Γιατί ο Ίλον Μασκ έχει γίνει τόσο αντιπαθητικός;

Πώς καταφέρνει ο Ίλον Μασκ κόντρα σε όλα όσα πρεσβεύει να είναι τόσο αντιπαθητικός;
Γιατί ο Ίλον Μασκ έχει γίνει τόσο αντιπαθητικός;
Με το προφίλ του ακτιβιστή, του ανθρώπου που νοιάζεται για το περιβάλλον (και μπορεί  να κάνει κάτι γι’ αυτό χωρίς όμως να είναι «υστερικός» προωθεί τον εαυτό του ο Ίλον Μασκ στα σόσιαλ μίντια και τις συνεντεύξεις του.

Μέχρι πρότινος, ο Ίλον Μασκ ήταν ένας αντιπαθητικός, με επιρροή, ιδιότροπος, δισεκατομμυριούχος χωρίς να έχει και πολύ μεγάλη συναίσθηση των συνεπειών των πράξεων του. Η σοβαρή συζήτηση γύρω από το πρόσωπό του ξεκίνησε όταν το περιοδικό TIME αποφάσισε να τον αναδείξει σε πρόσωπο της χρονιάς για το 2021.

Προφανώς, αν και το περιοδικό ξεκαθαρίζει ότι πρόσωπο της χρονιάς δεν αναδεικνύεται μόνο εκείνο το άτομο που ασκεί τη μεγαλύτερη επιρροή στον κόσμο «για καλό», αλλά και «για κακό», η στάση της αρχισυνταξίας να καλύψει το εξώφυλλο της με τον Μασκ επικρίθηκε. Η στάση του απέναντι στους φόρους, η αντίθεσή του με τα συνδικάτα και η υποβάθμιση των κινδύνων του Covid σίγουρα αποτέλεσαν καλούς λόγους..

Ο Μασκ είναι μια αμφιλεγόμενη φιγούρα λόγω της στάσης του απέναντι στη φορολογία∙ εναντιώνεται στον «φόρο δισεκατομμυριούχων» με τον οποίο ορισμένοι συντάσσονται. Μαζί με άλλες εξέχουσες πάμπλουτες προσωπικότητες, ο Ίλον Μασκ φορολογήθηκε με εξαιρετικά μικρούς φορολογικούς συντελεστές σε σχέση με τη σημαντική αύξηση της συνολικής περιουσίας του μεταξύ 2014 και 2018 σύμφωνα με έρευνα της Propublica για φέτος - συγκεκριμένα με τον συντελεστή του 3,27%. Αν και νόμιμοι, οι συντελεστές με τους οποίους «επιβαρύνθηκε» ο Ίλον Μασκ εκθέτουν τις αδυναμίες της φορολογικής νομοθεσίας της Αμερικής να επιβάλλει αυξήσεις στον πλούτο που προέρχεται από περιουσιακά στοιχεία σε σχέση με τον τρόπο με τον οποίο φορολογούνται οι μισθοί - η κύρια πηγή εισοδήματος για τους περισσότερους Αμερικανούς.

Εύλογα κανείς θα αναρωτηθεί σε τι φταίει ο Ίλον Μασκ που το φορολογικό σύστημα των ΗΠΑ ευνοεί τους πλούσιους. Η απάντηση είναι απλή. Ο Ίλον Μασκ φυσικά έχει καρπωθεί τα οφέλη του φορολογικού συστήματος, γνωρίζει πάρα πολύ καλά ότι οι φορολογικοί συντελεστές με τους οποίους πληρώνει τους φόρους του είναι εξαιρετικά ελαφρυντικοί, αλλά προτιμά να αμύνεται απέναντι στους επικριτές του φορολογικού συστήματος γράφοντας σε τουίτ του «Για όσους δεν το γνωρίζουν, φέτος θα πληρώσω 11 δις δολάρια σε φόρους». Ακούγεται υπέρογκο ποσό, αλλά αν λάβει κανείς υπόψη του ότι η περιουσία του κυμαίνεται στα 300 δις δολάρια, τότε το 3% αυτής, μόνο υπέρογκο δεν είναι τελικά.

Ο Ρόμπερτ Ράιχ, ο οποίος υπηρέτησε ως γραμματέας Εργασίας στην κυβέρνηση Κλίντον, είπε ότι η ανακοίνωση ήταν μια καλή στιγμή για να υπενθυμίσει στους ανθρώπους ότι «απείλησε παράνομα να αφαιρέσει δικαιώματα προαίρεσης αγοράς μετοχών εάν συνδικαλιστούν οι εργαζόμενοι», μια προφανής αναφορά σε πόρισμα του Εθνικού Συμβουλίου Εργασιακών Σχέσεων του 2019 σχετικά με ένα tweet στο οποίο ο Μασκ έγραψε: «Γιατί να πληρώνεις συνδικαλιστικές εισφορές και να εγκαταλείπεις τα δικαιώματα προαίρεσης μετοχών για το τίποτα;».

Ο Μασκ έγινε πάλι το επίκεντρο των συζητήσεων το 2020 αρχικά με μία σειρά από tweets στα οποία υποβάθμιζε τους κινδύνους του κορωνοϊού και σε δεύτερη φάση κρατώντας το εργοστάσιό του στη βόρεια Καλιφόρνια ανοιχτό παρά τις σαφείς συστάσεις για τηλεργασία. Μετέπειτα διέκοψε την παραγωγή, ωστόσο ήταν πια αργά – ήδη η κίνησή του αυτή ανέδειξε το εγωπαθές του χαρακτήρα του.

Ο τρόπος του Ίλον να γίνεται αντιπαθητικός όμως δεν σταματά εκεί. Χρησιμοποιώντας τους 66 εκατομμύρια ακολούθους του στο Twitter, προσφέρει περίεργες συμβουλές και τρελαίνει ακόμη και τους δικούς του ακολούθους και επενδυτές αναταράσσοντας τις διεθνείς αγορές. Οι ρυθμιστικές αρχές μήνυσαν τον Ίλον Μασκ, επειδή με tweet του το 2018 προειδοποίησε ότι θα ιδιωτικοποιήσει την Tesla, και ισχυρίστηκαν πως οι δικηγόροι δεν είχαν εγκρίνει ούτε το συγκεκριμένο tweet, ούτε τα άλλα δύο, όπως απαιτούταν από δικαστικό συμβιβασμό σε προηγούμενη υπόθεση.

Αν και έγινε κερδοφόρα μόλις τα τελευταία χρόνια, η Tesla είναι μακράν η πολυτιμότερη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο, καθώς φέτος σε κάποια φάση ξεπέρασε την κεφαλαιοποίηση του ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων. Σημειωτέον η Ford και η General Motors μαζί, αξίζουν λιγότερο από 200 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο Μασκ είπε τον περασμένο μήνα ότι η SpaceX θα επιχειρήσει να εκτοξεύσει το φουτουριστικό Starship του σε σχήμα σφαίρας σε τροχιά τον Ιανουάριο. Η Nasa έχει συνάψει σύμβαση με το SpaceX για να χρησιμοποιήσει το Starship προκειμένου να παραδώσει αστροναύτες στη σεληνιακή επιφάνεια ήδη από το 2025. Ο Μασκ είπε ότι σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τα επαναχρησιμοποιήσιμα πλοία για να προσγειώσει τελικά ανθρώπους στον Άρη.

Το Time τόνισε την πρόσφατη παραδοχή του Μασκ στο Twitter ότι τα μισά tweets του έγιναν «από έναν πορσελάνινο θρόνο». Θα συμφωνήσουμε.


Μπείτε στη συζήτηση

σχόλια

v