Μειώθηκαν οι πωλήσεις των πολυτελών αυτοκινήτων
Τα πολυτελή μοντέλα σημειώσαν μεγάλη πτώση στις πωλήσεις το 2017 και οι σημαντικότεροι λόγοι είναι δύο.
Μια από τις σημαντικότερες εξελίξεις της περασμένης χρονιάς στον τομέα του αυτοκινήτου είναι η μεγάλη πτώση των πωλήσεων των πολυτελών μοντέλων. Δυο είναι οι σημαντικότεροι λόγοι που μείωσαν το μερίδιο των premium εταιρειών στην ελληνική αγορά το 2017.
Ο πρώτος λόγος έχει σχέση με το νέο τρόπο υπολογισμού της τελικής τιμής πώλησης. Τα τελευταία χρόνια αρκετές πολυτελείς μάρκες είχαν βρει τις ΄΄διαδικασίες΄΄ για να προσαρμόζουν τις τελικές τιμές πώλησης των μοντέλων τους στα επιθυμητά επίπεδα και να αυξάνουν τα μερίδια τους στο πιο κερδοφόρο τμήμα της αγοράς. Όμως, το πρόσφατο νομοσχέδιο για την φορολόγηση των αυτοκινήτων επέβαλε ένα τρόπο υπολογισμού της τελικής τιμής πώλησης που δεν αφήνει ανοικτά "παραθυράκια" ούτε στα πολυτελή αυτοκίνητα. Πλέον η τελική τιμή πώλησης δύσκολα διαμορφώνεται σε πλασματικά επίπεδα.
Η προσαρμογή των τιμών των πολυτελών αυτοκινήτων προς τα επάνω επηρέασε ακόμη και το επίπεδο εξοπλισμού. Πλέον η βασική έκδοση των πολυτελών αυτοκινήτων έχει μειωμένο εξοπλισμό που διαμορφώνεται με βάση την φορολογία. Η εξίσωση είναι δύσκολη και οι εισαγωγείς κάνοντας πολλούς συνδυασμούς καταλήγουν στο πιο καλό σενάριο.
Ο δεύτερος λόγος έχει σχέση με την φορολόγηση των εταιρικών αυτοκινήτων. Η εφαρμογή της διάταξης που ισχύει στα περισσότερα μέλη κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιβαρύνει με φόρους τον χρήστη του εταιρικού αυτοκινήτου. Οι εταιρείες leasing αντιμετώπισαν το 2017, πολλές δυσκολίες στη διαχείριση του στόλου τους γιατί οι πελάτες ήθελαν να επιστρέψουν το πολυτελές αυτοκίνητο και να πάρουν ένα φθηνότερο που ανήκει σε μάρκα μαζικής παραγωγής. ΄΄Ασε τις πολυτέλειες, δώσε μου ένα φθηνό αυτοκίνητο για να γλυτώσω την φορολογία΄΄ έλεγαν στις εταιρείες leasing οι πελάτες τους. Η προσαρμογή στη νέα κατάσταση είναι δύσκολη και συχνά επιβαρύνεται με ποινές λόγω των ισχυρών συμβάσεων παραχώρησης του αυτοκινήτου.
Η έρευνα για το σύνολο των πολυτελών εταιρειών αυτοκινήτων που δραστηριοποιούνται στην ελληνικά αγορά έβγαλε χρήσιμα συμπεράσματα. Αξιολογήθηκαν οι πωλήσεις που σημείωσαν το 2017 και το 2016 οι εξής εταιρείες: Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Lexus, Alfa Romeo, Mini, Infiniti, Jaguar, Porsche, Lαnd Rover και Tesla.
Το 2017, η συνολική πτώση των πωλήσεων στη κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων ήταν 7,28% σε σχέση με το 2016. Πρόκειται για μια μεγάλη ανατροπή στα κέρδη των εταιρειών γιατί τα πολυτελή αυτοκίνητα έχουν υψηλές αξίες. Η βασική τιμή είναι πάνω από 25.000 ευρώ και φθάνει μέχρι και τα 100.000 ευρώ.
Στις λιανικές πωλήσεις η πτώση άγγιξε το 8,72% ενώ στις εταιρικές περιορίσθηκε στο 6,54%. Στις εταιρικές πωλήσεις η μείωση έχει άμεση σχέση με την φορολογία του χρήστη και την αναγκαστική στροφή των οδηγών σε μοντέλα μαζικής παραγωγής. Στις λιανικές, η πτώση οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην υψηλή τιμή πώλησης των πολυτελών αυτοκινήτων και στην πληθώρα εναλλακτικών προτάσεων κυρίως SUV από μάρκες που δεν είναι premium αλλά έχουν υψηλά στάνταρ.
