαση, η Toyota έχει μειώσει τη διάμετρο κατά 3 χιλ. Το νέο τιμόνι έχει διάμετρο 362χιλ., με αποτέλεσμα να είναι το μικρότερο που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής της μάρκας. Το βάρος του τιμονιού έχει επίσης μειωθεί κατά 10%. Η διατομή της στεφάνης έχει υπολογιστεί με ακρίβεια ώστε όταν ο οδηγός κρατά το τιμόνι, οι βραχίονές του να έχουν φυσική κλίση ελαφρώς προς τα μέσα, κάτι που ενισχύει τη σπορ αίσθηση.
Μεγαλύτερη έμφαση δόθηκε στην εμφάνιση του τιμονιού με ανάγλυφες, μεταλλικές ακτίνες και ένα εμφανές, ασημί λογότυπο 86 στο κέντρο. Το νέο τιμόνι περιλαμβάνει επίσης διακόπτες ελέγχου της νέας έγχρωμης οθόνης TFT 4,2 ιντσών και του ηχοσυστήματος.
Ο πίνακας οργάνων του οδηγού βασίζεται τώρα σε μία ανανεωμένη διάταξη τριών οργάνων που περιλαμβάνει νέα έγχρωμη οθόνη πολλαπλών πληροφοριών TFT 4,2 ιντσών. Εκεί προβάλλονται δεδομένα σε πραγματικό χρόνο που ελέγχονται εύκολα από τους αντίστοιχους, νέους διακόπτες στο τιμόνι.
Εκτός από τις συνήθεις πληροφορίες όπως οικονομία καυσίμου, λεπτομέρειες ταξιδιού, θερμοκρασίες ψυκτικού και απόσταση ταξιδιού, η οθόνη μπορεί να προβάλλει επίσης περισσότερες λεπτομέρειες επιδόσεων που ενδιαφέρουν τον οδηγό, όπως μόνιτορ δυνάμεων G, καμπύλες ισχύος και ροπής, χρονόμετρο και διαδοχικοί χρόνοι γύρου.
Η οθόνη πολλαπλών πληροφοριών προβάλλει το λογότυπο 86 κάθε φορά που το αυτοκίνητο παίρνει εμπρός καθώς και προειδοποιήσεις όπως ανοιχτή πόρτα και χαμηλή στάθμη ψυκτικού.
Το στροφόμετρο έχει νέο προσανατολισμό ώστε οι 7.000 σ.α.λ. – εκεί όπου αποδίδεται η μέγιστη ισχύς – βρίσκονται τώρα στην κορυφή του οργάνου.
Μία νέα οθόνη αφής 6,1-ιντσών τοποθετείται στην κεντρική κονσόλα, για γρήγορη και εύκολη λειτουργία του ηχοσυστήματος – που τώρα περιλαμβάνει προαιρετική ψηφιακή λήψη DAB.
Το GT86 διατίθεται με την τελευταία έκδοση του συστήματος πολυμέσων και πλοήγησης Toyota Touch 2 with Go, με πρόσβαση ομοίως μέσω την οθόνης αφής. Συνοδεύεται από πιο διαισθητική διεπαφή χρήστη, συν τρία χρόνια δωρεάν ενημέρωση χαρτών και πρόσβαση σε συνδεδεμένες υπηρεσίες, όπως live πληροφορίες κυκλοφορίας, Google Search και Twitter.
Το GT86 έχει ένα νέο, μαύρο φινίρισμα εσωτερικού που όχι μόνο ενισχύει τη σπορ αίσθηση του εσωτερικού, αλλά μειώνει και την αντανάκλαση από το εξωτερικό φως, ώστε μην διασπάται η προσοχή του οδηγού και να εξασφαλίζεται καλή ορατότητα. Νέος διάκοσμος τύπου πλέγματος από ανθρακονήματα έχει προστεθεί στους μηχανισμούς ελέγχου των θυρών και στους αεραγωγούς στην κεντρική κονσόλα.
Δερμάτινη ταπετσαρία Buckskin διατίθεται για το κάλυμμα του πίνακα οργάνων, ‘δένοντας’ με μία νέα επιλογή ταπετσαρίας που συνδυάζει δέρμα με διάτρητη Alcantara, όλα σε μαύρο ή μαύρο με κόκκινες δερμάτινες λεπτομέρειες στην άκρη της πλάτης και τα μαξιλάρια.
Η τελευταία επιλογή περιλαμβάνει επίσης ασορτί κόκκινο διάκοσμο στα υποβραχιόνια θυρών. Η υφασμάτινη ταπετσαρία του GT86 έχει αναβαθμιστεί, προσφέροντας καλύτερη επαφή με το σώμα των επιβατών.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν τρόπους για να δημιουργήσουν το κατάλληλο περιβάλλον που θα δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να χειριστεί το αυτοκίνητο του.
Τα μοντέλα με έντονα σπορ χαρακτηριστικά που προορίζονται για τον απαιτητικό οδηγό που γνωρίζει τα μυστικά της οδήγησης και αναζητά τα όρια του, είναι μια δύσκολη άσκηση για κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων.
Η Toyota έχει δημιουργήσει τη δική της σχολή στα αυτοκίνητα σπορ και αξιοποιεί την εμπειρία που έχει από τους αγώνες. Ένα τελευταίο επίτευγμα της είναι η διαμόρφωση του εσωτερικού χώρου στο GT86. Το αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων στην ανανεωμένη εκδοχή του διαθέτει νέο τιμόνι μικρής διαμέτρου και πολλαπλών λειτουργιών, νέα οθόνη TFT πολλαπλών πληροφοριών 4,2 ιντσών, τελευταίας γενιάς σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης Toyota Touch 2 with Go με οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα 6,1-ιντσών.
Επίσης, δόθηκε έμφαση σε υψηλότερα επίπεδα αντιληπτής ποιότητας και ανανεώθηκε ο διάκοσμος και επιλέχθηκαν νέα υλικά ταπετσαρίας. Οι αλλαγές που έγιναν στην καμπίνα του GT86 τονίζουν το γνήσιο, σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου και παράλληλα αυξάνουν τη λειτουργικότητα και οπτική και απτική ποιότητα του εσωτερικού. Η έμφαση παραμένει στο έργο της οδήγησης, αλλά σε ένα περιβάλλον ακόμα πιο ελκυστικό στο μάτι και στην αφή.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στο μέγεθος και το σχήμα του τιμονιού ώστε να προσφέρει καλύτερη λαβή και αίσθηση στον οδηγό. Διατηρώντας τη σπορ 3-κτινη σχεδίαση, η Toyota έχει μειώσει τη διάμετρο κατά 3 χιλ. Το νέο τιμόνι έχει διάμετρο 362χιλ., με αποτέλεσμα να είναι το μικρότερο που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο παραγωγής της μάρκας. Το βάρος του τιμονιού έχει επίσης μειωθεί κατά 10%. Η διατομή της στεφάνης έχει υπολογιστεί με ακρίβεια ώστε όταν ο οδηγός κρατά το τιμόνι, οι βραχίονές του να έχουν φυσική κλίση ελαφρώς προς τα μέσα, κάτι που ενισχύει τη σπορ αίσθηση.
Μεγαλύτερη έμφαση δόθηκε στην εμφάνιση του τιμονιού με ανάγλυφες, μεταλλικές ακτίνες και ένα εμφανές, ασημί λογότυπο 86 στο κέντρο. Το νέο τιμόνι περιλαμβάνει επίσης διακόπτες ελέγχου της νέας έγχρωμης οθόνης TFT 4,2 ιντσών και του ηχοσυστήματος.
Ο πίνακας οργάνων του οδηγού βασίζεται τώρα σε μία ανανεωμένη διάταξη τριών οργάνων που περιλαμβάνει νέα έγχρωμη οθόνη πολλαπλών πληροφοριών TFT 4,2 ιντσών. Εκεί προβάλλονται δεδομένα σε πραγματικό χρόνο που ελέγχονται εύκολα από τους αντίστοιχους, νέους διακόπτες στο τιμόνι.
Εκτός από τις συνήθεις πληροφορίες όπως οικονομία καυσίμου, λεπτομέρειες ταξιδιού, θερμοκρασίες ψυκτικού και απόσταση ταξιδιού, η οθόνη μπορεί να προβάλλει επίσης περισσότερες λεπτομέρειες επιδόσεων που ενδιαφέρουν τον οδηγό, όπως μόνιτορ δυνάμεων G, καμπύλες ισχύος και ροπής, χρονόμετρο και διαδοχικοί χρόνοι γύρου.
Η οθόνη πολλαπλών πληροφοριών προβάλλει το λογότυπο 86 κάθε φορά που το αυτοκίνητο παίρνει εμπρός καθώς και προειδοποιήσεις όπως ανοιχτή πόρτα και χαμηλή στάθμη ψυκτικού.
Το στροφόμετρο έχει νέο προσανατολισμό ώστε οι 7.000 σ.α.λ. – εκεί όπου αποδίδεται η μέγιστη ισχύς – βρίσκονται τώρα στην κορυφή του οργάνου.
Μία νέα οθόνη αφής 6,1-ιντσών τοποθετείται στην κεντρική κονσόλα, για γρήγορη και εύκολη λειτουργία του ηχοσυστήματος – που τώρα περιλαμβάνει προαιρετική ψηφιακή λήψη DAB.
Το GT86 διατίθεται με την τελευταία έκδοση του συστήματος πολυμέσων και πλοήγησης Toyota Touch 2 with Go, με πρόσβαση ομοίως μέσω την οθόνης αφής. Συνοδεύεται από πιο διαισθητική διεπαφή χρήστη, συν τρία χρόνια δωρεάν ενημέρωση χαρτών και πρόσβαση σε συνδεδεμένες υπηρεσίες, όπως live πληροφορίες κυκλοφορίας, Google Search και Twitter.
Το GT86 έχει ένα νέο, μαύρο φινίρισμα εσωτερικού που όχι μόνο ενισχύει τη σπορ αίσθηση του εσωτερικού, αλλά μειώνει και την αντανάκλαση από το εξωτερικό φως, ώστε μην διασπάται η προσοχή του οδηγού και να εξασφαλίζεται καλή ορατότητα. Νέος διάκοσμος τύπου πλέγματος από ανθρακονήματα έχει προστεθεί στους μηχανισμούς ελέγχου των θυρών και στους αεραγωγούς στην κεντρική κονσόλα.
Δερμάτινη ταπετσαρία Buckskin διατίθεται για το κάλυμμα του πίνακα οργάνων, ‘δένοντας’ με μία νέα επιλογή ταπετσαρίας που συνδυάζει δέρμα με διάτρητη Alcantara, όλα σε μαύρο ή μαύρο με κόκκινες δερμάτινες λεπτομέρειες στην άκρη της πλάτης και τα μαξιλάρια.
Η τελευταία επιλογή περιλαμβάνει επίσης ασορτί κόκκινο διάκοσμο στα υποβραχιόνια θυρών. Η υφασμάτινη ταπετσαρία του GT86 έχει αναβαθμιστεί, προσφέροντας καλύτερη επαφή με το σώμα των επιβατών.
