Mercedes CLS: Μία ντίβα που κοστίζει

Η πρώτη γενιά της Mercedes CLS, όταν παρουσιάστηκε το 2003, δημιούργησε ιδιαίτερη αίσθηση καθώς υπήρξε πρωτοπόρος στην κατηγορία των κουπέ τετράθυρων μοντέλων και αποτέλεσε τον «οδηγό» και για τις υπόλοιπες εταιρίες.

Από τότε σημαντικά ονόματα της αυτοκίνησης έσπευσαν να εντάξουν στη γκάμα τους ένα τετράθυρο κουπέ (πχ η VW με το Passat) ή να αλλάξουν ολίγον τον σχεδιασμό κάποιων μοντέλων, χαμηλώνοντας την κλίση που είχαν οι πίσω κολώνες.

Σε ό,τι αφορά τη Μercedes, επέλεξε μεν να παρουσιάσει επισήμως τη δεύτερη γενιά της CLS στην φετινή έκθεση του Παρισιού, φρόντισε όμως να δημοσιοποιήσει ορισμένα στοιχεία για το νέο εντυπωσιακό μοντέλο.

Η καινούργια CLS δείχνει πιο μυώδης και πιο επιθετική από την τρέχουσα. Τα «νεύρα» που διατρέχουν το αυτοκίνητο, τα φουσκώματα σε ορισμένα σημεία, οι μεγαλύτεροι αεραγωγοί αλλά και τα νέα φωτιστικά σώματα (κυρίως τα μπροστινά) κατατείνουν σε αυτή την εικόνα. Επιπροσθέτως, είναι «ογκωδέστερη» από την τρέχουσα CLS διότι βασίζεται σε ένα πλαίσιο σαν αυτό που χρησιμοποιεί η E-Class.

Ωστόσο, δεν υπολείπεται καθόλου σε πολυτέλεια, ιδίως όταν περνάμε στο –ανασχεδιασμένο- εσωτερικό: Ταμπλό με νέα όργανα, τριάκτινο σπορ τιμόνι και ένα αναλογικό ρολόι να δίνει μια ρετρό πινελιά σε ένα μοντέλο που θα διαθέτει όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια της γερμανικής εταιρίας.

Δείτε video με τη νέα Mercedes CLS


Αναφορικά με τους κινητήρες ο υποψήφιος αγοραστής θα έχει να επιλέξει μεταξύ τεσσάρων μοτέρ, δύο πετρελαιοκίνητων και δύο βενζινοκίνητων.

Ο μικρότερος κινητήρας βενζίνης θα είναι ένας V6 3,5 λίτρων που θα αποδίδει 306 ίππους και θα έχει μέγιστη ροπή της τάξης των 368Nm. Ο ισχυρότερος θα είναι ένας V8 4,5 λίτρων που θα «πλαισιώνεται» από δύο τούρμπο και θα βγάζει περί τα 435 άλογα και 700Nm ροπής. Ο τελευταίος αναμένεται να συνοδεύεται από σύστημα τετρακίνησης. Η κορυφαία έκδοση της CLS (AMG) προβλέπεται να φορά το υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ των 570 αλόγων.

Στην Ελλάδα αναμένεται από τις αρχές του επόμενου έτους σε τιμές που δεν έχουν ανακοινωθεί. Είναι προφανές ότι απευθύνεται, ειδικά τη συγκεκριμένη δύσκολη περίοδο, σε πολύ λίγους έχοντες και κατέχοντες. «Μπροστά» της θα έχει να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως το Audi A7, τη BMW Gran Coupe αλλά και την Porsche Panamera.

Eπιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης