Νέο Dacia Sandero: Αναβάθμιση σε όλους τους τομείς

Η ολοκαίνουργια οικογένεια του Sandero περιλαμβάνει δυο εκδόσεις σε ότι αφορά την διαμόρφωση του αμαξώματος, το Streetway ένα hatch supermini και το Stepway ένα B Crossover.

Με τη νέα, 3η γενιά, η Dacia ανανεώνει το πιο εμβληματικό της μοντέλο, που βασίζεται σε ουσιαστικά χαρακτηριστικά. Έχει τελείως νέα εξωτερική σχεδίαση. Οι τονισμένοι ώμοι και τα φουσκωτά του φτερά, το Sandero Streetway αντανακλούν δυναμισμό και αξιοπιστία.

Οι αναλογίες στο αμάξωμά έχουν σχεδιαστεί από την αρχή, εξασφαλίζοντας τη συνέχιση της επιτυχημένης παράδοσης του μοντέλου. Το νέο Sandero Stepway γίνεται άμεσα αναγνωρίσιμο από μπροστά, χάρη στο έντονα καμπυλωτό, νευρώδες καπό, το ασημί λογότυπο Stepway κάτω από τη μάσκα και τα πλαστικά, προστατευτικά ένθετα των προβολέων ομίχλης. Διαθέτει τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες ενός Β-Crossover, όπως η αυξημένη στα 174 χλστ. απόσταση από το έδαφος, οι μπάρες οροφής, τα φαρδύτερα φρύδια στα φτερά και οι ειδικές ενισχύσεις στα μαρσπιέ των θυρών.

Και στις δυο νέες προτάσεις, τα εμπρός και πίσω LED φωτιστικά σώματα ακολουθούν τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Dacia, με το χαρακτηριστικό «Υ». Τα φώτα LED, με αυτόματη ενεργοποίηση, είναι στο βασικό εξοπλισμό και αναβαθμίζουν την ορατότητα τη νύχτα.

Ολοκαίνουριο ταμπλό

Το εσωτερικό αναβαθμίστηκε σημαντικά σε όλα τα επίπεδα. Tο ολοκαίνουριο ταμπλό είναι ακόμα πιο εργονομικό, κατασκευασμένο από νέα υλικά, προσδίδοντας μια πιο σύγχρονη και ποιοτική συνολική εικόνα στο εσωτερικό, η οποία ενισχύεται από τα νέα υλικά που χρησιμοποιούνται στις πόρτες και στις ταπετσαρίες.

Η θέση οδήγησης είναι πιο εργονομική, χάρη στη νέα σχεδίαση των μπροστινών καθισμάτων, αλλά και τις αναβαθμισμένες ρυθμίσεις των καθισμάτων και του τιμονιού.

Η Dacia προσφέρει, επίσης, ένα καινούριο σύστημα multimedia, που επιτρέπει στους χρήστες να ρυθμίζουν το ραδιόφωνο, τις τηλεπικοινωνίες και την πλοήγηση κατευθείαν από το κινητό τους, το οποίο μπορεί να είναι τοποθετημένο σε μία ειδική θήκη στο άνω μέρος του ταμπλό. Αυτό το σύστημα, που είναι διαθέσιμο στις βασικές εκδόσεις του νέου μοντέλου, συμπληρώνεται από τα συστήματα Media Display και Media Nav, τα οποία διατίθενται, πλέον, με μία νέα οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα.

Φυσικά, το νέο Sandero δεν έχει ξεχάσει ένα από τα πιο βασικά του πλεονεκτήματα, όπως είναι αυτό της άνεσης χώρων στο εσωτερικό του. Έτσι, ενώ οι εξωτερικές διαστάσεις των νέων μοντέλων έχουν διατηρηθεί στο πλαίσιο των προκατόχων τους, η εσωτερική ευρυχωρία, το μέγεθος του χώρου αποσκευών, αλλά και οι διαθέσιμοι αποθηκευτικοί χώροι στο εσωτερικό έχουν αναβαθμιστεί.

Νέα, αρθρωτή πλατφόρμα CMF

Χάρη στη νέα, αρθρωτή πλατφόρμα CMF, έχουν ενισχυμένη δομή για αυξημένη ασφάλεια, ενώ εφοδιάζονται με 6 αερόσακους. Παράλληλα, η καινοτόμος ψηφιακή αρχιτεκτονική επιτρέπει την ενσωμάτωση της τελευταίας γενιάς συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και προστασίας, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνουν, το Ενεργό Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (Advanced Emergency Braking System), αλλά και το eCall, στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων.

Μειωμένη κατανάλωση

Η νέα αρθρωτή πλατφόρμα, η αναβαθμισμένη οικονομία στην κατανάλωση και ο αεροδυναμικός σχεδιασμός, περιλαμβάνονται στη λίστα με τα πλεονεκτήματα του.

Η γκάμα περιλαμβάνει κινητήρες βενζίνης και την έκδοση ECO-G, με κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης – υγραερίου), που αποτελεί μια αξιόπιστη και οικονομική λύση μετακίνησης. Συνδυάζονται με καινούριο κιβώτιο ταχυτήτων CVT. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές Euro 6D-Full, που ισχύουν από την 1 Ιανουαρίου του 2021.

• SCe 65 (μη διαθέσιμος στο Sandero Stepway): ατμοσφαιρικός 3κύλινδρος, 1 λίτρου κινητήρας, που συνδυάζεται με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

• TCe 90: turbo 1 λίτρου, που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή με αυτόματο κιβώτιο CVT.

• TCe 100 ECO-G: νέος 3κύλινδρος κινητήρας 1 λίτρου, διπλού καυσίμου (βενζίνης- LPG), που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Καθώς αναμένεται να προσφέρονται σε ασυναγώνιστες τιμές, εξασφαλίζουν πρόσβαση σε ένα προϊόν με το καλύτερο value for money της αγοράς.