Το στρατηγικό σχέδιο της Stellantis μειώνει τις φιλοδοξίες για την Ευρώπη

Το νέο στρατηγικό σχέδιο της Stellantis για το 2030 περιορίζει τις φιλοδοξίες της αυτοκινητοβιομηχανίας για την Ευρώπη, τη δεύτερη μεγαλύτερη δεξαμενή εσόδων της μετά τη Βόρεια Αμερική.

Η Stellantis παρουσίασε το FaSTLAne 2030, το πενταετές στρατηγικό της σχέδιο ύψους 60 δισεκατομμυρίων ευρώ για την επιτάχυνση της ανάπτυξης και των κερδών.

Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα, από τώρα έως το 2030, περισσότερα από 60 λανσαρίσματα νέων οχημάτων και 50 σημαντικές ανανεώσεις, σε όλες τις μάρκες και τις μορφές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων 29 ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία, 15 υβριδικών ή ηλεκτρικών οχημάτων με επέκταση αυτονομίας, 24 υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων και 39 ηλεκτρικών οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης/ήπια υβριδικών.

Έμφαση σε τέσσερις μάρκες

Με αυτήν την αναπροσανατολισμένη προσέγγιση, η Stellantis διαθέτει πλέον τέσσερις παγκόσμιες μάρκες με τη μεγαλύτερη κλίμακα και το υψηλότερο δυναμικό κερδοφορίας: Jeep, Ram, Peugeot και Fiat.

Αυτές οι μάρκες, με την πολυπεριφερειακή τους παρουσία, αποτελούν φυσικούς πρώτους εκτοξευτές για όλα τα νέα παγκόσμια περιουσιακά στοιχεία. Το εβδομήντα τοις εκατό των επενδύσεων του σχεδίου σε μάρκες και προϊόντα θα κατευθυνθεί σε αυτές τις μάρκες, καθώς και στην Pro One, την επιχειρηματική μονάδα επαγγελματικών οχημάτων της Stellantis.

Η Fiat θα αποκτήσει μια σειρά από ολοκαίνουργια μοντέλα έως το 2030, συμπεριλαμβανομένου ενός compact SUV που ονομάζεται Grizzly.

Πέντε περιφερειακές μάρκες

Οι πέντε περιφερειακές μάρκες της εταιρείας, Chrysler, Dodge, Citroën, Opel και Alfa Romeo, είναι η καθεμία πολύ ισχυρή στις αντίστοιχες αγορές της και θα επωφεληθούν από τα ίδια παγκόσμια πλεονεκτήματα και θα αυξήσουν την ιδιαιτερότητα της μάρκας για να ικανοποιήσουν τους πελάτες τους.

Η DS και η Lancia είναι ιστορικές μάρκες, εξέχουσες στη Γαλλία και την Ιταλία. Θα διαχειρίζονται από την Citroën και την Fiat και θα αναπτύσσονται ως εξειδικευμένες μάρκες.

Η εταιρεία σχεδιάζει να ενισχύσει το μέλλον της Maserati, μιας μάρκας γνήσιας πολυτέλειας με μοναδική πελατειακή κληρονομιά και μια ισχυρή γκάμα, προσθέτοντας δύο νέα οχήματα κατηγορίας E. Ένας λεπτομερής οδικός χάρτης θα κοινοποιηθεί στη Μόντενα τον Δεκέμβριο του 2026.

Η παγκόσμια εμβέλεια της εταιρείας είναι ένα από τα βασικά της πλεονεκτήματα. Κατά τα επόμενα πέντε χρόνια, η Stellantis θα επενδύσει πάνω από 24 δισεκατομμύρια ευρώ.

Οι πλατφόρμες είναι αρθρωτές εκ σχεδιασμού για να ενισχύουν την αποδοτικότητα και την ανταγωνιστικότητα. Μέχρι το 2030, το 50% των παγκόσμιων ετήσιων όγκων θα παράγεται σε τρεις παγκόσμιες πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένης της ολοκαίνουργιας STLA One. Ένα απτό παράδειγμα αρθρωτότητας εκ σχεδιασμού, η STLA One είναι μια νέα αρχιτεκτονική σχεδιασμένη από την αρχή για να μεγιστοποιήσει τα κοινά χαρακτηριστικά και την ανταγωνιστικότητα.

Τα συστήματα μετάδοσης κίνησης διευρύνουν την ελευθερία επιλογής. Η Stellantis θα διευρύνει την κάλυψη πολλαπλών ενεργειακών συστημάτων με νέα υβριδικά, νέα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία και κινητήρες εσωτερικής καύσης υψηλής απόδοσης. Μέχρι το 2030, σχεδόν το 50% των παγκόσμιων ετήσιων όγκων θα είναι εξοπλισμένο με πολυπεριφερειακές λύσεις συστημάτων μετάδοσης κίνησης, με ενσωματωμένη ενεργειακή ευελιξία στο χαρτοφυλάκιο.

Η εταιρεία συνάπτει νέες συνεργασίες ή επεκτείνει τις υπάρχουσες, αναπτύσσει και συγχρηματοδοτεί προϊόντα από κοινού για να αποκτήσει πρόσβαση σε πρόσθετες αγορές, διευρύνοντας τις τεχνολογικές επιλογές, αυξάνοντας την αξιοποίηση της παραγωγικής ικανότητας και βελτιώνοντας την ανταγωνιστικότητα των προμηθειών. Παραδείγματα αυτών περιλαμβάνουν:

Μέσω της Leapmotor International, η οποία ανήκει κατά 51% στην Stellantis, η εταιρεία έχει οικοδομήσει με την Leapmotor μια πρωτοποριακή εμπορική συνεργασία με αυξανόμενη παγκόσμια εμβέλεια. Στο μέλλον, η Stellantis και η Leapmotor σκοπεύουν να ενώσουν τις δυνάμεις τους στις αγορές, αξιοποιώντας τις βάσεις των προμηθευτών τους και βελτιώνοντας την ανταγωνιστικότητα κόστους. Σχεδιάζουν επίσης να συνεργαστούν βιομηχανικά, ξεκινώντας με σχέδια για την κοινή χρήση της χωρητικότητας στα εργοστάσια της Μαδρίτης και της Σαραγόσα (Ισπανία), σύμφωνα με τις επερχόμενες απαιτήσεις Made-in-Europe.

Με τον ιστορικό της συνεργάτη Dongfeng, η Stellantis εγκαινιάζει μια νέα εποχή συνεργασίας στο πλαίσιο της κοινοπραξίας DPCA με έδρα την Κίνα, για την παραγωγή δύο μοντέλων Peugeot και δύο μοντέλων Jeep προς πώληση στην Κίνα και σε άλλες περιοχές. Επιπλέον, η εταιρεία σκοπεύει να δημιουργήσει μια ευρωπαϊκή κοινοπραξία με την Dongfeng, η οποία ανήκει κατά 51% στην Stellantis, για συνεργασία στη διανομή, τη μηχανική, την προμήθεια και την κατανομή της χωρητικότητας, ξεκινώντας με σχέδια στο εργοστάσιο της Rennes (Γαλλία) σύμφωνα με τις επερχόμενες απαιτήσεις Made-in-Europe.

Σε συνεργασία με την Tata, η εταιρεία ενισχύει την ανταγωνιστικότητά της στην Ασία-Ειρηνικό, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, καθώς και τη Νότια Αμερική μέσω συνεργειών στην κατασκευή, την αλυσίδα εφοδιασμού, τα προϊόντα και την τεχνολογία.

Με την Jaguar Land Rover (JLR), η εταιρεία σχεδιάζει να διερευνήσει συνέργειες συνεργασίας σε όλη την ανάπτυξη προϊόντων και τεχνολογίας στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Σε όλη την αρχιτεκτονική υπολογιστών, το λογισμικό, τα ADAS, την τεχνητή νοημοσύνη και την τεχνολογία μπαταριών, η Stellantis προχωρά με στρατηγικές συνεργασίες που αποσκοπούν στη συμπλήρωση των εσωτερικών δυνατοτήτων και στην επιτάχυνση της ανάπτυξης οχημάτων, μεταξύ άλλων με τις Applied Intuition, Qualcomm, Wayve, NVIDIA, Uber, Mistral AI και CATL.

Μείωση παραγωγής στην Ευρώπη

Στην Ευρώπη, η παραγωγική ικανότητα αναμένεται να μειωθεί κατά περισσότερες από 800.000 μονάδες, με την αναδιάρθρωση των μονάδων (όπως στο Πουασί της Γαλλίας) και την αξιοποίηση συνεργασιών (όπως στη Μαδρίτη και τη Σαραγόσα στην Ισπανία και στη Ρεν στη Γαλλία), με στόχο τη διατήρηση των θέσεων εργασίας στον τομέα της μεταποίησης. Η αξιοποίηση της παραγωγικής ικανότητας θα αυξηθεί από 60% σε 80% το 2030.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η αυξημένη παραγωγή αναμένεται να βελτιώσει την αξιοποίηση της παραγωγικής ικανότητας στο 80% το 2030.

Στη Μέση Ανατολή και την Αφρική, το σχέδιο προβλέπει την τοπική προσαρμογή προϊόντων, οδηγώντας στην πλήρη αξιοποίηση της παραγωγικής ικανότητας έως το 2030.

Σχετικά με τη Stellantis

Η Stellantis είναι μια κορυφαία παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Το χαρτοφυλάκιό της: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move και Leasys.