Το Opel Grandland συμβάλλει στην εξοικονόμηση πόρων

Το C-SUV Opel Grandland διαθέτει τολμηρή και καθαρή σχεδίαση, έξυπνες τεχνολογίες, άφθονη οδηγική απόλαυση και υψηλό επίπεδο άνεσης. Όσον αφορά την εξοικονόμηση πόρων, το κορυφαίο SUV made in Eisenach υπερέχει όχι μόνο με μια μεγάλη γκάμα ηλεκτροκίνητων κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του Grandland Electric Long Range και της ισχυρής τετρακίνητης έκδοσης Grandland Electric AWD.

Οι υπεύθυνοι για την παραγωγή δίνουν επίσης το παράδειγμα εξετάζοντας διάφορα στοιχεία της παραγωγής. Για να κάνουν μια ιδιαίτερα κομψή δήλωση με το αυτοκίνητό τους, έξι στους δέκα πελάτες παραγγέλνουν το νέο τους Grandland σε δίχρωμο φινίρισμα βαφής με μαύρη οροφή. Πρόσφατα, αυτή η δημοφιλής επιλογή έχει λάβει μια καινοτόμο αναμόρφωση χάρη στην εισαγωγή του λεγόμενου φινιρίσματος monocoat.

Φιλοσοφία παραγωγής: Εξοικονόμηση πόρων όπου είναι δυνατόν

Ο όρος monocoat αναφέρεται σε μια διαδικασία εφαρμογής βαφής που είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική, διατηρώντας παράλληλα σταθερά υψηλή ποιότητα. «Προσπαθούμε να εξοικονομήσουμε ενέργεια και έτσι να εξοικονομήσουμε πόρους όπου είναι δυνατόν», δήλωσε ο Eric Katzmann, διευθυντής διαδικασίας στο εργοστάσιο του Eisenach.

Η νέα διαδικασία συμβάλλει αποφασιστικά σε αυτό. Ενώ προηγουμένως η βασική επίστρωση και η διαφανής επίστρωση έπρεπε να εφαρμοστούν σε δύο ξεχωριστά στάδια για τη μαύρη οροφή του Grandland, η μέθοδος monocoat συνδυάζει και τα δύο σε μία μόνο λειτουργία. Αυτό καθιστά την όλη διαδικασία στο βαφείο πιο αποτελεσματική και βιώσιμη από πριν.

Προηγουμένως, η βασική επίστρωση με βάση το νερό για το δίχρωμο φινίρισμα βαφής έπρεπε πρώτα να εφαρμοστεί και στη συνέχεια να στεγνώσει με υπέρυθρες και θερμό αέρα, προτού μπορέσει να εφαρμοστεί η διαφανής στρώση. Καθώς αυτές οι διαδικασίες μπορούν πλέον να πραγματοποιηθούν ταυτόχρονα, το εργοστάσιο μπόρεσε να απενεργοποιήσει τον λεγόμενο «θάλαμο βασικής επίστρωσης», μειώνοντας την κατανάλωση νερού στην παραγωγή κατά περίπου 80.000 λίτρα τον μήνα.

Επιπλέον, δεν απαιτείται πλέον το ενδιάμεσο στάδιο στεγνώματος για τη βαφή οροφής. Αυτό εξοικονομεί τόσο ηλεκτρική όσο και θερμική ενέργεια, καθώς και χρόνο. Σε σύγκριση με την προηγούμενη διαδικασία, η ζήτηση θερμικής ενέργειας ανά ώρα παραγωγής μειώθηκε κατά 150 kW και ηλεκτρικής ενέργειας κατά περισσότερα από 500 kW.

Συνολικά, οι εκπομπές CO2 στις εγκαταστάσεις του Eisenach μπορούν έτσι να μειωθούν κατά 580 τόνους ετησίως. Υπάρχουν, επίσης, περαιτέρω περιβαλλοντικά οφέλη χάρη στη νέα διαδικασία monocoat, καθώς η συγκέντρωση διαλύτη είναι χαμηλότερη και παράγονται λιγότερα απόβλητα, όπως η λάσπη βαφής.

Το εργοστάσιο του Eisenach πρωτοπορεί

Το εργοστάσιο του Eisenach είναι το πρώτο εργοστάσιο της Stellantis στην Ευρώπη που χρησιμοποιεί την αποτελεσματική διαδικασία monocoat, η οποία εξοικονομεί πόρους και κόστος στη μαζική παραγωγή.

Η εισαγωγή αυτής της μεθόδου σημαίνει κάτι περισσότερο από μια απλή τεχνική εφαρμογή. «Είναι το αποτέλεσμα της κοινής μας νοοτροπίας: περιέργεια, θάρρος, διατμηματική συνεργασία και αποφασιστικότητα να αναπτύξουμε περαιτέρω τις διαδικασίες ως ομάδα», δήλωσε ο Eric Katzmann.

Το νέο σύστημα βαφής έχει τεθεί σε λειτουργία εδώ και μερικές εβδομάδες και βοηθά το εργοστάσιο του Eisenach να αυξάνει την αποδοτικότητα και να μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα κάθε μέρα.

Ανακυκλωμένα υλικά στο εσωτερικό

Η προσέγγιση βιωσιμότητας της Opel για το Grandland και άλλα μοντέλα υπερβαίνει κατά πολύ τη διαδικασία κατασκευής. Ακόμη και κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί επικεντρώθηκαν στην εξεύρεση λύσεων εξοικονόμησης πόρων και στη μείωση του αποτυπώματος CO2 του SUV.

Αυτό αποδεικνύεται, για παράδειγμα, από τα Intelli-Seat για οδηγό και συνοδηγό, τα οποία διατίθενται στο Grandland και στο Frontera.

Ακόμη και σε εξαρτήματα οχημάτων που δεν είναι ορατά, οι προγραμματιστές έχουν δώσει έμφαση σε μια λειτουργική κυκλική οικονομία. Για παράδειγμα, στο κορυφαίο SUV χρησιμοποιούνται επεξεργασμένο αλουμίνιο, χάλυβας με ανακυκλωμένο περιεχόμενο και περισσότερα από 40 πολυμερή στοιχεία, τα οποία αποτελούνται από έως και 80% «πράσινα» υλικά.

Συνολικά, περισσότερα από 550 κιλά του συνολικού βάρους του Grandland αντιστοιχούν σε ανακυκλωμένες και αναγεννητικές πρώτες ύλες.