Jaguar XJR: Κυκλοφορεί και... "οπλοφορεί"

Η νέα Jaguar  ενσωματώνει τις "συντηρητικές" καταβολές της και τον σπορ χαρακτήρα της φίρμας σε ένα μοντέλο. Το XJR 4,2 δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από τους Γερμανούς ανταγωνιστές του: Βελτιωμένες επιδόσεις, εμπλουτισμένος εξοπλισμός και... "φυσική" ομορφιά.
Jaguar XJR: Κυκλοφορεί και...
του Άρη Δαμουλάκη

Λίγες μάρκες αυτοκινήτων είναι τόσο στενά συνυφασμένες με την πολυτέλεια και το status, όσο η Jaguar. Βρετανικό φλέγμα, σπορ εξωτερικό, αλλά ταυτόχρονα ήρεμη και σοβαρή διάθεση.    

Με το πέρασμα των χρόνων η Jaguar, χωρίς να αρκεστεί στο κύρος του brandname της και παίρνοντας αποστάσεις από τη σφραγίδα του "κλασικού", επένδυσε στην τεχνολογική αναβάθμιση των μοντέλων της, μη διστάζοντας συχνά να λανσάρει μοντέλα που θα αποκαλούσαμε "μοντέρνα".   

Η νέα Jaguar XJR 4,2 επιχειρεί να συνδυάσει (και ομολογουμένως το καταφέρνει με  ιδιαίτερη επιτυχία) την τεχνολογική καινοτομία με την κλασσική σχεδίαση, διατηρώντας παράλληλα κάποια έντονα στοιχεία «διαφοροποίησης» από τον γερμανικό ανταγωνισμό, ο οποίος κυριαρχεί στην κατηγορία.

Το συγκεκριμένο μοντέλο πέρα από τον εγγενή πολυτελή χαρακτήρα του, εξοπλίζεται με έναν κινητήρα 4,2 λίτρων που αποδίδει περί τα 298 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. Αυτό μεταφράζεται σε τελική ταχύτητα της τάξεως των 250 χ.α.ω και επιτάχυνση έως τα πρώτα 100 σε μόλις 6,6 δευτερόλεπτα, από ένα όχημα το βάρος του οποίου υπερβαίνει τα 1.600 κιλά.

Η μέγιστη ροπή των 41,9 kgm έρχεται κάπου στις 4.000 σ.α.λ., ενώ η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα επίπεδα των 18 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 6 ταχυτήτων, ενώ σε ό,τι αφορά τις αναρτήσεις η XJR εξοπλίζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ενεργητική ανάρτηση που ρυθμίζει αυτόματα τους αποσβεστήρες κραδασμών.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει ακόμα η μεταβαλλόμενη υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης ανάλογα με την ταχύτητα.

Στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνονται: σύστημα που ελέγχει την ταχύτητα του ταξιδιού και προειδοποιεί όταν μειώνεται η απόσταση με το προπορευόμενο όχημα, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρες βροχής, μνήμες για καθίσματα, πεντάλ, τιμόνι ώστε ο οδηγός να έχει τις προσωπικές ρυθμίσεις.

Το μοντέλο προσφέρει ακόμα ένα σύστημα multimedia το οποίο είναι τοποθετημένο στα προσκέφαλα των εμπρός καθισμάτων με ξεχωριστή έξοδο για ακουστικά. Έτσι ο οδηγός μπορεί να ακούει ένα dvd ή ένα Mp3 και οι πίσω επιβάτες να παρακολουθούν μια ταινία ή να παίζουν ένα video game.

Επίσης διαθέτει την εφαρμογή Jaguarvoice, η οποία επιτρέπει στον οδηγό να δίνει φωνητικές εντολές στο ηχοσύστημα, τη δορυφορική πλοήγηση και τον κλιματισμό.

Αξίζει ακόμα να σημειωθεί πως η Jaguar προσφέρει την XJR και σε θωρακισμένο πακέτο με αναβαθμισμένο εξοπλισμό που, όπως αναφέρει η εταιρία, περιλαμβάνει ανεξάρτητη βαλλιστική και σε εκρηκτικό κύμα πιστοποίηση, ελαστικά run-flat, «νέα» ανάρτηση, σύστημα διεύθυνσης και πιστοποίησης φρένων.

Η τιμή της XJR ξεκινά από τα 134.000 ευρώ.
Μπείτε στη συζήτηση

σχόλια

v