Η Nissan κάνει πιο βαθιά βουτιά στην τεχνολογία
Η Nissan συνεργάζεται με την Hewlett Packard και την Siemens αναπτύσσοντας μια νέας γενιάς υποδομή σχεδιασμού των μοντέλων της.
του Σπύρου Ρέκκα
Η τεχνολογία των αυτοκινήτων έχει φτάσει σε πολύ υψηλό επίπεδο και συχνά είναι σημείο αναφοράς για άλλες δραστηριότητες. Όμως μερικές φίρμες από άλλους κλάδους έχουν ασχοληθεί περισσότερο στην εξέλιξη διατάξεων που δίνουν νέες δυνατότητες στη σχεδίαση και εξέλιξη των μελλοντικών αυτοκινήτων.
Η Nissan, στη προσπάθεια της να είναι ένα βήμα μπροστά από τον ανταγωνισμό, αποφάσισε να συνεργαστεί με δυο κολοσσούς της τεχνολογίας, την Hewlett Packard και την Siemens. Οι τρεις φίρμες, ένωσαν τις δυνάμεις τους στο σχεδιασμό αυτοκινήτων.
Η Nissan Motor, η Hewlett Packard και η Siemens, ανακοίνωσαν ότι έχουν αναπτύξει από κοινού μια νέας γενιάς υποδομή σχεδιασμού οχημάτων, που τροφοδοτεί τα παγκόσμια κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) της Nissan, με αδιάλειπτη, υψηλής ταχύτητας σύνδεση, παρέχοντας τα τελευταία δεδομένα σχετικά με την έρευνα και ανάπτυξη οχημάτων. Η συγκεκριμένη υποδομή με την κωδική ονομασία Virtual Desktop Infrastructure (VDI), προσφέρει στη Nissan μεγαλύτερη ευελιξία στη παγκόσμια διαχείριση του σχεδιασμού οχημάτων, ενώ η συγκεκριμένη πλατφόρμα έχει αρχίσει να χρησιμοποιείται ήδη από τη Nissan, τόσο στη Βόρεια Αμερική όσο και στην Ευρώπη.
Το σύστημα VDI πραγματοποιεί επεξεργασία προηγμένων γραφικών που βασίζονται στην τεχνολογία desktop virtualization. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς της Nissan να έχουν πρόσβαση σε ένα εικονικό 3D CAD περιβάλλον εργασίας, βασισμένο σε διακομιστές και να το ελέγχουν από το γραφείο τους. Με την τεχνολογία αυτή, η Nissan είναι σε θέση να αποθηκεύσει τα πιο πρόσφατα δεδομένα στους διακομιστές της, όπου οι σχετικές ομάδες εργασίας που διαθέτει ανά την Υφήλιο, μπορούν να έχουν την απαιτούμενη πρόσβαση ανά πάσα στιγμή. Με τον τρόπο αυτό, ενισχύεται αφενός η παραγωγικότητα και αφετέρου η χρηστικότητα των διαθέσιμων πληροφοριών, καθώς και η απόδοση ως προς τη διαχείριση του κόστους, αλλά και του κινδύνου καταστροφών.
Αυτή η νέα πλατφόρμα είναι πλήρως επεκτάσιμη, αποτελώντας την επόμενη γενιά στις εφαρμογές σχεδιασμού αυτοκινήτων. Η Nissan θα χρησιμοποιήσει τη συγκεκριμένη υποδομή, αρχικά στο Τεχνικό Κέντρο της Βόρειας Αμερικής, καθώς και στο αντίστοιχο της Ευρώπης. Επιπλέον, η Nissan σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρήση της πλατφόρμας στο μέλλον, δεδομένου ότι παρέχει την ευελιξία που απαιτείται για να υιοθετηθεί σε παγκόσμιο επίπεδο για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η τεχνολογία των αυτοκινήτων έχει φτάσει σε πολύ υψηλό επίπεδο και συχνά είναι σημείο αναφοράς για άλλες δραστηριότητες. Όμως μερικές φίρμες από άλλους κλάδους έχουν ασχοληθεί περισσότερο στην εξέλιξη διατάξεων που δίνουν νέες δυνατότητες στη σχεδίαση και εξέλιξη των μελλοντικών αυτοκινήτων.
Η Nissan, στη προσπάθεια της να είναι ένα βήμα μπροστά από τον ανταγωνισμό, αποφάσισε να συνεργαστεί με δυο κολοσσούς της τεχνολογίας, την Hewlett Packard και την Siemens. Οι τρεις φίρμες, ένωσαν τις δυνάμεις τους στο σχεδιασμό αυτοκινήτων.
Η Nissan Motor, η Hewlett Packard και η Siemens, ανακοίνωσαν ότι έχουν αναπτύξει από κοινού μια νέας γενιάς υποδομή σχεδιασμού οχημάτων, που τροφοδοτεί τα παγκόσμια κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) της Nissan, με αδιάλειπτη, υψηλής ταχύτητας σύνδεση, παρέχοντας τα τελευταία δεδομένα σχετικά με την έρευνα και ανάπτυξη οχημάτων. Η συγκεκριμένη υποδομή με την κωδική ονομασία Virtual Desktop Infrastructure (VDI), προσφέρει στη Nissan μεγαλύτερη ευελιξία στη παγκόσμια διαχείριση του σχεδιασμού οχημάτων, ενώ η συγκεκριμένη πλατφόρμα έχει αρχίσει να χρησιμοποιείται ήδη από τη Nissan, τόσο στη Βόρεια Αμερική όσο και στην Ευρώπη.
Το σύστημα VDI πραγματοποιεί επεξεργασία προηγμένων γραφικών που βασίζονται στην τεχνολογία desktop virtualization. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς της Nissan να έχουν πρόσβαση σε ένα εικονικό 3D CAD περιβάλλον εργασίας, βασισμένο σε διακομιστές και να το ελέγχουν από το γραφείο τους. Με την τεχνολογία αυτή, η Nissan είναι σε θέση να αποθηκεύσει τα πιο πρόσφατα δεδομένα στους διακομιστές της, όπου οι σχετικές ομάδες εργασίας που διαθέτει ανά την Υφήλιο, μπορούν να έχουν την απαιτούμενη πρόσβαση ανά πάσα στιγμή. Με τον τρόπο αυτό, ενισχύεται αφενός η παραγωγικότητα και αφετέρου η χρηστικότητα των διαθέσιμων πληροφοριών, καθώς και η απόδοση ως προς τη διαχείριση του κόστους, αλλά και του κινδύνου καταστροφών.
Αυτή η νέα πλατφόρμα είναι πλήρως επεκτάσιμη, αποτελώντας την επόμενη γενιά στις εφαρμογές σχεδιασμού αυτοκινήτων. Η Nissan θα χρησιμοποιήσει τη συγκεκριμένη υποδομή, αρχικά στο Τεχνικό Κέντρο της Βόρειας Αμερικής, καθώς και στο αντίστοιχο της Ευρώπης. Επιπλέον, η Nissan σχεδιάζει να επεκτείνει τη χρήση της πλατφόρμας στο μέλλον, δεδομένου ότι παρέχει την ευελιξία που απαιτείται για να υιοθετηθεί σε παγκόσμιο επίπεδο για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
