Lexus IS-F: Γι'αυτούς που τα θέλουν όλα

Τα Lexus αποτελούν συνώνυμο πλέον μοντέλων που συνδυάζουν με ιδιαίτερη επιτυχία τις επιδόσεις και την υψηλή τεχνολογία με τη σειρά IS να ολοκληρώνει (προς τα κάτω) την γκάμα των μοντέλων της και εμπορικά να βρίσκεται σε ευθεία αντιπαράθεση με τις 3άρες BMW.

Η προσθήκη του γράμματος S στην ονομασία του νέου Lexus βάζει την ιαπωνική εταιρία στα χωράφια της BMW M3 καθώς το IS-F αποτελεί το πρώτο από τα αυτοκίνητα εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας με επιδόσεις που κόβουν την ανάσα.

Καρδιά του IS-F αποτελεί ο 5λίτρος V8 κινητήρας που βγάζει 423 άλογα στις 6.600σ.α.λ. και επιταχύνει το όχημα έως τα πρώτα 100χλμ σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 270χλμ.

Το σύστημα πέδησης φέρει τη σφραγίδα της Brembo με δίσκους 360mm εμπρός και 6 πιστόνια και 345mm πίσω με δύο πιστόνια.

Η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός ιδιαίτερα εξελιγμένου αυτόματου συστήματος μετάδοσης με 8 σχέσεις. Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρία ανεβάζει ταχύτητες σε χρόνο…0,1 δευτερολέπτων. Στη χειροκίνητη λειτουργία οι μοχλοί (paddles) εξασφαλίζουν εξίσου γρήγορες εναλλαγές ταχυτήτων.

[Δείτε video με το νέο Lexus IS-F]

Εξωτερικά το νέο IS-F είναι πιο μυώδες και πιο επιθετικό από το «πολιτικό» IS. Τα φουσκώματα πάνω από τους τροχούς, οι γραμμές που διατρέχουν το καπό και το όλο σύνολο προϊδεάζουν για τα αγωνιστικά γονίδια του μοντέλου.

Μπορεί το μοντέλο να έχει όλα τα φόντα για να διαπρέψει στην πίστα και στην άσφαλτο, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι υπολείπεται σε εξοπλισμό ή ότι οι επιβάτες θα χρειαστούν ορθοπεδικό μετά τη βόλτα μαζί του. Ο εξοπλισμός του Lexus IS-F είναι υπερπλήρης και θα ικανοποιήσει ακόμα και τους πιο απαιτητικούς.

Σε ό,τι αφορά την ασφάλεια περιλαμβάνει μια πλειάδα αερόσακων (δύο σταδίων, πλευρικούς κλπ). Ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης ελέγχου ευστάθειας και φρεναρίσματος του οχήματος (ABS, TRC, EBD), σύστημα μείωσης τραυματισμού αυχένα.

Ο οδηγός και οι επιβάτες του IS – F θα έχουν στη διάθεσή τους, δερμάτινα καθίσματα με μνήμες (τα εμπρός θερμαινόμενα), αυτόματο κλιματισμό, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος (εμπρός και πίσω), υαλοκαθαριστές με ανιχνευτή βροχής, ηλεκτρονική οθόνη αφής πολλαπλών ενδείξεων και πάρα πολλά άλλα… «καλούδια».

Αξίζει να αναφερθεί και το ηχοσύστημα «Mark Levinson», που διαθέτει 14 ηχεία με DVD player 6 δίσκων και συμβατότητα με Mp3 και WMA.

Το IS-F δείχνει μια πολύ καλή επιλογή για εκείνους που αναζητούν οδηγική ευχαρίστηση με καταιγιστικές επιδόσεις που να μπορεί όμως να συνδυάζει πολυτέλεια, τεχνολογία και class. Αν μάλιστα ζητούμενο είναι και η διαφοροποίηση από τον γερμανικό ανταγωνισμό τότε το IS-F δείχνει μια «ιδανική» επιλογή. Η τιμή του IS-F ξεκινά από τα 92.000 ευρώ.

Επιμέλεια: Άρης Δαμουλάκης