Hyundai iX35: Ευρωπαϊκό SUV made in Korea

Η κατηγορία των SUV είναι από τις πλέον «σκληρές» με ιδιαίτερα απαιτητικούς πελάτες, οι οποίοι από το όχημα ζητούν επιδόσεις, πολυτέλεια, κάποιες εκτός δρόμου δυνατότητες, «αναγνωρισιμότητα» και -αν είναι εφικτό- χαμηλή τιμή.

Ο ανταγωνισμός για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, η ανάγκη για ανανέωση και ο «συνωστισμός» των νέων μοντέλων είναι μεγάλος και η Hyundai δεν θα μπορούσε να μείνει πίσω στις εξελίξεις.

Το πετυχημένο Tucson έχριζε άμεσα αντικατάστασης με κάτι πιο φρέσκο και η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία βρήκε τη λύση στο όνομα iX35.

Εξωτερικά το μοντέλο υιοθετεί επιθετικότερες γραμμές από το Tucson, με εντονότερες «ακμές» και «νεύρα» κατά μήκος του αμαξώματος, έναν εξαγωνικό αεραγωγό αλλά και μεγαλύτερο μέγεθος, τόσο σε μήκος όσο και πλάτος –αλλά όχι σε ύψος. Το πίσω τμήμα, λοιπόν, είναι πιο ογκώδες και πιο επιβλητικό αλλά διατηρεί την καλαισθησία του.

Το εσωτερικό είναι όμορφο, δείχνει ποιοτικό και θα μπορούσε να αποτελέσει «οδηγό» και για τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρίας σε ό,τι αφορά τη μοντέρνα και φρέσκια σχεδίαση. Ξεχωρίζει η οθόνη αφής, μέσω της οποίας γίνεται ο χειρισμός επιμέρους συστημάτων του μοντέλου.

Στο εξοπλισμό προβλέπεται να περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, θερμαινόμενα καθίσματα με δερμάτινες επενδύσεις, πανοραμική ηλιοροφή, αισθητήρες βροχής, cruise control. To iX35 θα διαθέτει και αυξημένες δυνατότητες στον τομέα της «ψυχαγωγίας» (USB, Bluetooth), πλήθος αερόσακων αλλά και τις, κλασσικές πλέον, ηλεκτρονικές ευκολίες, όπως το ABS και το ESP.

[Δείτε video-κριτική του νέου Hyundai iX35 (στα αγγλικά)]

Το νέο SUV της Hyundai θα εξοπλίζεται αρχικά με έναν κινητήρα βενζίνης -θα υπάρχουν ασφαλώς και εκδόσεις πετρελαίου- 2,0 λίτρων και περίπου 164 αλόγων που θα χαρίζει τελική ταχύτητα στο μοντέλο άνω των 180χλμ. Κατά πάσα πιθανότητα η γκάμα των βενζινοκινητήρων θα εμπλουτιστεί με ένα μοτέρ 1,6 λίτρων και 140 αλόγων προς το τέλος του τρέχοντος έτους.

Σημειώνεται ότι τετρακίνηση θα απολαμβάνουν μόνο οι οδηγοί της ισχυρότερης έκδοσης των 164 αλόγων, ενώ η κίνηση θα μεταδίδεται μέσω 6τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 591 λίτρα. Με «πεσμένα» τα πίσω καθίσματα φθάνει έως και τα 1436 λίτρα, ενώ συνολικά οι χώροι φαίνεται να αποτελούν ένα από τα δυνατά χαρτιά του κορεάτικου μοντέλου.

Το νέο iX35 έχει δύσκολο δρόμο και σκληρό ανταγωνισμό που ακούει, μεταξύ άλλων, στα ονόματα των Ford Kuga, Nissan Quasqai αλλά και VW Tiguan.

Για το συγκεκριμένο μοντέλο της κορεάτικης φίρμας ξεχωριστή σημασία θα έχει η τιμή αγοράς του, πεδίο πάντοτε «προνομιακό» για τη Hyundai, το οποίο όμως αποκτά ιδιαίτερο ρόλο αυτή την περίοδο της οικονομικής δυσπραγίας.

Το μοντέλο αναμένεται να εμφανιστεί στους ελληνικούς δρόμους πριν το καλοκαίρι του 2010.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης