H μάσκα και γενικότερα το μπροστινό μέρος του 9-7X ”φωνάζουν” από μακριά την καταγωγή του νέου SUV, ενώ οι ομοιότητες με τα 9-3 και 9-5 εμφανίζονται και στο εσωτερικό του πολυτελούς Saab, ιδίως στον κεντρικό αεραγωγό και στη θέση του κλειδιού στην κεντρική κονσόλα.
Η πρώτη παρουσία της Saab στα πολυχρηστικά μοντέλα ακούει, λοιπόν, στο όνομα 9-7Χ και διατίθεται με δύο κινητήρια σύνολα 4,2 και 5,3 λίτρων αντίστοιχα, τετρακίνηση και ένα αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων. Ο μικρότερος κινητήρας αποδίδει 290 ίππους, ροπή 375 Nm, ενώ ο μεγαλύτερος 300 ίππους και 447 Nm ροπής.
Από άποψη επιδόσεων το νέο 9-7Χ δεν βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας, ωστόσο η δύναμη, ιδιαίτερα με το μοτέρ των 5,3 lt, δεν θα λείψει από τον πιο ανήσυχο οδηγό.
Στα πιο ”τεχνικά” στοιχεία (μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για όχημα και με off road δυνατότητες) η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 196 mm, ενώ οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής στις 29 και 23 μοίρες αντίστοιχα. Στον τομέα των αναρτήσεων φέρει διπλά ψαλίδια εμπρός και άξονα 5 συνδέσμων πίσω, ενώ αξίζει να σημειώσουμε την ύπαρξη διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης.
Ο εξοπλισμός στην έκδοση linear (υπάρχει και η αναβαθμισμένη Arc, με μικρές σχετικά διαφορές) είναι υπερπλήρης, καθώς περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα καθίσματα, ηχοσύστημα Bose 6 ηχείων, σύστημα πληροφοριών οδηγού, ηλεκτρικά χειριζόμενη γυάλινη οροφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πεντάλ οδηγού, cruise control, πλαϊνούς αερόσακους τύπου κουρτίνας.
Απλετος είναι και ο χώρος των επιβατών, με το μεταξόνιο να ανέρχεται σε κάτι λιγότερο από 3 μέτρα. Συνολικά το μήκος του οχήματος είναι στα 4.808 mm και το πλάτος στα 1.917 mm.
Αξίζει να αναφερθούμε στο κόστος απόκτησης του 9-7Χ. Με δεδομένο ότι οι τιμές των πολυτελών SUV έχουν την τάση να παίρνουν την ανιούσα η Saab προσφέρει το μοντέλο στα 66.450 (4,2 lt) και 72.450 ευρώ (5,3 lt) περίπου, δηλαδή τιμές αρκετά ανταγωνιστικές, αν ληφθούν υπόψη το επίπεδο εξοπλισμού αλλά και το σήμα της εταιρίας.
To τελευταίο αποτελεί και ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά της Saab έναντι του ανταγωνισμού. Συνολικά χωρίς να φαίνεται να υστερεί αισθητά πουθενά, το 9-7X δείχνει να απευθύνεται στους φίλους της Saab ή σε εκείνους που επιθυμούν να διαφοροποιηθούν από τον γερμανικό ανταγωνισμό.
Αρης Δαμουλάκης
