Όταν «μιλάει» η Skoda, κάποιοι χάνουν τον ύπνο τους
Το νέο Skoda Kodiaq μας δίνει μια πρώτη γεύση για τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας στην κατηγορία των SUV.
του Σπύρου Ρέκκα
Αξιολογώντας την δυναμική της κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας καταλήγω στο συμπέρασμα ότι αν είχα την δυνατότητα και την ευκαιρία, θα ήθελα να διαχειρίζομαι την πορεία μόνο μερικών μαρκών.
Υποκλίνομαι, μπροστά στο μεγαλείο και την ανάπτυξη της VW. Θαυμάζω την άποψη της Audi για το πολυτελές αυτοκίνητο. Με εντυπωσιάζει η οδηγοκεντρική συμπεριφορά των μοντέλων της BMW. Επικροτώ κάθε προσπάθεια της Mercedes να κατεβάσει τον μέσο όρο ηλικίας των πελατών της.
Όμως εκτιμώ ότι η πρόκληση βρίσκεται σε ένα μικρό κατασκευαστή που αποδεικνύει τις ικανότητες του κάθε ημέρα και τα βάζει με τους ισχυρούς παίκτες της παγκόσμιας αγοράς. Μια μάρκα που αν δεν είχε δεχθεί την πρόταση της VW το 1991, τώρα μάλλον θα ήταν στην λίστα με τις φίρμες που χάθηκαν από την αγορά.
Η τύχη όμως την βοήθησε και η Skoda, φιγουράρει στις πιο επίζηλες θέσεις της αγοράς ενώ το σημαντικότερο στοιχείο στη δική μου αξιολόγηση είναι η δυναμική και η δίψα της για διακρίσεις στον πιο δύσκολο στίβο. Πλέον όταν ΄΄μιλάει΄΄ η Skoda, κάποιοι χάνουν τον ύπνο τους.
Στην Ελλάδα, η Skoda πλέον αντιπροσωπεύεται από την Kosmocar. H ελληνική εταιρεία πρόσθεσε στο χαρτοφυλάκιο της και τα σήματα της τσέχικης μάρκας.
Το πιο σημαντικό νέο από την δραστηριότητα της είναι η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου SUV, που ονομάστηκε Kodiaq. H ονομασία του δεν ανήκει στην κατηγορία των ονομάτων που εύκολα θυμάσαι, αλλά εκτιμώ ότι το πιο σημαντικό στοιχείο αυτή τη στιγμή είναι η συνολική εκτίμηση της νέας προσπάθειας των Τσέχων.
Οι μηχανικοί της Skoda από το 1991, έχουν συμπαραστάτες τους Γερμανούς συνάδελφους τους. Σε κάθε τι που κάνουν ακολουθούν τα αυστηρά γερμανικά στάνταρ. Ουσιαστικά τα αυτοκίνητα που διατίθενται τώρα με τα σήματα της Skoda, είναι VW με άλλα ρούχα. Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει με την Audi και την Seat.
Όμως για να υπάρχει διαφοροποίηση και να υποστηριχθούν ανάλογα όλες οι μάρκες, οι Γερμανοί δίνουν προτεραιότητα στην VW και στην Audi. Στο δεύτερο πλάνο είναι η Skoda και η Seat. Αυτή η τακτική δεν μειώνει την θέση των Skoda και Seat, γιατί η VW έχει τον τρόπο της να αντιμετωπίζει τυχόν αστοχίες και προβλήματα στην πορεία των αυτοκινήτων που ανήκουν στον πιο ισχυρό ευρωπαϊκό όμιλο.
Το νέο Skoda Kodiaq, δεν είναι ένα ακόμη μοντέλο της τσέχικης μάρκας. Ουσιαστικά μας δίνει μια καλή γεύση για τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας στην κατηγορία των SUV. Η μεγάλη μάσκα, τα έντονα νεύρα στις πόρτες και τα λεπτά φωτιστικά σώματα, είναι μερικά από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του Kodiaq.
Το νέο μοντέλο προσφέρει άνετους χώρους, μεγάλη λειτουργικότητα, πρωτοποριακά συστήματα υποβοήθησης και καινοτόμες λύσεις συνδεσιμότητας.
Ειδικότερα, είναι εντυπωσιακό καθώς διαθέτει το δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα. Η μεγάλη, τρισδιάστατη, εντυπωσιακή μάσκα σε συνδυασμό με τους στενούς προβολείς, οι οποίοι είναι διαθέσιμοι με την πλήρη τεχνολογία LED για πρώτη φορά, οι έντονες γραμμές/νεύρα στα πλαϊνά του μοντέλου καθώς και στις πόρτες, προσδίδουν στο αυτοκίνητο έντονη προσωπικότητα και το κάνουν να ξεχωρίζει στο δρόμο.
Με χωρητικότητα 720 έως 2.065 λίτρα (με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα), το πενταθέσιο όχημα ελεύθερου χρόνου προσφέρει τους μεγαλύτερους χώρους στην κατηγορία του. Το μοντέλο προαιρετικά θα προσφέρεται και σαν επταθέσιο.
Διαθέτει νέα συστήματα υποστήριξης του οδηγού που εξασφαλίζουν βελτιωμένη ασφάλεια και άνεση. Κάμερες που δείχνουν το χώρο γύρω από το αυτοκίνητο με ευρυγώνιους φακούς στο εμπρός, στο πίσω μέρος του αμαξώματος αλλά και στους καθρέπτες έχουν τοποθετηθεί στο Kodiaq και οι εικόνες εμφανίζονται στην οθόνη του αυτοκινήτου. Επίσης, τα νέα συστήματα: Tow Assist που χρησιμοποιείται στην περίπτωση ρυμούλκησης τρέϊλερ αλλά και το Manoeuvre Assist που ενεργοποιείται στην περίπτωση εμποδίου πίσω από το όχημα είναι μερικά από τα αυτά.
Οι online υπηρεσίες της Skoda Connect είναι μια άλλη καινοτομία και χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: τις infotainment on-line υπηρεσίες που εξασφαλίζουν περισσότερες πληροφορίες και την πλοήγηση σε πραγματικό χρόνο και τις υπηρεσίες Care Connect που παρέχουν πρόσβαση εξ αποστάσεως καθώς και βοήθεια αφού ενημερώνει αυτόματα το κέντρο κλήσεων έκτακτης ανάγκης.
Το Skoda Kodiaq, θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Βερολίνο την 1 Σεπτεμβρίου. Η πιο σημαντική όμως στιγμή για το τσέχικο όχημα ελεύθερου χρόνου, είναι η παρουσία του στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου, θα βρίσκεται στο πολυτελές περίπτερο της μάρκας.
Αξιολογώντας την δυναμική της κάθε αυτοκινητοβιομηχανίας καταλήγω στο συμπέρασμα ότι αν είχα την δυνατότητα και την ευκαιρία, θα ήθελα να διαχειρίζομαι την πορεία μόνο μερικών μαρκών.
Υποκλίνομαι, μπροστά στο μεγαλείο και την ανάπτυξη της VW. Θαυμάζω την άποψη της Audi για το πολυτελές αυτοκίνητο. Με εντυπωσιάζει η οδηγοκεντρική συμπεριφορά των μοντέλων της BMW. Επικροτώ κάθε προσπάθεια της Mercedes να κατεβάσει τον μέσο όρο ηλικίας των πελατών της.
Όμως εκτιμώ ότι η πρόκληση βρίσκεται σε ένα μικρό κατασκευαστή που αποδεικνύει τις ικανότητες του κάθε ημέρα και τα βάζει με τους ισχυρούς παίκτες της παγκόσμιας αγοράς. Μια μάρκα που αν δεν είχε δεχθεί την πρόταση της VW το 1991, τώρα μάλλον θα ήταν στην λίστα με τις φίρμες που χάθηκαν από την αγορά.
Η τύχη όμως την βοήθησε και η Skoda, φιγουράρει στις πιο επίζηλες θέσεις της αγοράς ενώ το σημαντικότερο στοιχείο στη δική μου αξιολόγηση είναι η δυναμική και η δίψα της για διακρίσεις στον πιο δύσκολο στίβο. Πλέον όταν ΄΄μιλάει΄΄ η Skoda, κάποιοι χάνουν τον ύπνο τους.
Στην Ελλάδα, η Skoda πλέον αντιπροσωπεύεται από την Kosmocar. H ελληνική εταιρεία πρόσθεσε στο χαρτοφυλάκιο της και τα σήματα της τσέχικης μάρκας.
Το πιο σημαντικό νέο από την δραστηριότητα της είναι η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου SUV, που ονομάστηκε Kodiaq. H ονομασία του δεν ανήκει στην κατηγορία των ονομάτων που εύκολα θυμάσαι, αλλά εκτιμώ ότι το πιο σημαντικό στοιχείο αυτή τη στιγμή είναι η συνολική εκτίμηση της νέας προσπάθειας των Τσέχων.
Οι μηχανικοί της Skoda από το 1991, έχουν συμπαραστάτες τους Γερμανούς συνάδελφους τους. Σε κάθε τι που κάνουν ακολουθούν τα αυστηρά γερμανικά στάνταρ. Ουσιαστικά τα αυτοκίνητα που διατίθενται τώρα με τα σήματα της Skoda, είναι VW με άλλα ρούχα. Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει με την Audi και την Seat.
Όμως για να υπάρχει διαφοροποίηση και να υποστηριχθούν ανάλογα όλες οι μάρκες, οι Γερμανοί δίνουν προτεραιότητα στην VW και στην Audi. Στο δεύτερο πλάνο είναι η Skoda και η Seat. Αυτή η τακτική δεν μειώνει την θέση των Skoda και Seat, γιατί η VW έχει τον τρόπο της να αντιμετωπίζει τυχόν αστοχίες και προβλήματα στην πορεία των αυτοκινήτων που ανήκουν στον πιο ισχυρό ευρωπαϊκό όμιλο.
Το νέο Skoda Kodiaq, δεν είναι ένα ακόμη μοντέλο της τσέχικης μάρκας. Ουσιαστικά μας δίνει μια καλή γεύση για τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας στην κατηγορία των SUV. Η μεγάλη μάσκα, τα έντονα νεύρα στις πόρτες και τα λεπτά φωτιστικά σώματα, είναι μερικά από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του Kodiaq.
Το νέο μοντέλο προσφέρει άνετους χώρους, μεγάλη λειτουργικότητα, πρωτοποριακά συστήματα υποβοήθησης και καινοτόμες λύσεις συνδεσιμότητας.
Ειδικότερα, είναι εντυπωσιακό καθώς διαθέτει το δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα. Η μεγάλη, τρισδιάστατη, εντυπωσιακή μάσκα σε συνδυασμό με τους στενούς προβολείς, οι οποίοι είναι διαθέσιμοι με την πλήρη τεχνολογία LED για πρώτη φορά, οι έντονες γραμμές/νεύρα στα πλαϊνά του μοντέλου καθώς και στις πόρτες, προσδίδουν στο αυτοκίνητο έντονη προσωπικότητα και το κάνουν να ξεχωρίζει στο δρόμο.
Με χωρητικότητα 720 έως 2.065 λίτρα (με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα), το πενταθέσιο όχημα ελεύθερου χρόνου προσφέρει τους μεγαλύτερους χώρους στην κατηγορία του. Το μοντέλο προαιρετικά θα προσφέρεται και σαν επταθέσιο.
Διαθέτει νέα συστήματα υποστήριξης του οδηγού που εξασφαλίζουν βελτιωμένη ασφάλεια και άνεση. Κάμερες που δείχνουν το χώρο γύρω από το αυτοκίνητο με ευρυγώνιους φακούς στο εμπρός, στο πίσω μέρος του αμαξώματος αλλά και στους καθρέπτες έχουν τοποθετηθεί στο Kodiaq και οι εικόνες εμφανίζονται στην οθόνη του αυτοκινήτου. Επίσης, τα νέα συστήματα: Tow Assist που χρησιμοποιείται στην περίπτωση ρυμούλκησης τρέϊλερ αλλά και το Manoeuvre Assist που ενεργοποιείται στην περίπτωση εμποδίου πίσω από το όχημα είναι μερικά από τα αυτά.
Οι online υπηρεσίες της Skoda Connect είναι μια άλλη καινοτομία και χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: τις infotainment on-line υπηρεσίες που εξασφαλίζουν περισσότερες πληροφορίες και την πλοήγηση σε πραγματικό χρόνο και τις υπηρεσίες Care Connect που παρέχουν πρόσβαση εξ αποστάσεως καθώς και βοήθεια αφού ενημερώνει αυτόματα το κέντρο κλήσεων έκτακτης ανάγκης.
Το Skoda Kodiaq, θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Βερολίνο την 1 Σεπτεμβρίου. Η πιο σημαντική όμως στιγμή για το τσέχικο όχημα ελεύθερου χρόνου, είναι η παρουσία του στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου, θα βρίσκεται στο πολυτελές περίπτερο της μάρκας.
