XC 60: Νέος άσος στο μανίκι της Volvo

Νέα είσοδος στην κατηγορία των SUV με την Volvo να παρουσιάζει το XC 60, ένα μοντέλο που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ο μικρότερος αδελφός του XC 90.

Ως ένας γνήσιος εκπρόσωπος της οικογένειας των Volvo χαρακτηρίζεται από υψηλά επίπεδα ασφαλείας και εξοπλισμού, ενώ ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι και η σχεδίαση, κυρίως στο εσωτερικό.

Το νέο XC 60 διαθέτει 6 αερόσακους, εξελιγμένα συστήματα ελέγχου ευστάθειας και παρκαρίσματος του οχήματος και το νέο City Safety Technology. Το τελευταίο αναλαμβάνει να φρενάρει το όχημα σε περίπτωση που αντιληφθεί ότι η απόσταση με το προπορευόμενο όχημα μειώνεται αισθητά.

Πιο συγκεκριμένα το σύστημα ενεργοποιείται σε ταχύτητες έως 30 χλμ. Όταν οι αισθητήρες εντοπίσουν προπορευόμενο όχημα σε μικρή απόσταση ενημερώνουν τον οδηγό μέσω ηχητικού σήματος. Αν ο οδηγός δεν φρενάρει τότε το City Safety Technology αναλαμβάνει μόνο του την επιβράδυνση ή ακόμα και την ακινητοποίηση του οχήματος. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων, cruise control, αισθητήρες βροχής, δερμάτινες επενδύσεις.

Ο σχεδιασμός και ο διάκοσμος του εσωτερικού είναι ιδιαίτερα μοντέρνοι και ευχάριστοι. Ξεχωρίζει η οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, αλλά και η λεπτή κονσόλα που φιλοξενεί σχεδόν όλα τα χειριστήρια για επιμέρους λειτουργίες του οχήματος (κλιματισμός, ηχοσύστημα κλπ).

[Δείτε video με το νέο Volvo XC60]

Επιπροσθέτως το XC 60 χαρακτηρίζεται από υψηλά επίπεδα πρακτικότητας, με «άπλετο» χώρο για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους και πολλούς μικρότερους για διαφόρων ειδών μικροαντικείμενα.

Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες ο υποψήφιος αγοραστής έχει ως μοναδική επιλογή ένα 3λίτρο μοτέρ που αποδίδει περί τα 285 άλογα και χαρίζει τελική ταχύτητα άνω των 200χλμ. Η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Η εξωτερική εμφάνιση ακολουθεί σε γενικές γραμμές τα σχεδιαστικά πρότυπα της Volvo με τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα και τη μάσκα. Το XC 60 έχει μήκος περίπου 4,6 μέτρα, πλάτος 1,9 και ύψος 1,7 μέτρα.

Στην Ελλάδα το περιμένουμε προς τα τέλη του 2008 ή στις αρχές του 2009 και αναμένεται να εντείνει ακόμα περισσότερο τον ήδη αυξημένο ανταγωνισμό στην κατηγορία των SUV.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης