Mercedes E-Class: Η αυτοκρατορία εξ-ελίσσεται

Η E-Class είναι ένας από τους στυλοβάτες των πωλήσεων της Mercedes και o αυξημένος ανταγωνισμός επέβαλλε την αλλαγή του τρέχοντος μοντέλου και την αντικατάστασή του με κάτι πιο «φρέσκο». Αυτό που έκαναν οι μηχανικοί και σχεδιαστές της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν να ανεβάσουν λίγο υψηλότερα τον πήχη για το νέο μοντέλο και να το φέρουν λίγο πιο κοντά στην S-Class.

Η νέα E-Class είναι μεγαλύτερη σε μήκος από το απερχόμενο μοντέλο, έχει περισσότερες (σχεδιαστικές) ακμές, 4 ξεχωριστά φωτιστικά σώματα αντί για 2 στο μπροστινό τμήμα, «νεύρα» που διατρέχουν το αμάξωμα και γενικότερα μια ενδιαφέρουσα σχεδίαση που χαρίζει ιδιαίτερο χαρακτήρα στο μοντέλο.
 
[Δείτε video με τη νέα Mercedes E-Class]

Σημαντικά διαφοροποιημένη και αναβαθμισμένη έναντι του απερχόμενου μοντέλου είναι σε θέματα εξοπλισμού που αφορούν την ασφάλεια των επιβατών αλλά και των πεζών.

Εξοπλίζεται με ένα ενεργό καπό το οποίο ανασηκώνεται αυτόματα (και ταχύτητα) 5 εκατοστά κατά την σύγκρουση με πεζό και μετά υποχωρεί στην αρχική του θέση. Με αυτό τον τρόπο εκτιμάται ότι μειώνονται οι πιθανότητες θανάσιμου τραυματισμού ενός πεζού. Διαθέτει ακόμη το σύστημα Pre Safe που «ανιχνεύει» την πιθανότητα μιας πιθανής σύγκρουσης και ελάχιστα δευτερόλεπτα πριν αυτή συμβεί επιβραδύνει το όχημα στο μέγιστο δυνατό βαθμό.

Στην ατελείωτη λίστα του εξοπλισμού περιλαμβάνονται 7 αερόσακοι, προσαρμοζόμενα φώτα, αισθητήρες για την ειδοποίηση του ορίου ταχύτητας.

To εσωτερικό είναι υπεράνω κριτικής με το συνδυασμό δέρματος και ξύλου να κυριαρχεί, ενώ εντυπωσιακή είναι η οθόνη ελέγχου διαφόρων λειτουργιών στο άνω τμήμα της κεντρικής κονσόλας.

Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες ο υποψήφιος αγοραστής έχει να διαλέξει μεταξύ πληθώρα επιλογών: Μοτέρ 1,8, 3,5, 5,5 και 6,2 λίτρων με τα πρώτα να έχουν φυσικά το υψηλότερο ενδιαφέρον για την εγχώρια αγορά.

Συγκεκριμένα η νέα E-Class αναμένεται να εξοπλίζεται με δύο μοτέρ 1,8 λίτρων που αποδίδουν 204 και 292 άλογα αντίστοιχα, ενώ ενδιαφέρουσες είναι και οι 3 επιλογές πετρελαιοκινητήρα (Ε220, Ε250, Ε350) που στην Ελλάδα όμως φαίνεται να έχουν μόνο θεωρητικό ενδιαφέρον. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και όσοι κινητήρες δεν είναι καινούργιοι είναι ελαφρώς αναβαθμισμένοι στην απόδοση, ενώ επιτυγχάνουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω μηχανικού κιβωτίου 6 ή 7 σχέσεων ανάλογα με την έκδοση της E-Class.

Το νέο μοντέλο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένεται στη χώρα μας την άνοιξη του 2009 σε τιμές που δεν έχουν ανακοινωθεί. Η γκάμα των εκδόσεων (cambrio, estate κλπ) αναμένεται να ολοκληρωθεί περί τα τέλη του τρέχοντος έτους.

Η εμπορική επιτυχία του νέου μοντέλου, παρά τη δεδομένη οικονομική κρίση, πρέπει να θεωρείται σχεδόν σίγουρη καθώς η Mercedes έχει πιστούς φίλους, ενώ σε κάθε περίπτωση το μοντέλο είναι σημαντικά αναβαθμισμένο.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης