Το νέο Volkswagen ID. Cross έρχεται να ενισχύσει την ηλεκτρική γκάμα της γερμανικής μάρκας, συνδυάζοντας compact διαστάσεις, αυξημένους χώρους και αυτονομία που φτάνει έως τα 427 χλμ.
γράφει:
Η Volkswagen παρουσιάζει σε παγκόσμια πρεμιέρα το νέο ID. Cross, το αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV που εντάσσεται στη νέα γενιά μικρών και compact μοντέλων της μάρκας. Με καθαρή σχεδίαση, υψηλής ποιότητας εσωτερικό, προηγμένες ψηφιακές λειτουργίες και τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες αυτοκινήτων, συνδυάζει την πρακτικότητα ενός SUV με τις διαστάσεις και την ευελιξία ενός compact μοντέλου.
Θα διατίθεται με τρία επίπεδα ισχύος, 116 ίπποι, 135 ίπποι και 211 ίπποι, καθώς και με δύο μπαταρίες ωφέλιμης χωρητικότητας 37 kWh και 52 kWh. Η μέγιστη αυτονομία φτάνει έως τα 427 χλμ. κατά WLTP, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μεγαλύτερες διαδρομές. Μετά τα ID. Polo και ID. Polo GTI1, το ID. Cross αποτελεί ακόμη ένα βασικό μέλος της νέας γενιάς ηλεκτρικών μοντέλων.
Έχει μήκος 4.153 χιλ., πλάτος 1.794 χιλ. και ύψος 1.581 χιλ., ενώ το μεταξόνιό του ανέρχεται σε 2.601 χιλ. Χάρη στην πλατφόρμα MEB+, προσφέρει περισσότερο χώρο για τους πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους σε σύγκριση με το T-Cross με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ο κύριος χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 475 λίτρων, δηλαδή 20 λίτρα περισσότερα από το T-Cross. Κάτω από το μεταβλητό δάπεδο υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος, ικανός να φιλοξενήσει έως και δύο κιβώτια ποτών. Παράλληλα, κάτω από το εμπρός καπό βρίσκεται πρόσθετος χώρος αποσκευών, το λεγόμενο frunk, χωρητικότητας 25 λίτρων, κατάλληλος για το καλώδιο φόρτισης και μικρότερα αντικείμενα.
Υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive» της Volkswagen, η οποία δίνει έμφαση στη στιβαρή οπτική παρουσία, στη φιλική έκφραση και στις καθαρές, αναγνωρίσιμες γραμμές.
Χαρακτηριστικά στοιχεία είναι η επιμήκης σχεδίαση της οροφής «Flying Roof», η ισχυρή πίσω κολόνα C και οι διακριτές φωτεινές υπογραφές εμπρός και πίσω. Με τους προαιρετικούς προβολείς IQ.LIGHT LED Matrix και τα τρισδιάστατα πίσω φωτιστικά σώματα LED, η εικόνα ενισχύεται από φωτιζόμενες εγκάρσιες λωρίδες LED και φωτιζόμενα λογότυπα VW.
Στο εσωτερικό, η σχεδιαστική καθαρότητα συνδυάζεται με ιδιαίτερη έμφαση στην ποιότητα και στην απτική αίσθηση. Το ταμπλό διαθέτει υφασμάτινη επένδυση, ενώ τα χειριστήρια, οι διακόπτες, οι χειρολαβές και οι επιφάνειες έχουν σχεδιαστεί ώστε να δημιουργούν μια φιλόξενη και υψηλής ποιότητας ατμόσφαιρα.
Το Digital Cockpit Pro και η κεντρική οθόνη infotainment είναι τοποθετημένα πάνω σε έναν κοινό οριζόντιο άξονα. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 10,25 ιντσών, ενώ η κεντρική οθόνη αφής φτάνει τις 12,9 ίντσες.
Ξεχωριστό στοιχείο αποτελεί η λειτουργία «Retro». Με την ενεργοποίησή της μέσω του πλήκτρου «View» στο πολυλειτουργικό τιμόνι, το Digital Cockpit Pro εμφανίζει γραφικά εμπνευσμένα από τα όργανα του Golf πρώτης γενιάς. Στην αριστερή πλευρά προβάλλεται ένα κλασικό ταχύμετρο και στη δεξιά ένα όργανο που παραπέμπει σε στροφόμετρο, αλλά λειτουργεί ως ένδειξη παροχής και ανάκτησης ενέργειας.
Βασίζεται στην τελευταία εξελικτική βαθμίδα της αρθρωτής πλατφόρμας ηλεκτρικής κίνησης της Volkswagen, την MEB+. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ο νέος ηλεκτροκινητήρας APP290.
Η μέγιστη ισχύς φόρτισης AC σε οικιακό wallbox ή δημόσιο σταθμό φόρτισης είναι 11 kW. Η μπαταρία των 37 kWh υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 90 kW και μπορεί να φορτιστεί από 10% σε 80% σε περίπου 23 λεπτά. Η μεγαλύτερη μπαταρία των 52 kWh υποστηρίζει φόρτιση DC έως 105 kW και ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία σε περίπου 24 λεπτά, με ιδιαίτερα σταθερή καμπύλη φόρτισης.
Χάρη στην πλατφόρμα MEB+ και στο πιο πρόσφατο λογισμικό, διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό μια ευρεία γκάμα σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης. Προαιρετικά θα διατίθεται η νέα γενιά του Travel Assist, η οποία, λόγω της αξιοποίησης online δεδομένων, ονομάζεται Connected Travel Assist. Για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία, το σύστημα μπορεί να αναγνωρίζει φωτεινούς σηματοδότες και, όταν εντοπίσει κόκκινο φανάρι, να επιβραδύνει αυτόματα το όχημα έως την πλήρη ακινητοποίησή του, εντός των ορίων λειτουργίας του συστήματος.
Διατίθεται επίσης λειτουργία One Pedal Driving, καθώς και συστήματα στάθμευσης όπως το Area View με πανοραμική απεικόνιση 360 μοιρών και το Park Assist Pro, το οποίο μπορεί να αναλάβει πλήρως αυτόματα τους ελιγμούς στάθμευσης, ακόμη και απομακρυσμένα μέσω smartphone.
Η ανάρτηση έχει εξελιχθεί ειδικά για την ηλεκτρική εμπρός κίνηση, με στόχο τον συνδυασμό ακρίβειας, σταθερότητας και υψηλού επιπέδου άνεσης. Για την έκδοση των 155 kW θα διατίθεται προαιρετικά νέα προσαρμοζόμενη ανάρτηση DCC.
Η γκάμα εξοπλισμού περιλαμβάνει τις εκδόσεις Trend, Life και Style. Ανάλογα με την έκδοση, διατίθενται στοιχεία όπως ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών, αυτόματος κλιματισμός δύο ζωνών, ACC, κάμερα οπισθοπορείας, IQ.LIGHT LED Matrix, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, Keyless Access, ηχοσύστημα Harman Kardon 425 Watt και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα 12 κατευθύνσεων με λειτουργία μασάζ.
Η λειτουργία Vehicle-to-load προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό και επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών με ισχύ έως 3,6 kW. Η έκδοση με μπαταρία 52 kWh θα μπορεί επίσης να ρυμουλκεί φορτίο συνολικού βάρους έως 1.200 κιλά.
Παράλληλα με την παγκόσμια πρεμιέρα ξεκινά η προπώληση του νέου ID. Cross στη Γερμανία. Αρχικά, το μοντέλο διατίθεται στις εκδόσεις Life και Style, με ισχύ 211 ιίππων και μπαταρία 52 kWh, με τιμές από 36.525 ευρώ στη γερμανική αγορά.
Η βασική έκδοση Trend, με ισχύ 116 ίπποι και μπαταρία 37 kWh, θα ακολουθήσει με τιμή εκκίνησης από 27.995 ευρώ στη Γερμανία, ενώ στη συνέχεια θα προστεθούν επιπλέον συνδυασμοί συστημάτων κίνησης και εξοπλισμού.
