Renault Eolab: Νικητής στη κατανάλωση!
Το νέο μοντέλο της γαλλικής φίρμας που παρουσιάστηκε στο Παρίσι, ξεχώρισε για τις ιδιαίτερα χαμηλές τιμές κατανάλωσης καυσίμου.
του Σπύρου Ρέκκα
Η Renault παρουσίασε στο Σαλόνι του Παρισιού το Eolab, το concept-car που υποδεικνύει νέους τρόπους επίτευξης ιδιαίτερα χαμηλών καταναλώσεων. Με 1 λ. /100χλμ. που αντιστοιχούν σε 22γραμ. εκπομπών CO₂/100χλμ. σε μικτό κύκλο, το πρωτότυπο απαντά σε μια διπλή πρόκληση: αυτή της γαλλικής κυβέρνησης που στοχεύει στην κατασκευή, μέχρι το 2020, ενός οχήματος που να καταναλώνει λιγότερο από 2λ. στα 100 χλμ. και αυτή της Renault που στοχεύει στο να καταστήσει την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση προσβάσιμη στο ευρύ κοινό στο άμεσο μέλλον.
Πραγματικό υπόδειγμα του καινοτόμου και οικολογικού χαρακτήρα της Renault, το Eolab ενσαρκώνει το φιλόδοξο όραμα του κατασκευαστή που πρωτοστατεί στον τομέα των μηδενικών ρύπων, να μειώσει ακόμη περισσότερο το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, με προσιτό κόστος.
Οι σχεδιαστές έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στη σχεδίαση του προκειμένου να του προσδώσουν ξεχωριστό στυλ. Η σχεδίαση των γραμμών και η φροντίδα της λεπτομέρειας αναδεικνύουν πλήρως τον αεροδυναμικό του χαρακτήρα. Με την επικλινή οροφή και το εντυπωσιακό κοφτό πίσω μέρος, διαθέτει ένα ρευστό και αεροδυναμικό στυλ.
Για τη κατασκευή του συνδυάζονται ειδικά υλικά μικρού βάρους, όπως το αλουμίνιο και το μαγνήσιο, τα οποία είναι λιγότερο ακριβά από το ανθρακόνημα ή το τιτάνιο. Η προοπτική της μαζικής παραγωγής του αυτοκινήτου έχει ορίζοντα 10 ετών.
Περιλαμβάνει σχεδόν 100 τεχνολογικές καινοτομίες, βιομηχανικά εφαρμόσιμες, οι οποίες θα ενσωματωθούν προοδευτικά, από το 2015, στα αυτοκίνητα της μελλοντικής γκάμας. Η εξαιρετική κατανάλωση του 1λ./100χλμ. που επιτυγχάνει είναι αποτέλεσμα του συνδυασμού τριών στοιχείων: αεροδυναμική, μειωμένο βάρος και τεχνολογία «Z.E. hybrid» βενζίνης-ηλεκτρισμού.
Η Renault παρουσίασε στο Σαλόνι του Παρισιού το Eolab, το concept-car που υποδεικνύει νέους τρόπους επίτευξης ιδιαίτερα χαμηλών καταναλώσεων. Με 1 λ. /100χλμ. που αντιστοιχούν σε 22γραμ. εκπομπών CO₂/100χλμ. σε μικτό κύκλο, το πρωτότυπο απαντά σε μια διπλή πρόκληση: αυτή της γαλλικής κυβέρνησης που στοχεύει στην κατασκευή, μέχρι το 2020, ενός οχήματος που να καταναλώνει λιγότερο από 2λ. στα 100 χλμ. και αυτή της Renault που στοχεύει στο να καταστήσει την ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση προσβάσιμη στο ευρύ κοινό στο άμεσο μέλλον.
Πραγματικό υπόδειγμα του καινοτόμου και οικολογικού χαρακτήρα της Renault, το Eolab ενσαρκώνει το φιλόδοξο όραμα του κατασκευαστή που πρωτοστατεί στον τομέα των μηδενικών ρύπων, να μειώσει ακόμη περισσότερο το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, με προσιτό κόστος.
Οι σχεδιαστές έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στη σχεδίαση του προκειμένου να του προσδώσουν ξεχωριστό στυλ. Η σχεδίαση των γραμμών και η φροντίδα της λεπτομέρειας αναδεικνύουν πλήρως τον αεροδυναμικό του χαρακτήρα. Με την επικλινή οροφή και το εντυπωσιακό κοφτό πίσω μέρος, διαθέτει ένα ρευστό και αεροδυναμικό στυλ.
Για τη κατασκευή του συνδυάζονται ειδικά υλικά μικρού βάρους, όπως το αλουμίνιο και το μαγνήσιο, τα οποία είναι λιγότερο ακριβά από το ανθρακόνημα ή το τιτάνιο. Η προοπτική της μαζικής παραγωγής του αυτοκινήτου έχει ορίζοντα 10 ετών.
Περιλαμβάνει σχεδόν 100 τεχνολογικές καινοτομίες, βιομηχανικά εφαρμόσιμες, οι οποίες θα ενσωματωθούν προοδευτικά, από το 2015, στα αυτοκίνητα της μελλοντικής γκάμας. Η εξαιρετική κατανάλωση του 1λ./100χλμ. που επιτυγχάνει είναι αποτέλεσμα του συνδυασμού τριών στοιχείων: αεροδυναμική, μειωμένο βάρος και τεχνολογία «Z.E. hybrid» βενζίνης-ηλεκτρισμού.
