Με δυο υβριδικές εκδόσεις το νέο Peugeot 308
Η Peugeot, εξηλεκτρίζει την γκάμα της και μειώνει τις συνέπειες των ρύπων στο περιβάλλον και στην υγεία μας.
Η γκάμα του νέου Peugeot 308, περιλαμβάνει και δυο plug in υβριδικές εκδόσεις με διαφορετική ισχύ. Μέσα στο 2021, αυτές οι δύο νέες εκδόσεις θα διευρύνουν την γκάμα των εξηλεκτρισμένων μοντελων της γαλλικής μάρκας, η οποία θα φτάσει στο 70% του συνόλου των μοντέλων της, συμπεριλαμβάνοντας των επιβατικών και των επαγγελματικών οχημάτων. Μέχρι το 2023, το 85% των μοντέλων της μάρκας θα είναι εξηλεκτρισμένα, ενώ το ποσοστό αυτό θα φτάσει το 100% μέχρι το 2025 στην Ευρώπη.
Η πρώτη επιλογή στις υβριδικές εκδόσεις του νέου 308, είναι η Hybrid 225 e-EAT8 που αποδίδει 225 ίππους, που απαρτίζεται από βενζινοκινητήρα PureTech 180 ίππων και ηλεκτροκινητήρα 81kW. Συνδυάζονται, με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο e-EAT8. Εκπομπές CO2 26 γραμ./χλμ., αυτονομία μέχρι 59 χλμ. με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP.
Η δεύτερη έκδοση Hybrid 180 e-EAT8, έχει μικρότερη απόδοση, απαρτίζεται από βενζινοκινητήρα PureTech 150 ίππων που συνδυάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 81kW και το e-EAT8 Εκπομπές CO2 25 γραμ./χλμ., αυτονομία μέχρι 60 χλμ. με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP.
Ο εξηλεκτρισμός της γκάμας της Peugeot ξεκίνησε πριν τρία χρόνια με το λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού supermini e-208 και συνεχίστηκε με τα αμιγώς ηλεκτρικά e-2008, Traveller και Expert καθώς και με plug-in hybrid (3008 και 508).
Τους πρώτους πέντε μήνες του 2021, η γαλλική μαρκα είναι η δεύτερη full liner κατασκευαστής στην Ευρώπη σε ότι αφορά τις συνολικές πωλήσεις, και καταλαμβάνει ήδη την τρίτη θέση στις πωλήσεις εξηλεκτρισμένων μοντέλων. Τα e-208 και e-2008 βρίσκονται στη 2η θέση στα αντίστοιχα BEV segments, κερδίζοντας μερίδιο μήνα με το μήνα.
Αξίζει να σημειωθεί πως το πανελλαδικό δίκτυο διανομέων της Peugeot είναι πλήρως εξηλεκτρισμένο από το τέλος του 2019, με 55 σημεία φόρτισης αλλά και με διαθέσιμα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβριδικές εκδόσεις για δοκιμαστική οδήγηση.
Η πρώτη επιλογή στις υβριδικές εκδόσεις του νέου 308, είναι η Hybrid 225 e-EAT8 που αποδίδει 225 ίππους, που απαρτίζεται από βενζινοκινητήρα PureTech 180 ίππων και ηλεκτροκινητήρα 81kW. Συνδυάζονται, με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο e-EAT8. Εκπομπές CO2 26 γραμ./χλμ., αυτονομία μέχρι 59 χλμ. με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP.
Η δεύτερη έκδοση Hybrid 180 e-EAT8, έχει μικρότερη απόδοση, απαρτίζεται από βενζινοκινητήρα PureTech 150 ίππων που συνδυάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 81kW και το e-EAT8 Εκπομπές CO2 25 γραμ./χλμ., αυτονομία μέχρι 60 χλμ. με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP.
Ο εξηλεκτρισμός της γκάμας της Peugeot ξεκίνησε πριν τρία χρόνια με το λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού supermini e-208 και συνεχίστηκε με τα αμιγώς ηλεκτρικά e-2008, Traveller και Expert καθώς και με plug-in hybrid (3008 και 508).
Τους πρώτους πέντε μήνες του 2021, η γαλλική μαρκα είναι η δεύτερη full liner κατασκευαστής στην Ευρώπη σε ότι αφορά τις συνολικές πωλήσεις, και καταλαμβάνει ήδη την τρίτη θέση στις πωλήσεις εξηλεκτρισμένων μοντέλων. Τα e-208 και e-2008 βρίσκονται στη 2η θέση στα αντίστοιχα BEV segments, κερδίζοντας μερίδιο μήνα με το μήνα.
Αξίζει να σημειωθεί πως το πανελλαδικό δίκτυο διανομέων της Peugeot είναι πλήρως εξηλεκτρισμένο από το τέλος του 2019, με 55 σημεία φόρτισης αλλά και με διαθέσιμα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβριδικές εκδόσεις για δοκιμαστική οδήγηση.
