Πέντε αστέρια από το Euro NCAP απέσπασε το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Subaru Uncharted, με υψηλές επιδόσεις σε προστασία ενηλίκων και παιδιών, ευάλωτους χρήστες του δρόμου και συστήματα υποβοήθησης.
γράφει:
Η Subaru ανακοίνωσε ότι το νέο Uncharted (ευρωπαϊκών προδιαγραφών) πέτυχε τη μέγιστη συνολική βαθμολογία πέντε αστέρων στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων του 2025.
Το Uncharted κατέγραψε βαθμολογίες και στους τέσσερις τομείς αξιολόγησης (Ενήλικας Επιβάτης, Παιδί Επιβάτης, Ευάλωτοι Χρήστες του Δρόμου, Υποβοήθηση Ασφάλειας) που υπερβαίνουν το ελάχιστο απαιτούμενο όριο.
Για την αξιολόγηση ενηλίκων επιβατών, σημείωσε τη μέγιστη βαθμολογία στις δοκιμές οπίσθιας πρόσκρουσης, αλληλεπίδρασης επιβατών και πλευρικού κινητού φράγματος χάρη στην καλή προστασία σε όλες τις κρίσιμες περιοχές του σώματος. Οι δοκιμές έδειξαν ότι ο χώρος επιβατών παρέμεινε σταθερός στη μετωπική πρόσκρουση από μετατόπιση, με τις εικονικές μετρήσεις να επιβεβαιώνουν την καλή προστασία των γονάτων και των μηριαίων οστών τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό, ενώ η προστασία για όλες τις κρίσιμες περιοχές του σώματος του συνοδηγού αξιολογήθηκε ως καλή. Απέδειξε επίσης ότι οι επιβάτες διαφόρων μεγεθών και θέσεων καθισμάτων θα λάμβαναν παρόμοιο επίπεδο προστασίας. Η ανάλυση της επιβράδυνσης του καροτσιού πρόσκρουσης και του παραμορφώσιμου φράγματος έδειξε ότι το Uncharted θα ήταν ένας μέτρια ήπιος συνεργάτης πρόσκρουσης σε μια μετωπική σύγκρουση, συμβάλλοντας στη μείωση των δυνάμεων πρόσκρουσης που μεταφέρονται σε άλλα οχήματα.
Οι δοκιμές στα μπροστινά καθίσματα και τα προσκέφαλα κατέδειξαν καλή προστασία από τραυματισμούς από αυχενικό τράβηγμα σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης, ενώ ο σχεδιασμός των πίσω καθισμάτων έδειξε επίσης ένα καλό επίπεδο προστασίας για τους πίσω επιβάτες. Ο έλεγχος της εκτροπής σε μακρινές πλευρικές συγκρούσεις κρίθηκε επαρκής, με τη βοήθεια του αντιμέτρου της Subaru που έχει σχεδιαστεί για τη μείωση της αλληλεπίδρασης μεταξύ επιβατών. Ο κεντρικός αερόσακος είχε καλή απόδοση στις αξιολογήσεις του Euro NCAP, με τα εικονικά δεδομένα να υποδεικνύουν καλή προστασία τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό.
Το Uncharted διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα eCall που ειδοποιεί τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σύγκρουσης, καθώς και ένα σύστημα πέδησης μετά την πρόσκρουση που βοηθά στην πρόληψη δευτερογενών συγκρούσεων. Η Subaru απέδειξε περαιτέρω ότι οι πόρτες και τα παράθυρα του οχήματος παραμένουν λειτουργικά μετά την βύθιση, επιτρέποντας στους επιβάτες να διαφύγουν με ασφάλεια εάν χρειαστεί.
Για την αξιολόγηση παιδιών, το νέο Subaru Uncharted πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία στον έλεγχο εγκατάστασης CRS και στην πλευρική σύγκρουση , ενώ σχεδόν πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία σε μετωπική σύγκρουση με βάση τα παιδιά ηλικίας 6 και 10 ετών. Η προστασία στη δοκιμή μετωπικής μετατόπισης αξιολογήθηκε ως καλή για όλες τις κρίσιμες περιοχές του σώματος του 6χρονου ανδρείκελου και καλή ή επαρκής για το 10χρονο ανδρείκελο, συμβάλλοντας στην ισχυρή συνολική απόδοση του Uncharted στις δοκιμές πρόσκρουσης για παιδιά. Στην πρόσκρουση με πλευρικό εμπόδιο, η προστασία όλων των κρίσιμων περιοχών του σώματος αξιολογήθηκε ως καλή και για τα δύο παιδιά. Ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί για να επιτραπεί η ασφαλής χρήση ενός παιδικού καθίσματος στραμμένου προς τα πίσω, με το Euro NCAP να σημειώνει τις σαφείς πληροφορίες που παρέχονται στον οδηγό σχετικά με την κατάσταση του αερόσακου. Το Uncharted είναι εξοπλισμένο με το σύστημα υπενθύμισης πίσω καθίσματος, το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό να ελέγξει τα πίσω καθίσματα εάν έχει ανοιχτεί μια πίσω πόρτα πριν από την οδήγηση, βοηθώντας στην αποτροπή ακούσιας παραμονής ενός παιδιού ή βρέφους στο όχημα. Όλοι οι τύποι παιδικών συγκρατητήρων για τους οποίους έχει σχεδιαστεί το Uncharted μπορούν να εγκατασταθούν σωστά και να τοποθετηθούν σωστά στο όχημα.
Για την περιοχή αξιολόγησης Ευάλωτων Χρηστών Οδού, το νέο Subaru Uncharted πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία για τους Μοτοσικλετιστές AEB και τους Μοτοσικλετιστές Υποστήριξης Λωρίδας, ενώ σχεδόν πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία στις κατηγορίες AEB Ποδηλάτης και Πρόληψη Παραμονής σε Λωρίδα Ποδηλάτη. Το σύστημα Αυτόνομης Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (AEB) του Uncharted ανταποκρίνεται σε ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου, συμπεριλαμβανομένων πεζών, ποδηλατών και μοτοσικλετιστών, καθώς και άλλων οχημάτων. Η απόδοσή του σε σενάρια ποδηλατών ήταν ισχυρή, συμπεριλαμβανομένων καταστάσεων «παραμονής» όπου μια πόρτα οχήματος ανοίγει στην πορεία ενός πλησιάζοντος ποδηλάτη, και το σύστημα αντέδρασε καλά στους μοτοσικλετιστές όταν πλησίαζαν ακίνητοι, φρενάροντας ή ερχόμενοι αναβάτες. Στις δοκιμές ανίχνευσης πεζών, το σύστημα παρείχε σταθερή απόδοση. Η προστασία ενός χτυπημένου πεζού ή ποδηλάτη ήταν σε μεγάλο βαθμό καλή ή επαρκής, με ως επί το πλείστον καλή προστασία για τη λεκάνη και καλή προστασία για το γόνατο και την κνήμη σε όλες τις τοποθεσίες δοκιμών. Η υποστήριξη λωρίδας για τους μοτοσικλετιστές είχε επίσης καλή απόδοση, συμβάλλοντας στον μετριασμό των συγκρούσεων κατά τη διάρκεια σεναρίων αλλαγής λωρίδας.
Στον τομέα αξιολόγησης της Υποβοήθησης Ασφάλειας, το νέο Subaru Uncharted πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία για την απόδοση της Υποστήριξης Λωρίδας και της Υπενθύμισης Ζώνης Ασφαλείας , ενώ σχεδόν πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία στην αξιολόγηση AEB Car-to-Car. Το σύστημα Αυτόνομης Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (AEB) είχε καλή απόδοση σε δοκιμές αντίδρασής του σε άλλα οχήματα, συμβάλλοντας θετικά στην αποφυγή συγκρούσεων. Το σύστημα υποστήριξης λωρίδας διορθώνει απαλά την πορεία του οχήματος εάν αυτό παρεκκλίνει από τη λωρίδα και παρεμβαίνει επίσης σε ορισμένες πιο κρίσιμες καταστάσεις (π.χ. Υποβοήθηση Παρακολούθησης Λωρίδας, Ειδοποίηση Αλλαγής Λωρίδας). Είναι εξοπλισμένο με σύστημα υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας που είναι στάνταρ στα μπροστινά και πίσω καθίσματα, το οποίο κέρδισε τη μέγιστη βαθμολογία στην κατηγορία, καθώς και με ένα σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης του οδηγού (π.χ. Σύστημα Παρακολούθησης Οδηγού) που ελέγχει συνεχώς την κατάσταση του οδηγού και παρέχει ειδοποιήσεις ή συστάσεις ανάλογα με τις ανάγκες, βελτιώνοντας την απόδοση και την αποτελεσματικότητα συστημάτων ασφαλείας όπως το Φρενάρισμα Πριν από τη Σύγκρουση (PCS), το Προσαρμοζόμενο Σύστημα Ελέγχου Πορείας (ACC) και το Σύστημα Ακινητοποίησης Έκτακτης Ανάγκης (EDSS). Η λειτουργία Υποβοήθησης Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας (RSA) αναγνωρίζει τα οδικά σήματα και τα εμφανίζει στον πίνακα οργάνων, επιτρέποντας παράλληλα στον οδηγό να ρυθμίσει τον περιοριστή ταχύτητας ώστε να ταιριάζει με τα όρια ταχύτητας.
