Mercedes E-Class Cabriolet: Κοντινά πλάνα στην γερμανίδα βεντέτα

Άλλο ένα τριάκτινο αστέρι προστίθεται στη γκάμα των μοντέλων της Mercedes με τη νέα E-Class Cabriolet που θα παρουσιαστεί επισήμως στην έκθεση αυτοκίνητου του Detroit.

Το μοντέλο αποτελεί τον αντικαταστάτη της ιδιαίτερα δημοφιλούς και εμπορικά επιτυχημένης CLK – Cabriolet και επιμένει «παλιομοδίτικα» χρησιμοποιώντας μαλακή υφασμάτινη οροφή και όχι μεταλλική, όπως πλέον επιλέγουν οι περισσότερες φίρμες του ανταγωνισμού. Η υφασμάτινη οροφή χρειάζεται μόλις είκοσι δευτερόλεπτα για να αναδιπλωθεί πλήρως, κίνηση που μπορεί να πραγματοποιηθεί και με ταχύτητες έως 40χλμ.

Το νέο μοντέλο όπως είναι φυσικό χρησιμοποιεί τα μηχανικά μέρη και τους κινητήρες της E-Class. Ο υποψήφιος αγοραστής θα έχει στη διάθεσή του συνολικά επτά επιλογές μοτέρ, εκ των οποίων τα τρία diesel.

Πιο συγκεκριμένα ο χαμηλότερος σε ισχύ βενζινοκινητήρας είναι ο E 200 CGI των 184 ίππων ακολουθούμενος απο τον Ε 250 CGI των 204 αλόγων. Η γκάμα των κινητήρων συνεχίζεται με το μοτέρ E 350 CGI με τα 292 άλογα και συμπληρώνεται από την κορυφαία έκδοση των 387 ίππων της E 500 Cabriolet.

Για την ιστορία -αφού η νομοθεσία στην Ελλάδα είναι περίπου απαγορευτική για τα diesel- αναφέρουμε ότι οι 3 κινητήρες diesel βγάζουν από 170 έως 231 άλογα.

Εξωτερικά το μοντέλο μοιάζει με την Ε – Class Coupe έχοντας και παρόμοιες διαστάσεις –μήκος 4,6 μέτρα, πλάτος 1,7 αλλά ελαφρά μεγαλύτερο ύψος 1,4 μέτρα. Παραμένει σπορ, μοντέρνο με έντονες γραμμές που παραπέμπουν σε μια φρέσκια σχεδίαση παρόλο που απευθύνεται σε πιο ώριμο ηλικιακά κοινό.

Ομοίως το εσωτερικό δεν διαφοροποιείται αισθητά από την κλειστή έκδοση και διατηρεί το σοβαρό αλλά μοντέρνο χαρακτήρα του. Αξίζει ακόμη να σημειωθεί ότι ο χώρος αποσκευών φθάνει τα 390 λίτρα με την κουκούλα ανοικτή και τα 300 λίτρα όταν η κουκούλα είναι κλειστή.

[Δείτε βίντεο με τη νέα Mercedes E-Class Cabriolet]


Το νέο μοντέλο θα εφοδιάζεται για πρώτη φορά με το σύστημα ΑirCap. Μέσω αυτού ένα μικρό προστατευτικό ανασηκώνεται από το παρμπρίζ ωθώντας υψηλότερα τον αέρα ώστε οι επιβάτες να συνεχίσουν ανενόχλητοι το ταξίδι τους τους.

Η απουσία αεροδυναμικού θορύβου φαίνεται άλλωστε να είναι ένα από τα δυνατά χαρτιά της νέας Mercedes αφού, όπως τονίζουν οι κατασκευαστές, η απουσία αεροδυναμικών θορύβων είναι εφικτή ακόμα και στις υψηλές ταχυτητες των 200χλμ.

Οπως είναι σαφές το νέο μοντέλο απευθύνεται σε πιο ώριμο ηλικιακά κοινό που διαθέτει και υψηλά βαλάντια. Ωστόσο η εμπορική του επιτυχία πρέπει να θεωρείται σχεδόν δεδομένη καθώς δείχνει αναβαθμισμένο σε όλους τους τομείς και το αστέρι της Mercedes έχει ταυτιστεί με την αξιοπιστία, την πολυτέλεια και κυρίως το status.

Στην Ελλάδα το νέο μοντέλο αναμένεται να διατίθεται από την Άνοιξη του 2010.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης