Volvo XC60: Με 4,5 λίτρα κάνει 100χλμ.
Η σουηδική εταιρεία λανσάρει μια καινούργια γενιά κινητήρων, η οποία ενσωματώνεται ιδανικά σε τρεις εκδόσεις του Volvo XC60.
του Σπύρου Ρέκκα
Η Volvo για μια ακόμη φορά αξιοποίησε τις ικανότητες των μηχανικών της και δημιούργησε τις προϋποθέσεις για να προσφέρει αξιόλογα μοντέλα τα οποία έχουν μικρότερο οικολογικό αποτύπωμα.
Η νέα προσπάθεια της σουηδικής εταιρείας είναι το λανσάρισμα της καινούργιας γενιάς κινητήρων με την ονομασία Drive-E.
Η κωδική ονομασία Drive-E χρησιμοποιείται από τη Volvo για να περιγράψει τα νέα προηγμένα δίλιτρα κινητήρια συστήματα, που υπόσχονται ακόμα περισσότερη ισχύ, που φτάνει έως και τους 153 ίππους/λίτρο, με χαμηλή κατανάλωση. Αρχικά οι Drive-E συνδυασμοί κινητήρων/κιβωτίων είναι διαθέσιμοι στο ανανεωμένο Volvo XC60 καθώς και στα ανανεωμένα S60, V60 και S80. Οι παραγγελίες για το XC60 με Drive-E ξεκίνησαν και η Volvo Car Hellas ανακοινώνει τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις προτεινόμενες τιμές λιανικής.
XC60 2.0 D4 181 ίππων
Το XC60 D4 φορά τον καινούργιο δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα της οικογένειας Drive-E. Ο κινητήρας αποδίδει 181 ίππους και 40,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στην περιοχή των 1.750-2.500 rpm. Είναι τεχνολογίας common rail και έχει ένα πλεονέκτημα: διαθέτει μία εντελώς νέα, πρωτοποριακή τεχνολογία σχετικά με τον έλεγχο της πίεσης ψεκασμού του καυσίμου, που ονομάζεται i-Art. Με την τεχνολογία i-Art, ελέγχεται με ξεχωριστό αισθητήρα η πίεση καυσίμου σε κάθε μπεκ (εγχυτήρα), αντί της παραδοσιακής μεθόδου του ενός αισθητήρα για το σύνολο των μπεκ του common rail.
Με τον τρόπο αυτό, διατηρώντας τη διάταξη common rail, δίνεται η δυνατότητα να αυξομειώνεται ο ψεκασμός καυσίμου σε κάθε έναν από τους 4 κυλίνδρους ανεξάρτητα, με στόχο τη βέλτιστη λειτουργία. Ο συνδυασμός της i-ART τεχνολογίας με την υψηλότερη πίεση (2.500 Bar) στην οποία ψεκάζεται το καύσιμο, προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία, σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, ενώ συμβάλλει και στην αύξηση της ιπποδύναμης. Αξίζει να προστεθεί ότι και το ηχητικό αποτέλεσμα είναι σαφώς βελτιωμένο, με τον κινητήρα να χαρακτηρίζεται από ένα πιο μπάσο, δυναμικό άκουσμα.
Η μέση κατανάλωση του XC60 D4 με Drive-E και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είναι μόλις 4,5 λίτρα/100 χλμ. Πρόκειται για μία χαμηλή κατανάλωση, που το κατατάσσει στην κορυφή της κατηγορίας του. Χαρακτηριστικά, ο πιο «κοντινός» ανταγωνιστής του μοντέλου έχει τυποποιημένη κατανάλωση κατά 15% μεγαλύτερη.
Αντίστοιχα χαμηλά είναι και τα επίπεδα των εκπεμπόμενων ρύπων CO2, μόλις 117 γραμ. στο χιλιόμετρο, ετήσια τέλη κυκλοφορίας 105,3 ευρώ και ελεύθερη είσοδο στον πράσινο δακτύλιο.
Το XC60 D4 εξοπλίζεται όμως και με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων. Πρόκειται για ένα εντελώς νέο κιβώτιο ταχυτήτων με εξαιρετική απόδοση, πολύ γρήγορες και ανεπαίσθητες αλλαγές ταχυτήτων, που εξασφαλίζει επίσης κορυφαία οικονομία καυσίμου, αναφέρεται στην ανακοίνωση. Χαρακτηριστικά, η μέση κατανάλωση με το κιβώτιο αυτό είναι μόλις 4,7 λίτρα/100 χλμ., με τον πιο «κοντινό» ανταγωνιστή του μοντέλου να έχει τυποποιημένη κατανάλωση κατά 19% μεγαλύτερη. Οι εκπεμπόμενοι ρύποι CO2 για το συγκεκριμένο μοντέλο είναι 124 γρμ. στο χιλιόμετρο, ετήσια τέλη κυκλοφορίας 136,4 ευρώ και ελεύθερη είσοδο στον πράσινο δακτύλιο.
Το XC60 D4 με πετρελαιοκινητήρα Drive-E, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, έχει τιμή λιανικής 39.200 ευρω με όφελος απόσυρσης. Αντίστοιχα, η έκδοση με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων έχει τιμή λιανικής 41.790 ευρω με όφελος απόσυρσης.
XC60 2.0 T6 306 ίππων
Το XC60 T6 με το δίλιτρο βενζινοκινητήρα Drive-E αποδίδει 306 ίππους από μόλις 1.969 κ.εκ. Επίσης προσφέρει 40,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής που αποδίδονται στην ευρεία περιοχή των 2.150-4.500 σ.α.λ.
Υιοθετεί διπλή υπερτροφοδότηση: ένας μηχανικός υπερσυμπιεστής (κομπρέσορας) λειτουργεί άμεσα από την περιοχή των στροφών πάνω από το ρελαντί, χαρίζοντας γραμμική λειτουργία που συναντάται στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες πολύ υψηλής ισχύος, ενώ ένας υπερσυμπιεστής καυσαερίων (turbo) ενεργοποιείται όταν η ροή αέρα γίνεται μεγαλύτερη.
Να προστεθεί ότι άλλες βελτιώσεις στους βενζινοκινητήρες Drive-E είναι η μείωση των τριβών με τη χρήση ρουλεμάν στον εκκεντροφόρο άξονα, ο υψηλής ταχύτητας μεταβλητός χρονισμός των βαλβίδων και η διαχείριση της θερμοκρασίας με τη χρήση ηλεκτρικής αντλίας νερού μεταβλητής λειτουργίας.
Παρόλη την τεράστια ισχύ και την αντίστοιχα μεγάλη ροπή, τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του κινητήρα έχουν άμεσο θετικό αντίκτυπο και στην οικονομία και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου: με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο 8 σχέσεων Drive-E, που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου, η μέση κατανάλωση είναι μόλις 7,3 λίτρα/100 χλμ., με τους εκπεμπόμενους ρύπους CO2 για το συγκεκριμένο μοντέλο να είναι 169 γρμ. στο χιλιόμετρο.
Το XC60 Τ6 με βενζινοκινητήρα Drive-E, 8άρι αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, έχει τιμή λιανικής 45.300 ευρώ.
XC60 2.0 T5 245 ίππων
Το XC60 T5 διαθέτει τον ίδιο βενζινοκινητήρα της οικογένειας Drive-E – να θυμίσουμε ότι στην ουσία πρόκειται για ένα βενζινοκινητήρα ο οποίος προσφέρεται σε διαφορετικές ρυθμίσεις απόδοσης ισχύος – με την έκδοση Τ6. Ως Τ5, ο κινητήρας προσφέρει 245 ίππους και 35,7 χιλιογραμμόμετρα ροπής στην ευρεία περιοχή των 1.500-4.800 σ.α.λ.
Με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο 8 σχέσεων, που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό, η μέση κατανάλωση είναι 6,7 λίτρα/100 χλμ., με τους εκπεμπόμενους ρύπους CO2 για το συγκεκριμένο μοντέλο να είναι 157 γραμ. στο χιλιόμετρο.
Το XC60 Τ5 με βενζινοκινητήρα Drive-E, 8άρι αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, έχει τιμή λιανικής 39.200 ευρώ.
Με την ευκαιρία του λανσαρίσματος των πρώτων δίλιτρων κινητήρων της οικογένειας Drive-E, η Volvo προχώρησε και σε μία διαφορετική ρύθμιση του ντιζελ κινητήρα 2.4 163 ίππων, του XC60, που ήδη γνωρίζαμε. Στόχος, να βρεθεί στο ίδιο επίπεδο από άποψης ιπποδύναμης με τους νέους δίλιτρους κινητήρες. Έτσι πλέον ο κινητήρας αυτός, που εξοπλίζει και τις τετρακίνητες εκδόσεις του XC60, έχει αυξήσει την ισχύ του από τους 163 στους 181 ίππους.
Αξίζει να προστεθεί ότι ο καταναλωτής φυσικά συνεχίζει να έχει στη διάθεσή του τις γνωστές εκδόσεις του XC60, όπως αυτές παρουσιάστηκαν στα τέλη του καλοκαιριού. Ανάμεσά τους, ξεχωρίζει η πλέον προσιτή πρόταση που εισάγει τον υποψήφιο αγοραστή στον κόσμο των SUV της Volvo. Πρόκειται για την ντιζελ έκδοση XC60 D3 136 ίππων, η οποία με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και πλούσιο εξοπλισμό έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής 37.430 ευρώ, με όφελος απόσυρσης. Μάλιστα, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, με συνδυασμό προωθητικού προγράμματος της Volvo Car Hellas και οφέλους απόσυρσης, η προτεινόμενη τιμή λιανικής διαμορφώνεται στα 33.900 ευρώ.
Η Volvo για μια ακόμη φορά αξιοποίησε τις ικανότητες των μηχανικών της και δημιούργησε τις προϋποθέσεις για να προσφέρει αξιόλογα μοντέλα τα οποία έχουν μικρότερο οικολογικό αποτύπωμα.
Η νέα προσπάθεια της σουηδικής εταιρείας είναι το λανσάρισμα της καινούργιας γενιάς κινητήρων με την ονομασία Drive-E.
Η κωδική ονομασία Drive-E χρησιμοποιείται από τη Volvo για να περιγράψει τα νέα προηγμένα δίλιτρα κινητήρια συστήματα, που υπόσχονται ακόμα περισσότερη ισχύ, που φτάνει έως και τους 153 ίππους/λίτρο, με χαμηλή κατανάλωση. Αρχικά οι Drive-E συνδυασμοί κινητήρων/κιβωτίων είναι διαθέσιμοι στο ανανεωμένο Volvo XC60 καθώς και στα ανανεωμένα S60, V60 και S80. Οι παραγγελίες για το XC60 με Drive-E ξεκίνησαν και η Volvo Car Hellas ανακοινώνει τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις προτεινόμενες τιμές λιανικής.
XC60 2.0 D4 181 ίππων
Το XC60 D4 φορά τον καινούργιο δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα της οικογένειας Drive-E. Ο κινητήρας αποδίδει 181 ίππους και 40,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στην περιοχή των 1.750-2.500 rpm. Είναι τεχνολογίας common rail και έχει ένα πλεονέκτημα: διαθέτει μία εντελώς νέα, πρωτοποριακή τεχνολογία σχετικά με τον έλεγχο της πίεσης ψεκασμού του καυσίμου, που ονομάζεται i-Art. Με την τεχνολογία i-Art, ελέγχεται με ξεχωριστό αισθητήρα η πίεση καυσίμου σε κάθε μπεκ (εγχυτήρα), αντί της παραδοσιακής μεθόδου του ενός αισθητήρα για το σύνολο των μπεκ του common rail.
Με τον τρόπο αυτό, διατηρώντας τη διάταξη common rail, δίνεται η δυνατότητα να αυξομειώνεται ο ψεκασμός καυσίμου σε κάθε έναν από τους 4 κυλίνδρους ανεξάρτητα, με στόχο τη βέλτιστη λειτουργία. Ο συνδυασμός της i-ART τεχνολογίας με την υψηλότερη πίεση (2.500 Bar) στην οποία ψεκάζεται το καύσιμο, προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία, σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, ενώ συμβάλλει και στην αύξηση της ιπποδύναμης. Αξίζει να προστεθεί ότι και το ηχητικό αποτέλεσμα είναι σαφώς βελτιωμένο, με τον κινητήρα να χαρακτηρίζεται από ένα πιο μπάσο, δυναμικό άκουσμα.
Η μέση κατανάλωση του XC60 D4 με Drive-E και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είναι μόλις 4,5 λίτρα/100 χλμ. Πρόκειται για μία χαμηλή κατανάλωση, που το κατατάσσει στην κορυφή της κατηγορίας του. Χαρακτηριστικά, ο πιο «κοντινός» ανταγωνιστής του μοντέλου έχει τυποποιημένη κατανάλωση κατά 15% μεγαλύτερη.
Αντίστοιχα χαμηλά είναι και τα επίπεδα των εκπεμπόμενων ρύπων CO2, μόλις 117 γραμ. στο χιλιόμετρο, ετήσια τέλη κυκλοφορίας 105,3 ευρώ και ελεύθερη είσοδο στον πράσινο δακτύλιο.
Το XC60 D4 εξοπλίζεται όμως και με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων. Πρόκειται για ένα εντελώς νέο κιβώτιο ταχυτήτων με εξαιρετική απόδοση, πολύ γρήγορες και ανεπαίσθητες αλλαγές ταχυτήτων, που εξασφαλίζει επίσης κορυφαία οικονομία καυσίμου, αναφέρεται στην ανακοίνωση. Χαρακτηριστικά, η μέση κατανάλωση με το κιβώτιο αυτό είναι μόλις 4,7 λίτρα/100 χλμ., με τον πιο «κοντινό» ανταγωνιστή του μοντέλου να έχει τυποποιημένη κατανάλωση κατά 19% μεγαλύτερη. Οι εκπεμπόμενοι ρύποι CO2 για το συγκεκριμένο μοντέλο είναι 124 γρμ. στο χιλιόμετρο, ετήσια τέλη κυκλοφορίας 136,4 ευρώ και ελεύθερη είσοδο στον πράσινο δακτύλιο.
Το XC60 D4 με πετρελαιοκινητήρα Drive-E, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, έχει τιμή λιανικής 39.200 ευρω με όφελος απόσυρσης. Αντίστοιχα, η έκδοση με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων έχει τιμή λιανικής 41.790 ευρω με όφελος απόσυρσης.
XC60 2.0 T6 306 ίππων
Το XC60 T6 με το δίλιτρο βενζινοκινητήρα Drive-E αποδίδει 306 ίππους από μόλις 1.969 κ.εκ. Επίσης προσφέρει 40,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής που αποδίδονται στην ευρεία περιοχή των 2.150-4.500 σ.α.λ.
Υιοθετεί διπλή υπερτροφοδότηση: ένας μηχανικός υπερσυμπιεστής (κομπρέσορας) λειτουργεί άμεσα από την περιοχή των στροφών πάνω από το ρελαντί, χαρίζοντας γραμμική λειτουργία που συναντάται στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες πολύ υψηλής ισχύος, ενώ ένας υπερσυμπιεστής καυσαερίων (turbo) ενεργοποιείται όταν η ροή αέρα γίνεται μεγαλύτερη.
Να προστεθεί ότι άλλες βελτιώσεις στους βενζινοκινητήρες Drive-E είναι η μείωση των τριβών με τη χρήση ρουλεμάν στον εκκεντροφόρο άξονα, ο υψηλής ταχύτητας μεταβλητός χρονισμός των βαλβίδων και η διαχείριση της θερμοκρασίας με τη χρήση ηλεκτρικής αντλίας νερού μεταβλητής λειτουργίας.
Παρόλη την τεράστια ισχύ και την αντίστοιχα μεγάλη ροπή, τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του κινητήρα έχουν άμεσο θετικό αντίκτυπο και στην οικονομία και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου: με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο 8 σχέσεων Drive-E, που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου, η μέση κατανάλωση είναι μόλις 7,3 λίτρα/100 χλμ., με τους εκπεμπόμενους ρύπους CO2 για το συγκεκριμένο μοντέλο να είναι 169 γρμ. στο χιλιόμετρο.
Το XC60 Τ6 με βενζινοκινητήρα Drive-E, 8άρι αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, έχει τιμή λιανικής 45.300 ευρώ.
XC60 2.0 T5 245 ίππων
Το XC60 T5 διαθέτει τον ίδιο βενζινοκινητήρα της οικογένειας Drive-E – να θυμίσουμε ότι στην ουσία πρόκειται για ένα βενζινοκινητήρα ο οποίος προσφέρεται σε διαφορετικές ρυθμίσεις απόδοσης ισχύος – με την έκδοση Τ6. Ως Τ5, ο κινητήρας προσφέρει 245 ίππους και 35,7 χιλιογραμμόμετρα ροπής στην ευρεία περιοχή των 1.500-4.800 σ.α.λ.
Με το νέο αυτόματο σειριακό κιβώτιο 8 σχέσεων, που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό, η μέση κατανάλωση είναι 6,7 λίτρα/100 χλμ., με τους εκπεμπόμενους ρύπους CO2 για το συγκεκριμένο μοντέλο να είναι 157 γραμ. στο χιλιόμετρο.
Το XC60 Τ5 με βενζινοκινητήρα Drive-E, 8άρι αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, έχει τιμή λιανικής 39.200 ευρώ.
Με την ευκαιρία του λανσαρίσματος των πρώτων δίλιτρων κινητήρων της οικογένειας Drive-E, η Volvo προχώρησε και σε μία διαφορετική ρύθμιση του ντιζελ κινητήρα 2.4 163 ίππων, του XC60, που ήδη γνωρίζαμε. Στόχος, να βρεθεί στο ίδιο επίπεδο από άποψης ιπποδύναμης με τους νέους δίλιτρους κινητήρες. Έτσι πλέον ο κινητήρας αυτός, που εξοπλίζει και τις τετρακίνητες εκδόσεις του XC60, έχει αυξήσει την ισχύ του από τους 163 στους 181 ίππους.
Αξίζει να προστεθεί ότι ο καταναλωτής φυσικά συνεχίζει να έχει στη διάθεσή του τις γνωστές εκδόσεις του XC60, όπως αυτές παρουσιάστηκαν στα τέλη του καλοκαιριού. Ανάμεσά τους, ξεχωρίζει η πλέον προσιτή πρόταση που εισάγει τον υποψήφιο αγοραστή στον κόσμο των SUV της Volvo. Πρόκειται για την ντιζελ έκδοση XC60 D3 136 ίππων, η οποία με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και πλούσιο εξοπλισμό έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής 37.430 ευρώ, με όφελος απόσυρσης. Μάλιστα, για περιορισμένο χρονικό διάστημα, με συνδυασμό προωθητικού προγράμματος της Volvo Car Hellas και οφέλους απόσυρσης, η προτεινόμενη τιμή λιανικής διαμορφώνεται στα 33.900 ευρώ.
