Χαρούμενος οικογενειάρχης
Οδηγούμε το οικογενειακό Seat Toledo 1.4 TDI 90 ίππων και απολαμβάνουμε την γερμανική τεχνολογία.
του Σπύρου Ρέκκα
Το κοινό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων της Seat είναι η προσφορά ενός αξιόλογου πακέτου στην πιο ελκυστική τιμή. Ένα μοντέλο που επιβεβαιώνει αυτή την άποψη είναι το Toledo τελευταίας γενιάς. Ένα αμιγώς οικογενειακό αυτοκίνητο με ζηλευτές ικανότητες και λογική τιμή.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Μπορεί η εξωτερική σχεδίαση του να μην συναρπάζει αλλά μόλις ανοίξεις την πόρτα ανακαλύπτεις ένα φροντισμένο χώρο που σχεδιάστηκε με γερμανικά στάνταρ.
Στα προσεγμένα καθίσματα θα καθίσουν άνετα τέσσερις ενήλικες ενώ αν το απαιτούν οι συνθήκες θα βολευτεί και ο πέμπτος επιβάτης της παρέας. Ο αποθηκευτικός χώρος ικανοποιεί και με το παραπάνω τις ανάγκες του οικογενειάρχη, αφού ξεκινά από τα 550 λίτρα!
Κάθε τι που απαρτίζει τον εσωτερικό χώρο είναι καλής ποιότητας και άριστης συναρμογής. Μου άρεσε και η εργονομική μελέτη η οποία διευκολύνει τον οδηγό στην αποστολή του. Όλα τα μηχανικά μέρη έρχονται από την VW και αποτελούν δοκιμασμένες λύσεις υψηλής αξιοπιστίας και ποιότητας.
Το μοτέρ στο αυτοκίνητο της δοκιμής ήταν ντίζελ 1.400 κ.εκ. απόδοσης 90 ίππων. Πριν ανησυχήσετε για την χαμηλή ισχύ να σημειώσω ότι προσφέρει και 23,4 χλγμ. ροπής. Οι επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 12’’ και τελική ταχύτητα 184 χλμ./ώρα) είναι ικανοποιητικές.
Κέρδος και από την χαμηλή κατανάλωση αφού με 5,5 λίτρα διανύει 100χλμ. Εργοστασιακή τιμή 4,4 λίτρα/100χλμ.
Ικανοποιητική οδική συμπεριφορά προσαρμοσμένη στον οικογενειακό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Θα ήθελα, πιο μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση, λιγότερο θόρυβο από τον κινητήρα και stop/start στη βασική έκδοση.
Το γερμανικό αυτοκίνητο με τα σήματα της ισπανικής μάρκας, έχει τιμή πρόκληση, από 16.650 ευρώ.
Το κοινό χαρακτηριστικό όλων των μοντέλων της Seat είναι η προσφορά ενός αξιόλογου πακέτου στην πιο ελκυστική τιμή. Ένα μοντέλο που επιβεβαιώνει αυτή την άποψη είναι το Toledo τελευταίας γενιάς. Ένα αμιγώς οικογενειακό αυτοκίνητο με ζηλευτές ικανότητες και λογική τιμή.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Μπορεί η εξωτερική σχεδίαση του να μην συναρπάζει αλλά μόλις ανοίξεις την πόρτα ανακαλύπτεις ένα φροντισμένο χώρο που σχεδιάστηκε με γερμανικά στάνταρ.
Στα προσεγμένα καθίσματα θα καθίσουν άνετα τέσσερις ενήλικες ενώ αν το απαιτούν οι συνθήκες θα βολευτεί και ο πέμπτος επιβάτης της παρέας. Ο αποθηκευτικός χώρος ικανοποιεί και με το παραπάνω τις ανάγκες του οικογενειάρχη, αφού ξεκινά από τα 550 λίτρα!
Κάθε τι που απαρτίζει τον εσωτερικό χώρο είναι καλής ποιότητας και άριστης συναρμογής. Μου άρεσε και η εργονομική μελέτη η οποία διευκολύνει τον οδηγό στην αποστολή του. Όλα τα μηχανικά μέρη έρχονται από την VW και αποτελούν δοκιμασμένες λύσεις υψηλής αξιοπιστίας και ποιότητας.
Το μοτέρ στο αυτοκίνητο της δοκιμής ήταν ντίζελ 1.400 κ.εκ. απόδοσης 90 ίππων. Πριν ανησυχήσετε για την χαμηλή ισχύ να σημειώσω ότι προσφέρει και 23,4 χλγμ. ροπής. Οι επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 12’’ και τελική ταχύτητα 184 χλμ./ώρα) είναι ικανοποιητικές.
Κέρδος και από την χαμηλή κατανάλωση αφού με 5,5 λίτρα διανύει 100χλμ. Εργοστασιακή τιμή 4,4 λίτρα/100χλμ.
Ικανοποιητική οδική συμπεριφορά προσαρμοσμένη στον οικογενειακό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Θα ήθελα, πιο μοντέρνα εξωτερική σχεδίαση, λιγότερο θόρυβο από τον κινητήρα και stop/start στη βασική έκδοση.
Το γερμανικό αυτοκίνητο με τα σήματα της ισπανικής μάρκας, έχει τιμή πρόκληση, από 16.650 ευρώ.
