BMW Μ3 GTS: Σπαρτιάτικη και... γκαζιάρα

Το διάδοχο της Μ3 CLS παρουσίασε η ΒΜW λανσάροντας την πιο γρήγορη, την πιο σκληροπυρηνική, σπαρτιάτικη και ακριβή BMW Μ3 (παραγωγής) όλων των εποχών.
Το νέο μοντέλο φαίνεται να έχει ως μοναδικό σκοπό την οδηγική ευχαρίστηση, καθώς φορά «ενισχυμένο» κινητήρα, διαθέτει εξωτερικά χαρακτηριστικά ικανά να δαμάσουν τα 450 άλογα, ενώ στερείται στοιχειωδών χαρακτηριστικών πολυτέλειας.

Η νέα Μ3 GTS φέρει ένα οκτακύλινδρο μοτέρ 4,4 λίτρων που αποδίδει 450 ίππους στις 8.300σ.α.λ, ενώ η μέγιστη ροπή κυμαίνεται στα 440Νm και είναι διαθέσιμη σχετικά ψηλά, περίπου στις 3.750σ.α.λ.

Η αναλογία ίππων προς κιλά για την νέα Μ3 έχει μειωθεί στο 3,4, μέγεθος που αρκεί για να πιάσει το μοντέλο τα πρώτα 100χλμ σε 4,4 δευτερόλεπτα και το πρώτο χιλιόμετρο σε 22,4 δευτερόλεπτα.

Οι ισχυρότερες επιδόσεις απαιτούν και άλλες προσαρμογές έναντι της απλής Μ3. Οι δίσκοι των φρένων είναι μεγαλύτεροι (18mm εμπρός και 30mm πίσω), ενώ το σύστημα πέδησης «συμπληρώνουν» εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω.
Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει προσαρμοστεί στις αυξημένες ανάγκες της GTS, ωστόσο παραμένει επτατάχυτο και διπλού συμπλέκτη.

Εξωτερικά δεν θα δυσκολευτείτε να αναγνωρίσετε μια M3 GTS από τουλάχιστον δύο μοναδικά χαρακτηριστικά. Βγαίνει μόνο σε ένα έντονο πορτοκαλί χρώμα και κουβαλά πίσω μια αεροτομή που βγάζει μάτι, αλλά κάνει καλή δουλειά στο να κρατά το μοντέλο εντός δρόμου.

[Δειίτε video με τη νέα Μ3 GTS]


Αν την πετύχετε στην κίνηση θα παρατηρήσετε επίσης ότι δεν υπάρχουν πίσω καθίσματα αλλά roll cage, ενώ τα εμπρός καθίσματα είναι τύπου μπάκετ.

Αν πάλι είστε από τους λίγους κατόχους του μοντέλου θα πρέπει ήδη να γνωρίζετε ότι χάριν της ανάγκης για μείωση του βάρους απουσιάζουν βασικές πολυτέλειες όπως ο κλιματισμός και το σύστημα πλοήγησης. Yπάρχει, όμως, πυροσβεστήρας, διάχυτη alcantara και αλλαγμένο πίσω παρμπρίζ από «ευγενή» υλικά για την εξοικονόμηση βάρους.

Μέσα σ΄όλα η τιμή της στη Γερμανία αναμένεται να κυμανθεί στα επίπεδα των 115.000 ευρώ, ποσό που την φέρνει επικίνδυνα κοντά σε μια γρήγορη έκδοση της Porsche, όπως την GT3.

Είναι σαφές ότι η BMW M3 GTS είναι ένα ιδιαίτερα εξειδικευμένο μοντέλο που απευθύνεται σε ένα συγκεκριμένο κοινό, το οποίο διαθέτει υψηλή οικονομική επιφάνεια και τουλάχιστον άλλα δύο αυτοκίνητα παρκαρισμένα στο γκαράζ. Είναι το ίδιο κοινό που θα θέσει σε δεύτερη μοίρα την άνεση και την πολυτέλεια και θα "προτάξει" τις επιδόσεις αλλά και που δηλώνει «αμετανόητος» οπαδός της βαυαρικής φίρμας.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης