BMW 7: Το ντεμπούτο μιας "μεγάλης" κυρίας

Με ισχυρότερους κινητήρες, μεγαλύτερο μήκος, τετρακίνηση και ξεχωριστά τεχνολογικά καλούδια η νέα BMW σειρά 7 κάνει το ντεμπούτο της το προσεχές Φθινόπωρο. Αν και για πολλούς η παρουσίαση της νέας ναυαρχίδας της γερμανικής εταιρίας αποτελεί από μόνο της είδηση, για άλλους ξεχωρίζει το γεγονός ότι ο C. Bangle (επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος) επέλεξε μια 7αρά δίχως τις ακρότητες της προηγούμενης…

Κάποιοι ίσως υποστηρίξουν ότι το νέο μοντέλο έχει πιο συντηρητικές γραμμές, όμως συγκριτικά με το απερχόμενο είναι σαφώς πιο αποδεκτό και πιο ομοιογενές σχεδιαστικά. Συνολικά είναι ελαφρώς μεγαλύτερο (δίχως να αναφερόμαστε στις long εκδόσεις), έχει ομοιόμορφα φωτιστικά σώματα στο πίσω μέρος όπου επίσης ξεχωρίζουν οι διπλές τραπεζοειδείς απολήξεις των εξατμίσεων.

Η νέα 7άρα θα μπορεί να κινείται από δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης ανάλογα με την επιλογή του υποψήφιου αγοραστή. Το πρώτο έχει 3λιτρο υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ ισχύος 326 αλόγων που χαρίζει επιτάχυνση στην 7άρα σε 5,9 δευτερόλεπτα. Το δεύτερο και ισχυρότερο διαθέτει μοτέρ 4,4 λίτρων, επίσης με υπερτροφοδότηση που βγάζει 407 άλογα. Τα πρώτα 100 έρχονται σε 5,2 δευτερόλεπτα.

[Βίντεο με τη νέα BMW 7-series]

Η κίνηση μεταδίδεται (προφανώς) στους πίσω τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Άλλο ένα στοιχείο που θα κάνει ιδιαίτερη την νέα 7αρα είναι η πληθώρα τεχνολογικών συστημάτων αιχμής που διαθέτει. Εφοδιάζεται με νέο σύστημα νυχτερινής όρασης για την προστασία των πεζών, κάμερες που ελέγχουν τον χώρο γύρω από το όχημα, οθόνη 10 ιντσών, σύστημα πλοήγησης αλλά και DVD player στα προσκέφαλα των εμπρός καθισμάτων.

Ακόμα η νέα 7άρα θα εφοδιάζεται με σύστημα τετραδιεύθυνσης που σημαίνει ότι οι πίσω τροχοί στρίβουν ελαφρά προς την κατεύθυνση των μπροστινών ώστε να επιτυγχάνεται μεγαλύτερη ευελιξία, ενώ θα υπάρχουν και τετρακίνητες εκδόσεις. Στο εσωτερικό η κονσόλα είναι στραμμένη ελαφρά προς τον οδηγό, ενώ δεσπόζει το idrive της δεύτερης γενιάς.

Η νέα 7άρα θα κάνει διεθνές ντεμπούτο κατά πάσα πιθανότητα στο Σαλόνι Αυτοκίνητου στο Παρίσι, ενώ στην Ελλάδα πρέπει να αναμένεται από το νέος έτος.
 
Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης