Renault Wind: Αέρας στα… μαλλιά μας

«Wind» θα ονομάζεται το νέο κάμπριο κουπέ μοντέλο της Renault, η οποία κατασκεύασε ένα συμπαγές, όμορφο διθέσιο με μήκος μόλις 3,83 μέτρα.

Το Wind έχει όλα τα φόντα να πρωταγωνιστήσει στις σχετικά μικρότερες ηλικίες καθώς διαθέτει ελκυστική, νεανική σχεδίαση και μια οροφή που ανοιγοκλείνει σε περίπου δώδεκα δευτερόλεπτα μετατρέποντας το κουπέ σε ένα μικρό κάμπριο μοντέλο.

Εξωτερικά ξεχωρίζουν τα ευμεγέθη φωτιστικά σώματα εμπρός και εκείνα που μοιάζουν με μπούμερανγκ πίσω, η αεροτομή αλλά και οι χυτές γραμμές του γαλλικού μοντέλου. Συνολικά το Wind παραπέμπει σε ένα μεγαλύτερο και πιο σπορ Renault Twingo, μοντέλο με το οποίο μοιράζεται άλλωστε αρκετά μηχανικά μέρη. Ωστόσο είναι μεγαλύτερο, πιο στιλάτο αλλά και λιγότερο λειτουργικό από το Twingo.

Το εσωτερικό -αυστηρά για δύο επιβάτες- είναι μινιμαλιστικό αλλά ευχάριστο και σχετικά πρακτικό, ενώ ο χώρος των αποσκευών ανέρχεται στα 270 λίτρα. Μάλιστα η χωρητικότητά του δεν μειώνεται ακόμα και με την μεταλλική οροφή κλειστή, στοιχείο «πρωτοποριακό» για μοντέλο της κατηγορίας και πλεονέκτημα του Wind έναντι του ανταγωνισμού.

[Δείτε video με το νέο Renault Wind]


Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων, δεκαεξάρες ή και δεκαεπτάρες ζάντες, δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενοι καθρέπτες και διάφορες ηλεκτρονικές «ευκολίες».

To νέο μοντέλο της Renault θα διατίθεται με δύο κινητήρες, έναν υπερτροφοδοτούμενο και έναν ατμοσφαιρικό. Ο μικρότερος έχει χωρητικότητα 1,2 λίτρων και με τη συνδρομή του τούρμπο αποδίδει περί τα 100 άλογα, ενώ ο ισχυρότερος των 1,6 λίτρων βγάζει 133 ίππους. Ερώτημα παραμένει αν θα τοποθετηθεί στο μέλλον ένα ισχυρότερο μοτέρ που θα πλαισιώνει μια πιο δυνατή έκδοση του Wind, ενώ λογικά αποκλείεται η τοποθέτηση πετρελαιοκινητήρα.

Το Renault Wind είναι μια ξεχωριστή πρόταση που μάλλον απευθύνεται σε αρκετά συγκεκριμένο κοινό. Ωστόσο διαθέτει διάφορα πλεονεκτήματα όπως ευελιξία, στιλ, «διττό» χαρακτήρα και φρεσκάδα νέου μοντέλου. Aπέναντί του ο επίδοξος αγοραστής θα βρει μοντέλα όπως το Opel Tigra, το Peugeot 2007CC αλλά και το Fiat 500.

Το γαλλικό μοντέλο δεν αναμένεται στην Ελλάδα νωρίτερα από το φετινό καλοκαίρι, ενώ άγνωστες παραμένουν οι τιμές πώλησης. Στη Μεγάλη Βρετανία οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν από τις αρχές του φετινού καλοκαιριού με τις τιμές -εκκίνησης- περίπου 16.500 στερλίνες (περί τις 18.000 ευρώ).

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης