Gordon Murray S1 με ατμοσφαιρικό κινητήρα Cosworth V12 4,2 690 ίππων!

Η Gordon Murray Special Vehicles αποκάλυψε το νέο supercar S1 κατά τη διάρκεια της Εβδομάδας Αυτοκινήτου Monterey 2026, μια εξέλιξη του S1 LM με επίκεντρο την τουριστική χρήση, που αποπνέει διαχρονική αυτοπεποίθηση και τιμά μια μοναδική προσέγγιση στην οδηγική τελειότητα.

Ξεχωριστή οδηγική εμπειρία

Το ατμοσφαιρικό, V12, χειροκίνητο supercar αποτελεί εξέλιξη της πλατφόρμας S1 LM, η οποία έχει βελτιστοποιηθεί για μηχανική πρόσφυση, αντί για υψηλή κάθετη δύναμη, για να προσφέρει μια ξεχωριστή οδηγική εμπειρία. Η αναθεωρημένη ανάρτηση προσθέτει άνεση και φινέτσα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, διατηρώντας παράλληλα την χαρακτηριστική φιλοσοφία Driving Perfection του Gordon Murray.

Καθηγητής Gordon Murray, CBE, Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου: «Με το S1, θέλαμε να δείξουμε πόση ομορφιά και καθαρότητα υπάρχει σε αυτό το σχέδιο, όταν τα πιο ακραία αεροδυναμικά στοιχεία του S1 LM έχουν αφαιρεθεί. Έχει την ίδια ένταση, απόκριση και μηχανική ακεραιότητα, αλλά έχει ρυθμιστεί για διαφορετικό σκοπό. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσατε να οδηγήσετε κατά μήκος της ακτής από το Λος Άντζελες μέχρι το Μοντερέι με πραγματική άνεση, απολαμβάνοντας ακόμα κάθε αλλαγή ταχύτητας, κάθε στροφή και κάθε νότα του V12 όταν ο δρόμος ανοίγει. Είναι αποκλειστικό, αναλογικό και βαθιά οδηγοκεντρικό, αλλά και πιο κομψό, πιο εκλεπτυσμένο και πιο εύχρηστο σε μεγάλες αποστάσεις».

Ισορροπία και την αυτοπεποίθηση στο δρόμο

Ένα νέο ενεργό αεροδυναμικό σύστημα πίσω είναι ενσωματωμένο στο αμάξωμα, προσαρμοζόμενο στις απαιτήσεις της σταθερότητας και του φρεναρίσματος σε υψηλές ταχύτητες. Η έμφαση μετατοπίζεται από την ακραία κάθετη δύναμη προς τη μηχανική πρόσφυση, την ισορροπία και την αυτοπεποίθηση στο δρόμο.

Εξαιρετική απόκριση

Στην καρδιά του S1 βρίσκεται ένας ειδικά κατασκευασμένος ατμοσφαιρικός κινητήρας Cosworth V12 4.2 που αποδίδει έως και 690 ίππους. Προερχόμενος από την ίδια γενιά με τον κινητήρα S1 LM, η μονάδα 4.2 έχει αναπτυχθεί για να προσφέρει εξαιρετική απόκριση, διατηρώντας παράλληλα τον ήχο, την αμεσότητα και τον χαρακτήρα που αναμένονται από έναν κινητήρα Gordon Murray.

Η νέα μονάδα αποδίδει 690 ίππους και 12.100 σ.α.λ. Με ροπή 500 Nm, το 81% της οποίας είναι, εκπληκτικά, διαθέσιμο από τις 2.500 σ.α.λ.

Ο κινητήρας χαμηλής αδράνειας και υψηλών στροφών διαθέτει μια σειρά από εξαρτήματα αγωνιστικών προδιαγραφών, όπως ελαφριά έμβολα με επικάλυψη καρβιδίου του πυριτίου, βαλβίδες τιτανίου, μπιέλες τιτανίου και σύστημα λίπανσης ξηρού κάρτερ. Με γνώμονα την εύκολη μετακίνηση, το S1 διαθέτει ευρύτερο φάσμα ροπής, αποδίδοντας το 80% της ροπής από μόλις 2.500 σ.α.λ. και περίπου 500 Nm στις 7.000 σ.α.λ.

Φυσική σύνδεση του αυτοκινήτου με τον οδηγό

Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με έκτη ταχύτητα touring. Η νέα, πιο ευθεία δρομολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων βοηθά στην επίτευξη της ακριβούς αίσθησης αλλαγής ταχυτήτων, η οποία παραμένει κεντρική στη φυσική σύνδεση του αυτοκινήτου μεταξύ οδηγού και μηχανής.

Στο εσωτερικό, το S1 διατηρεί την κεντρική θέση οδήγησης και το χαμηλό ύψος του αμαξώματος που καθορίζουν την οδηγική εστίαση του Gordon Murray, ενώ παράλληλα εισάγει μια πιο εκλεπτυσμένη και πολυτελή ερμηνεία του πιλοτηρίου του S1 LM. Δέρμα υψηλής ποιότητας, υφάσματα κατά παραγγελία, προσαρμοσμένες επενδύσεις, άνεση καθισμάτων επιπέδου touring, βελτιωμένη ηχομόνωση, αναθεωρημένες οθόνες infotainment και ένα κατά παραγγελία ελαφρύ ηχοσύστημα καθιστούν την τριθέσια καμπίνα πιο κατάλληλη για χρήση σε μεγάλες αποστάσεις.

Ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει την αίσθηση του αυτοκινήτου μέσω του επιλέξιμου υδραυλικού τιμονιού, επιλέγοντας υποβοήθηση για χαλαρή οδήγηση ή μια πιο αφιλτράριστη σύνδεση σε δυναμικούς δρόμους.

Μόνο 64 μονάδες

Η παραγωγή του S1 θα περιοριστεί αποκλειστικά σε 64 μονάδες παγκοσμίως. Κάθε αυτοκίνητο θα παραγγελθεί και θα καθοριστεί ξεχωριστά από τον ιδιοκτήτη του, ενώ η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί.

Από την αποκάλυψη του supercar T.50 το 2020, ο Gordon Murray έχει δημιουργήσει μια οικογένεια εξαιρετικά αποκλειστικών, ελαφρών, οδηγοκεντρικών supercars που τιμά τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, σε συνδυασμό με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, και την ασυμβίβαστη προσοχή στη σχέση μεταξύ οδηγού και μηχανής, στο δρόμο και στην πίστα. Τώρα, το S1 μεταφέρει αυτή τη φιλοσοφία σε μια πιο εκλεπτυσμένη, εύχρηστη και τουριστική μορφή.