Το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Honda Jazz είναι φθηνότερο από το Renault Clio Full Hybrid!

Το Honda Jazz MY 2026 έχει ανανεωθεί σε εξοπλισμό και επιλογές χρωμάτων. Με τη νέα προωθητική της αντιπροσωπείας Αφοι Σαρακάκη, το Honda Jazz είναι πλέον φθηνότερο από το αντίστοιχο Full Hybrid Renault Clio.

Το αναθεωρημένο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του Honda Jazz e:HEV προσφέρει υψηλή μέγιστη ισχύ, βελτιωμένη απόδοση επιτάχυνσης και πολιτισμένη λειτουργία. Το αποτέλεσμα είναι μια ακόμα πιο δυναμική εμπειρία οδήγησης, διατηρώντας παράλληλα την εξαιρετική του απόδοση.

Η συνολική ισχύς του κινητήρα φθάνει τους 122 ίππους, ροπή ηλεκτρικής πρόωσης 253 Nm.

Το υβριδικό σύστημα υψηλής απόδοσης εξακολουθεί να παράγει εκπομπές CO2 από 102 γραμ./χλμ. (WLTP) και κατανάλωση καυσίμου 4,5 λίτρα/100χλμ. (WLTP).

Βραβευμένη τεχνολογία e:HEV

Η Honda εξελίσσει συνεχώς την τεχνολογία e:HEV, αξιοποιώντας την εμπειρία άνω των 20 ετών στον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη βελτίωση υβριδικών συστημάτων κίνησης. Το Jazz έγινε το πρώτο μοντέλο της Honda που πωλήθηκε αποκλειστικά σε όλη την Ευρώπη με προηγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης όταν κυκλοφόρησε το 2020, με τα HR-V, CR-V και τα mainstream μοντέλα Civic να ακολουθούν. Αυτό ολοκλήρωσε τη δέσμευση της Honda να έχει ηλεκτροδοτήσει ολόκληρη την ευρωπαϊκή γκάμα αυτοκινήτων της έως το 2022.

Το σύστημα e:HEV αποτελείται από δύο συμπαγείς, ενεργειακά πυκνούς ηλεκτροκινητήρες που συνδέονται με έναν βενζινοκινητήρα i-VTEC 1,5 λίτρων, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα καινοτόμο κιβώτιο ταχυτήτων σταθερής ταχύτητας μέσω μιας έξυπνης μονάδας ελέγχου ισχύος – όλα τα οποία συνεργάζονται αρμονικά για να παρέχουν ομαλή και άμεση απόκριση. Η Honda έχει αναπτύξει αυτούς τους ηλεκτροκινητήρες υψηλής ταχύτητας ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφριοί, συμπαγείς και αποδοτικοί.

Εναλλάξιμες λειτουργίες οδήγησης

Αυτή η προηγμένη υβριδική ρύθμιση e:HEV επιλέγει απρόσκοπτα από τρεις συνεχώς εναλλάξιμες λειτουργίες οδήγησης:

• EV Drive: Μπαταρία ιόντων λιθίου που παρέχει άμεση ισχύ στον ηλεκτρικό κινητήρα πρόωσης.
• Υβριδική κίνηση: Κινητήρας που τροφοδοτεί με ισχύ τον ηλεκτροκινητήρα της γεννήτριας, ο οποίος με τη σειρά του τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα πρόωσης.
• Κινητήρας: Ο βενζινοκινητήρας συνδέεται απευθείας στους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη ασφάλισης.

Κατά την οδήγηση στις περισσότερες αστικές περιοχές, η βέλτιστη απόδοση επιτυγχάνεται μέσω απρόσκοπτων μεταβάσεων μεταξύ EV και Hybrid Drive, ενώ το Engine Drive χρησιμοποιείται για ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Το τελευταίο συμπληρώνεται από μια «ενίσχυση» μέγιστης ισχύος κατ' απαίτηση από τον ηλεκτροκινητήρα για ταχύτερη επιτάχυνση, με ροπή 253 Nm που παρέχει επίσης σημαντική επιτάχυνση σε χαμηλές ταχύτητες.

Στο Hybrid Drive, η πλεονάζουσα ισχύς από τον βενζινοκινητήρα μπορεί να εκτραπεί για την επαναφόρτιση της μπαταρίας μέσω του κινητήρα της γεννήτριας, ενώ παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί και στο EV Drive, συλλέγοντας ενέργεια μέσω αναγεννητικής πέδησης.

Η εναλλαγή μεταξύ των τριών τρόπων οδήγησης είναι απρόσκοπτη, με ελαχιστοποιημένη καθυστέρηση κατά τη διάρκεια των μεταβάσεων. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που δημιουργεί άμεση σύνδεση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων, με αποτέλεσμα μια ομαλή και καθησυχαστική μεταφορά ροπής με γραμμική αίσθηση κατά την επιτάχυνση σε όλους τους τρόπους οδήγησης.

Επιπλέον, το λογισμικό ελέγχου διασφαλίζει ότι ο κινητήρας μπορεί να παρέχει μέγιστη ροπή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα κατά την επιτάχυνση, ακόμα και σε χαμηλότερες στροφές – παρόμοια με την απόδοση ενός κιβωτίου πολλαπλών σταδίων. Αυτή η βελτιστοποιημένη απόδοση ροπής, με πιο άμεση απόκριση και σταθερή απόδοση, αποτελεί βασικό συστατικό του απολαυστικού οδηγικού χαρακτήρα του Jazz.

Για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης στη λειτουργία Engine Drive, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με την υψηλότερη απόδοση σε ένα εύρος στροφών εξόδου. Όταν απαιτείται περισσότερη ισχύς, η σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να αλλάξει ώστε ο κινητήρας να περιστρέφεται στις στροφές που παράγουν τη μέγιστη ισχύ. Αυτό βελτιώνει επίσης τον ήχο του κινητήρα όταν απαιτείται περισσότερη ροπή και αποφεύγει τον ανεπιθύμητο θόρυβο από την υπερφόρτωση.

Νέες μειωμένες τιμές για το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Honda Jazz, από 25.190 ευρώ (Elegance). Με τη νέα προωθητική, το Honda Jazz είναι πλέον φθηνότερο από το αντίστοιχο Full Hybrid Renault Clio.