Η McLaren επενδύει στη βρετανική παραγωγή και ετοιμάζει το πρώτο SUV της, θέλοντας να διευρύνει την γκάμα της και να ανταγωνιστεί τη Ferrari.
γράφει:
Η McLaren θα επενδύσει 675 εκατομμύρια δολάρια για την επέκταση της παραγωγής στο Ηνωμένο Βασίλειο και την κυκλοφορία ενός μοντέλου SUV.
Η βρετανική κατασκευάστρια αυτοκινήτων McLaren δήλωσε ότι θα επενδύσει 675 εκατομμύρια δολάρια στις δραστηριότητες παραγωγής και μηχανικής της στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα προσθέσει νέα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου SUV της, για να αυξήσει τις πωλήσεις και να επιδιώξει πολύ υψηλότερα περιθώρια κέρδους για να ανταγωνιστεί αυτοκίνητα όπως η Ferrari.
Η βρετανική εταιρεία κατασκευής supercars McLaren δήλωσε ότι θα επενδύσει 675 εκατομμύρια δολάρια στις δραστηριότητες παραγωγής και μηχανικής της στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα προσθέσει νέα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου SUV της, για να αυξήσει τις πωλήσεις και να επιδιώξει πολύ υψηλότερα περιθώρια κέρδους για να ανταγωνιστεί αυτοκίνητα όπως η Ferrari.
Οι επενδύσεις της McLaren θα περιλαμβάνουν ένα νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα αναπτύξει και θα κατασκευάσει τα δικά της κιβώτια ταχυτήτων και κινητήρες, τα οποία, όπως ανέφερε, θα δημιουργήσουν 1.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας έως το 2032.
«Η McLaren Automotive διπλασιάζει την επένδυσή της στη Βρετανία», δήλωσε ο πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασιλείου Άντι Μπέρναμ.
Το σχέδιο επέκτασης της εταιρείας έρχεται σε μια περίοδο αναδιάρθρωσης των αυτοκινητοβιομηχανιών σε ολόκληρο τον κλάδο. Η Nissan εγκαταλείπει εργοστάσια και ορισμένα μελλοντικά μοντέλα. Η Jaguar Land Rover μειώνει το προσωπικό, ενώ το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen μόλις ενέκρινε ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης που περιλαμβάνει σαρωτικές περικοπές θέσεων εργασίας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren, Νικ Κόλινς, δήλωσε στο Reuters ότι το επενδυτικό σχέδιο της εταιρείας έρχεται μετά την αναδιάρθρωση πέρυσι, μετά την εξαγορά της από την CYVN Holdings του Άμπου Ντάμπι, η οποία αγόρασε επίσης ένα μη ελεγχόμενο μερίδιο στις δραστηριότητες της McLaren στη Φόρμουλα 1. Ο κύριος μέτοχος της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι τώρα το κρατικό επενδυτικό ταμείο του Άμπου Ντάμπι, L'IMAD.
Η L'IMAD έχει δεσμευτεί να επενδύσει 1,5 δισεκατομμύριο λίρες στη McLaren τα επόμενα πέντε χρόνια.
Η McLaren μείωσε μία από τις δύο βάρδιες παραγωγής στο εργοστάσιο συναρμολόγησης στα κεντρικά της γραφεία στο Γουόκινγκ της Αγγλίας, και τώρα έχει στραφεί στην κατασκευή αυτοκινήτων μόνο όταν γίνονται παραγγελίες, για να αποφύγει τις εκπτώσεις και να αυξήσει τις υπολειμματικές αξίες.
Στο πλαίσιο της διαδικασίας αναδιάρθρωσης, οι πωλήσεις μειώθηκαν σε περίπου 2.000 αυτοκίνητα το 2025 από λίγο κάτω από 3.300 το 2024.
Το νέο μοντέλο SUV υψηλών επιδόσεων που βρίσκεται υπό ανάπτυξη αποτελεί μέρος μιας στρατηγικής για την ενίσχυση των πωλήσεων προσφέροντας στους πελάτες περισσότερες επιλογές με προγραμματισμένο αριθμό μοντέλων, αν και ο Collins αρνήθηκε να δώσει λεπτομέρειες για το προϊόν ή ημερομηνίες κυκλοφορίας.
«Θα το κάνουμε με τρόπο που θυμίζει McLaren», δήλωσε ο Νικ Κόλινς για το SUV. «Θα φέρει κάτι μοναδικό στην κατηγορία, το οποίο πιστεύουμε ότι οι πελάτες θα εκτιμήσουν».
Τα SUV έχουν γίνει μοχλός ανάπτυξης για τους κατασκευαστές πολυτελών σπορ αυτοκινήτων, διευρύνοντας την πελατειακή τους βάση πέρα από τους παραδοσιακούς αγοραστές σπορ αυτοκινήτων και grand tourer, ώστε να αξιοποιήσουν την ισχυρή ζήτηση για πολυτελή επαγγελματικά οχήματα.
Στη Lamborghini, το SUV Urus έχει οδηγήσει την αύξηση των πωλήσεων της μάρκας από την κυκλοφορία του το 2018. Η ανταγωνίστρια Ferrari έχει περιορίσει την παραγωγή του SUV Purosangue, αξίας περίπου 450.000 ευρώ, για να διατηρήσει την αποκλειστικότητα του οχήματος.
Το SUV Bentayga είναι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας πολυτελείας Bentley.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren, Michael Straughan, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία χρειάζεται ανάπτυξη για να μειώσει το κόστος των υλικών της και να αυξήσει τα κέρδη της, και ο τρόπος για να το πετύχει αυτό ήταν μέσω της επέκτασης του χαρτοφυλακίου προϊόντων της ξεκινώντας από το SUV.
Η McLaren έχει ζημίες εδώ και χρόνια, αλλά ο Straughan δήλωσε ότι τα περιθώρια κέρδους της εταιρείας θα μπορούσαν να φτάσουν τα κορυφαία σε μια κατηγορία που περιλαμβάνει τη Ferrari, η οποία έχει τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους στην αυτοκινητοβιομηχανία.
«Μπορούμε να φτάσουμε στο επίπεδο των καλύτερων, αλλά έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας», είπε.
Ενώ η Ferrari έχει λανσάρει ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο, το Luce, το οποίο έλαβε ψυχρή ανταπόκριση από επενδυτές και επικριτές, ο Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren, Collins, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει σχέδια για ηλεκτρικό όχημα προς το παρόν, επειδή δεν υπάρχει ζήτηση από τους πελάτες για ένα.
«Θα κατασκευάσουμε ένα ηλεκτρικό όχημα όταν οι πελάτες μας μας το ζητήσουν», είπε. «Και τώρα δεν το ζητούν».
