Οι φόροι ‘’τρώνε’’ τα αυτοκίνητα
Οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων σημείωσαν σημαντική πτώση τον Αύγουστο, κυρίως λόγω της «επιδρομής» φόρων.
του Σπύρου Ρέκκα
Ο Αύγουστος ήταν ένας δύσκολος μήνας για την αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Οι πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων σημείωσαν μείωση κατά 6% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.
Αξίζει να τονισθεί ότι πέρσι τον Αύγουστο η πτώση των πωλήσεων είχε αποδοθεί στην εμφάνιση των capital controls ενώ φέτος οι υποψήφιοι αγοραστές και όλοι οι φορολογούμενοι ήρθαν αντιμέτωποι και με την φορολογική λαίλαπα που περιλαμβάνει ακόμη και τον αυξημένο ΕΝΦΙΑ. Παρόλα αυτά όμως η ανάγκη για καινούργιο αυτοκίνητο υφίσταται στους καταναλωτές και γι’αυτό παρατηρείται ικανοποιητική προσέλευση υποψήφιων αγοραστών στις εκθέσεις. Το φρένο στην ολοκλήρωση της παραγγελίας αποδίδεται στην φορολογική καταιγίδα και στην αβεβαιότητα.
Τον Αύγουστο πουλήθηκαν 4.213 καινούργια αυτοκίνητα. Το Top Ten του Αυγούστου, Toyota 706, Opel 349, VW 304, Nissan 295, Mercedes 276, Peugeot 265, Fiat 224, Ford 221και Suzuki 183.
Στην premium κατηγορία την πρώτη θέση πήρε η Mercedes με 276 πωλήσεις. Δεύτερη η BMW 175, τρίτη η Audi 119 και τέταρτη η Volvo 54.
Μετά την επίδοση που σημείωσε η Mercedes, πλέον η μάρκα με σήμα το αστέρι περνά στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης της πολυτελούς κατηγορίας στο οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου.
Δεύτερη η BMW, τρίτη η Audi 119 και τέταρτη η Volvo 54.
Η σουηδική μάρκα Volvo, σημείωσε τις χαμηλότερες πωλήσεις των τελευταίων ετών.
Η κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων που εκδηλώνεται κατά την διάρκεια των τελευταίων μηνών έχει άμεση σχέση με την εμπορική πολιτική της μάρκας και την επικοινωνιακή πολιτική της.
Η σουηδική μάρκα Volvo, μπορεί να επανέλθει στις πρώτες θέσεις τους επόμενους μήνες αν γίνουν άμεσα διορθωτικές κινήσεις. Αλλιώς κινδυνεύει να χαθεί η προσπάθεια της τελευταίας πενταετίας.
Ο Αύγουστος ήταν ένας δύσκολος μήνας για την αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Οι πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων σημείωσαν μείωση κατά 6% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.
Αξίζει να τονισθεί ότι πέρσι τον Αύγουστο η πτώση των πωλήσεων είχε αποδοθεί στην εμφάνιση των capital controls ενώ φέτος οι υποψήφιοι αγοραστές και όλοι οι φορολογούμενοι ήρθαν αντιμέτωποι και με την φορολογική λαίλαπα που περιλαμβάνει ακόμη και τον αυξημένο ΕΝΦΙΑ. Παρόλα αυτά όμως η ανάγκη για καινούργιο αυτοκίνητο υφίσταται στους καταναλωτές και γι’αυτό παρατηρείται ικανοποιητική προσέλευση υποψήφιων αγοραστών στις εκθέσεις. Το φρένο στην ολοκλήρωση της παραγγελίας αποδίδεται στην φορολογική καταιγίδα και στην αβεβαιότητα.
Τον Αύγουστο πουλήθηκαν 4.213 καινούργια αυτοκίνητα. Το Top Ten του Αυγούστου, Toyota 706, Opel 349, VW 304, Nissan 295, Mercedes 276, Peugeot 265, Fiat 224, Ford 221και Suzuki 183.
Στην premium κατηγορία την πρώτη θέση πήρε η Mercedes με 276 πωλήσεις. Δεύτερη η BMW 175, τρίτη η Audi 119 και τέταρτη η Volvo 54.
Μετά την επίδοση που σημείωσε η Mercedes, πλέον η μάρκα με σήμα το αστέρι περνά στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης της πολυτελούς κατηγορίας στο οκτάμηνο Ιανουαρίου - Αυγούστου.
Δεύτερη η BMW, τρίτη η Audi 119 και τέταρτη η Volvo 54.
Η σουηδική μάρκα Volvo, σημείωσε τις χαμηλότερες πωλήσεις των τελευταίων ετών.
Η κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων που εκδηλώνεται κατά την διάρκεια των τελευταίων μηνών έχει άμεση σχέση με την εμπορική πολιτική της μάρκας και την επικοινωνιακή πολιτική της.
Η σουηδική μάρκα Volvo, μπορεί να επανέλθει στις πρώτες θέσεις τους επόμενους μήνες αν γίνουν άμεσα διορθωτικές κινήσεις. Αλλιώς κινδυνεύει να χαθεί η προσπάθεια της τελευταίας πενταετίας.
