Το ολοκαίνουργιο premium Audi Q3 1.5 TFSI 150 ίππων MHEV S S tronic 7, κοστίζει 41.980 ευρώ!

Η Audi, εφαρμόζει νέα εμπορική πολιτική στο ολοκαίνουργιο premium Audi Q3. Ο τιμοκατάλογος ξεκινά από τα 41.980 ευρώ για το SUV που ανταγωνίζεται την BMW X1. Πρόκειται για μια πολύ καλή τιμή δεδομένων των τεχνολογικών εφαρμογών του πολυτελούς μοντέλου και του επιπέδου του εξοπλισμού.

Η μάχη στο πεδίο των πωλήσεων αναμένεται να είναι σκληρή καθώς οι δυο πολυτελείς γερμανικές μάρκες διεκδικούν υψηλό μερίδιο από την πιο δημοφιλή κατηγορία των premium SUV.

Αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 119 χλμ.

Η Audi, στη προσπάθεια της να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου εξοπλίζει το νέο Q3, με το υβριδικό σύστημα e-hybrid, το οποίο παρέχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 119 χλμ. WLTP για το SUV (118 χλμ. για το Sportback), επίδοση κορυφαία στην compact premium κατηγορία.

Ο εξελιγμένος βενζινοκινητήρας 1.5 TFSI evo2 συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 116 ίππων μέσω του αυτόματου κιβωτίου S tronic 6 σχέσεων. Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 272 ίππους και η ροπή τα 400 Nm. Η μπαταρία υψηλής τάσης διαθέτει 25,7 kWh μικτή / 19,7 kWh καθαρή χωρητικότητα. Το ενεργειακό περιεχόμενό της έχει σχεδόν διπλασιαστεί έναντι του προγενέστερου μοντέλου.

Βάρος μπαταρίας, 171 κιλά. Η φόρτιση υποστηρίζει DC έως 50 kW (10–80% σε λιγότερο από 30’ υπό ιδανικές συνθήκες) και AC από 11 kW (τριφασικό).

Στο επίπεδο λειτουργίας, ο οδηγός επιλέγει EV (αμιγώς ηλεκτρική κίνηση), Hybrid Auto (έξυπνη συνεργασία TFSI/EM ανάλογα με τη ζήτηση) ή Battery Hold (διατήρηση φόρτισης για αργότερα – π.χ. είσοδο σε αστικό δακτύλιο). Η ανάκτηση ενέργειας λειτουργεί διαρκώς και προσαρμόζεται στο εκάστοτε σενάριο οδήγησης.

Σημαντική τεχνική λεπτομέρεια, ο 1.5 TFSI του e-hybrid διαφέρει από τον συμβατικό 1.5 TFSI MHEV. Δεν διαθέτει COD, αλλά υιοθετεί κύκλο Miller, τούρμπο VTG, λόγο συμπίεσης 11,5:1, έγχυση έως 350 bar και πλασματική επίστρωση κυλίνδρων για μειωμένες τριβές – συνδυασμός που βελτιστοποιεί θερμοδυναμική απόδοση και κατανάλωση.

Για την ελληνική αγορά η γκάμα συμπληρώνεται από τις εκδόσεις:

• 1.5 TFSI 150 ίππων, με Mild Hybrid και Cylinder on Demand, σε συνδυασμό με S tronic 7 σχέσεων.
• 2.0 TDI 150 ίππων, 360 Nm με S tronic 7 σχέσεων.

Κλασικό Audi DNA

Το νέο Q3 εκφράζει μια αισθητική που ωριμάζει χωρίς να χάνει τη νεανική του ενέργεια. Το πλατύ Singleframe χαρίζει αυτοπεποίθηση στο εμπρός μέρος, ενώ οι χαρακτηριστικοί quattro blisters –οι μυώδεις «ώμοι» των φτερών– προβάλλουν το κλασικό Audi DNA.

Η αεροδυναμική βελτιστοποίηση βοηθά τόσο στην αποδοτικότητα όσο και στην ησυχία κύλισης. Για πρώτη φορά στην compact κατηγορία της Audi, είναι διαθέσιμα ακουστικά κρύσταλλα εμπρός που «φιλτράρουν» τον θόρυβο του αέρα, αναβαθμίζοντας την premium αίσθηση στο ταξίδι.

Η έκδοση Sportback τονίζει την coupe πλευρά του Q3 με οροφή χαμηλότερη κατά 29 χιλ., προσθέτοντας ροή στη σιλουέτα χωρίς ουσιαστική επίπτωση στην πρακτικότητα. Το αποτέλεσμα είναι ένα SUV με δύο πρόσωπα: λειτουργικό όταν το χρειάζεσαι, αισθησιακά δυναμικό όταν το κοιτάς.

Εξαιρετικά φώτα

Ο φωτισμός είναι ένας από τους πιο εμβληματικούς τομείς καινοτομίας της Audi – και στο νέο Q3 γίνεται εργαλείο ασφάλειας και αισθητικής. Για πρώτη φορά στην compact premium κατηγορία της μάρκας, συνδυάζονται:

• Digital Matrix LED προβολείς με micro-LED: υψηλή φωτεινότητα, εξαιρετικό κοντράστ και ψηφιακές λειτουργίες καθοδήγησης.
• Digital OLED πίσω φώτα: ομοιογενής φωτεινή υπογραφή με δυναμικά μοτίβα φωτισμού κατά το άνοιγμα/κλείδωμα.

Πέρα από το εντυπωσιακό εφέ, οι λειτουργίες υπηρετούν τον οδηγό:

• Lane light & Orientation light προβάλλουν οδηγούς και οπτικές αναφορές λωρίδας πάνω στο οδόστρωμα, ενισχύοντας την αίσθηση προσανατολισμού – ειδικά σε νύχτα και εθνικό δίκτυο.
• Ένδειξη Lane Change Assist απεικονίζεται στο όριο του lane light όταν εντοπίζεται όχημα στο τυφλό σημείο.
• Σύμβολο «νιφάδας» προειδοποιεί για πιθανή ολισθηρότητα/παγετό.
• Coming/Leaving-home animations με δυνατότητα επιλογής μέσω MMI, ώστε ο κάθε ιδιοκτήτης να «υπογράφει» το δικό του Q3.

Πολυτελές και μοντέρνο εσωτερικό

Το cockpit έχει σχεδιαστεί ως ενιαία ψηφιακή σκηνή. Φέρει Audi Virtual Cockpit 11,9’’ και MMI Touch 12,8’’ σε καμπυλωμένη διάταξη, με καθαρή τυπογραφία και απεικόνιση υψηλής ευκρίνειας. Προαιρετικά, το Head-up Display φέρνει κρίσιμες πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού, μειώνοντας την καταπόνηση. Η νέα μονάδα χειρισμών στο τιμόνι εισάγει δύο μοχλούς –έναν για επιλογή σχέσεων και έναν για φώτα/υαλοκαθαριστήρες– απελευθερώνοντας την κεντρική κονσόλα για επιπλέον αποθηκευτικό χώρο.

Το Sonos ηχοσύστημα με 12 ηχεία και subwoofer (420 W έχει τέσσερα προφίλ ηχου (neutral, concert, lounge, podcast). Το ambient lighting παρέχει έως 30 χρώματα.

Επενδύσεις passage & impressum από 100% ανακυκλωμένο πολυεστέρα, πατάκια Econyl από ανακτημένα δίχτυα ψαρέματος και βιομηχανικά απόβλητα, ξύλινες επιφάνειες από είδη ταχείας ανάπτυξης.

O χώρος αποσκευών ξεκινά από 488 λίτρα (375 λίτρα στο e-hybrid) και φτάνει τα 575 λίτρα με μετακίνηση της πίσω σειράς και όρθια ρύθμιση της πλάτης. Με πλήρη αναδίπλωση των καθισμάτων, διαμορφώνεται επίπεδος χώρος έως 1.386 λίτρα (1.293 λίτρα στο e-hybrid)) – ενώ το Sportback φτάνει έως 1.289 λίτρα (1.196 λίτρα στο e-hybrid).

Ο τιμοκατάλογος ξεκινά από τα 41.980 ευρώ (Audi Q3 1.5 TFSI 150 ίππων MHEV S S tronic 7).