Νέα 4κίνητη Porsche 911: Γρηγορότερη, ελαφρύτερη και... οικονομικότερη

Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου 2012 του Παρισιού θα κάνει επίσημο ντεμπούτο η νέα Porsche 911 Carrera 4, που είναι ελαφρύτερη, ταχύτερη αλλά και πιο ευέλικτη από το προηγούμενο μοντέλο. Το νέο μοντέλο συνδυάζει τις εξαιρετικές επιδόσεις και τη μεγάλη αποδοτικότητα της νέας γενιάς της 911 Carrera με τα δυναμικά οφέλη της πιο πρόσφατης έκδοσης του συστήματος ενεργούς τετρακίνησης PTM (Porsche Traction Management).

Η τυπική τετρακίνηση Porsche, η οποία σε αυτήν την πιο πρόσφατη έκδοση 911 εστιάζει στον πίσω άξονα, εγγυάται τη μεγιστοποίηση των δυναμικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου, σε διάφορα οδοστρώματα, καθώς και σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Η νέα τετρακίνητη 911 παρουσιάζεται στην αγορά σε τέσσερις εκδόσεις – ως 911 Carrera 4 και 911 Carrera 4S, καθεμία από τις οποίες διατίθεται με αμάξωμα Coupé ή Cabriolet.

Τα μοντέλα αυτά έχουν να επιδείξουν τα ίδια χαρακτηριστικά με τις πισωκίνητες εκδόσεις: το αμάξωμα μειωμένου βάρους, η ανάρτηση, οι κινητήρες και τα κιβώτια ταχυτήτων είναι ακριβώς ίδια, με μόνη εξαίρεση τις τροποποιήσεις που αφορούν το σύστημα τετρακίνησης.

Αυτό σημαίνει ότι, παρά το υψηλότερο επίπεδο επιδόσεων του κινητήρα και της οδήγησης, και τα τέσσερα μοντέλα καταναλώνουν σημαντικά λιγότερο καύσιμο σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα. Η συνολική εξοικονόμηση καυσίμου σε επιμέρους εκδόσεις φτάνει μέχρι και σε ποσοστό 16%.

Επιπλέον, η νέα Carrera 4 είναι έως και κατά 65 κιλά ελαφρύτερη. Το πλέον διακριτό χαρακτηριστικό της τετρακίνητης 911 παραμένει το φαρδύ της πίσω μέρος: σε σύγκριση με τα δικίνητα μοντέλα 911 Carrera οι θόλοι των πίσω τροχών προεξέχουν περισσότερο κατά 22 χλστ., ενώ οι πίσω τροχοί είναι φαρδύτεροι κατά 10 χλστ. Το κόκκινο αντανακλαστικό που συνδέει τα δύο πίσω φανάρια, έχει επίσης νέα μορφή.

Όλα τα νέα μοντέλα διαθέτουν μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων στο βασικό τους εξοπλισμό, ενώ προαιρετικά διατίθεται το κιβώτιο ταχυτήτων Porsche Doppelkupplung (PDK). Η 911 Carrera 4 Coupé με 350 ίππους μπορεί να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα μόλις σε 4,5 δευτερόλεπτα (Cabriolet: 4,7 δευτερόλεπτα), ενώ η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 285 χλμ./ώρα (Cabriolet: 282 χλμ./ώρα), ανάλογα με τα στοιχεία εξοπλισμού. Η κατανάλωση καυσίμου με το κιβώτιο PDK είναι 8,6 λ./100 χλμ. (CO2 203 γρ./χλμ.) για την Coupé και 8,7 λ./100 χλμ. (CO2 205 γρ./χλμ.) για την Cabriolet.

Οι εκδόσεις Coupé και Cabriolet της 911 Carrera 4 S διαθέτουν στο πίσω μέρος έναν κινητήρα μπόξερ 3,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 400 ίππους και προσφέρει επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα μόλις σε 4,1 δευτερόλεπτα (Cabriolet: 4,3 δευτερόλεπτα), ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 299 χλμ./ώρα (Cabriolet: 296 χλμ./ώρα) με κατάλληλη διαμόρφωση εξοπλισμού. Oι τιμές της κατανάλωσης καυσίμου με το κιβώτιο PDK είναι 9,1 λ./100 χλμ. (CO2 215 γρ./χλμ.) για την Coupé και 9,2 λ./100 χλμ. (CO2 217 γρ./χλμ.) για την Cabriolet.

Στη νέα 911 Carrera 4, υπάρχει ένα νέο μενού στον πίνακα οργάνων που ενημερώνει τον οδηγό για τον τρόπο με τον οποίο το σύστημα τετρακίνησης PTM κατανέμει κάθε στιγμή την ισχύ του κινητήρα.

Επιπλέον, με την παρουσίαση των τετρακίνητων μοντέλων 911 Carrera, η Porsche διαθέτει σε όλη τη σειρά μοντέλων της το προαιρετικό σύστημα προσαρμοζόμενης διατήρησης ταχύτητας Adaptive Cruise Control (ACC), το οποίο ελέγχει την απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα και την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

Σε συνδυασμό με το κιβώτιο PDK, το σύστημα ACC προσθέτει τη λειτουργία ασφαλείας Porsche Active Safe (PAS), η οποία συμβάλλει στην αποφυγή εμπρόσθιων συγκρούσεων.

Η Porsche προσφέρει επίσης μια νέα συρόμενη γυάλινη ηλιοροφή, προαιρετικά για την 911 Carrera Coupé. Η οδήγηση των 911 με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και με το πακέτο εξοπλισμού Sport Chrono μπορεί πλέον να γίνει ακόμα πιο σπορ: στο πρόγραμμα Sport Plus, το σύστημα πραγματοποιεί αυτόματα διπλές αποσυμπλέξεις στα κατεβάσματα ταχύτητας.

Τα νέα τετρακίνητα μοντέλα έρχονται να αντικαταστήσουν την πολύ επιτυχημένη προηγούμενη γενιά, από την οποία έχουν πωληθεί συνολικά 24.000 μονάδες περίπου από το 2008.

Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί σε ποσοστό 34% των συνολικών πωλήσεων της δεύτερης γενιάς μοντέλων 997. Τα νέα μοντέλα 911 θα παρουσιαστούν στην αγορά στα τέλη του 2012.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης