Audi RS4: Πολυτελές και... άγριο

Την τρίτη γενιά του RS4 Avant ενός ιδιαίτερου μοντέλου που συνδυάζει μοναδικά επιδόσεις, χώρους και τεχνολογία παρουσίασε η Audi, με στόχο να το βγάλει στην παραγωγή το Φθινόπωρο του 2012.

Εξωτερικά το νέο RS4 είναι μυώδες, αλλά παραμένει διακριτικό και δεν προκαλεί. Ο σπορ προσανατολισμός φαίνεται στο μπροστινό μέρος από τη νέα κυψελοειδή μάσκα, τις ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα, ενώ στο πίσω από την αεροτομή και τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης.

Το μοντέλο είναι 20mm μακρύτερο, 24 mm φαρδύτερο αλλά και 20 mm χαμηλότερο από το «απλό» A4 Avant και θα διατίθεται σε 8 εξωτερικούς χρωματισμούς. Αυτό βέβαια που κάνει το RS4 να ξεχωρίζει δεν είναι τίποτα άλλο από τον κινητήρα του και τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη. Φορά ένα ατμοσφαιρικό 8κύλινδρο μοτέρ 4,2 λίτρων που αποδίδει 450 άλογα στις 8.250 σ.α.λ, ενώ η μέγιστη ροπή των 430Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ 4.000 και 6.000 στροφών. Πώς μεταφράζονται όλα αυτά; Σε μια τελική ταχύτητα 280 χλμ και επιτάχυνση (0-100) σε μόλις 4,7 δευτερόλεπτα.



Η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερεις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων (S Tronic). Υπό ομαλές συνθήκες η κατανομή στους άξονες είναι 40:60 για τον μπροστινό και τον πίσω αντίστοιχα. Ωστόσο, μπορεί να κυμανθεί έως 70% μπροστά και 85% πίσω. Ο οδηγός έχει επίσης στη διάθεσή του το Audi drive select driving dynamics system, που ρυθμίζει ορισμένα χαρακτηριστικά του μοντέλου τα οποία σχετίζονται με την συμπεριφορά του στο δρόμο. Έχει τρεις ρυθμίσεις (comfort, auto, dynamic) οι οποίες επηρεάζουν το σύστημα διεύθυνσης, το κιβώτιο ταχυτήτων, την απόκριση του γκαζιού αλλά και τον ήχο της εξάτμισης.

Αξίζει ακόμη να αναφέρουμε ότι το ESP απενεργοποιείται πλήρως, ενώ υπάρχει η δυνατότητα εξοπλισμού με φρένα ανθρακονημάτων που είναι ελαφρύτερα και πιο ανθεκτικά.

Στο εσωτερικό του μοντέλου κυριαρχεί το μαύρο χρώμα με «πινελιές» αλουμινίου και ανθρακονημάτων. Ξεχωρίζουν τα θερμαινόμενα καθίσματα (υπάρχει επιλογή για μπάκετ), τα αλουμινένια πεντάλ, το τιμόνι με το αγωνιστικό «τελείωμα» και φυσικά ο χώρος των αποσκευών, η χωρητικότητα του οποίου μπορεί να ανέλθει έως τα 1.430 λίτρα.

Ειδικά για το RS, το μενού των επιλογών στην οθόνη διαθέτει περισσότερες πληροφορίες όπως το χρονόμετρο και την θερμοκρασία του λαδιού. Οι πρώτες παραδόσεις του μοντέλου αναμένονται το Φθινόπωρο του 2012. Η τιμή ξεκινά στη Γερμανία από τα 76.600 ευρώ.

Λόγω του ερμαφρόδιτου χαρακτήρα αλλά και της υψηλής τιμής, το Audi RS4 απευθύνεται εκ των πραγμάτων σε πάρα πολύ περιορισμένο κοινό, ειδικά στην Ελλάδα. Ωστόσο, δεν παύει να εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις, την τεχνολογία αλλά και την πολυτέλεια που διαθέτει.

Άρης Δαμουλάκης