Σε μια προσπάθεια ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητάς της, η Stellantis συζητά την παραχώρηση ευρωπαϊκών εργοστασίων στην Dongfeng, αναζωπυρώνοντας μια ιστορική συνεργασία.
γράφει:
Η Stellantis βρίσκεται σε συνομιλίες για να δώσει στην Dongfeng πρόσβαση σε υποχρησιμοποιούμενα ευρωπαϊκά εργοστάσια της. Η πιθανή συμφωνία προστίθεται στο αναπτυσσόμενο δίκτυο Κινέζων συνεργατών της Stellantis, συμπεριλαμβανομένης της Leapmotor.
Η Stellantis εξετάζει τη συνεργασία της με την Dongfeng για την παραγωγή στην Ευρώπη και την Κίνα, σύμφωνα με έκθεση. Η Stellantis NV συζητά την αναβίωση μιας συνεργασίας με την Dongfeng Motor, η οποία θα περιλαμβάνει κοινή παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη και την Κίνα, ανέφερε το Bloomberg.
Οι δύο εταιρείες βρίσκονται σε συνομιλίες για να δώσουν στην Dongfeng πρόσβαση σε ορισμένα από τα υποχρησιμοποιούμενα εργοστάσια της Stellantis στην Ευρώπη, ενώ η Dongfeng μπορεί με τη σειρά της να κατασκευάσει αυτοκίνητα από επιλεγμένες μάρκες Stellantis στην Κίνα, σύμφωνα με το δημοσίευμα.
Εκπρόσωποι της κινεζικής κρατικής εταιρείας επισκέφθηκαν πρόσφατα εργοστάσια στη Γερμανία και την Ιταλία και οι συζητήσεις περιλαμβάνουν την πιθανή εξαγορά ή επένδυση σε ένα ή περισσότερα ευρωπαϊκά εργοστάσια από την Dongfeng σε μεταγενέστερο στάδιο, ανέφεραν ορισμένες από τις πηγές.
Οι συνομιλίες αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας της Stellantis να ενισχύσει τις δραστηριότητές της. Η εταιρεία αντιμετωπίζει τον εντεινόμενο ανταγωνισμό από ανταγωνιστές όπως η Volkswagen AG και η BYD.
Τα στελέχη της Stellantis συναντήθηκαν προηγουμένως με την Xiaomi και την Xpeng για να συζητήσουν επιλογές αναμόρφωσης, ανέφερε το Bloomberg.
Η προσέλκυση ενός εταίρου παραγωγής στην Ευρώπη θα μπορούσε να βοηθήσει στη μείωση του κόστους και στη βελτίωση της αξιοποίησης των εργοστασίων. Εν τω μεταξύ, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν τοπική παραγωγή για να παρακάμψουν τους δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Stellantis λειτουργεί δεκάδες εργοστάσια στην περιοχή, μερικά από τα οποία υποχρησιμοποιούνται. Εν τω μεταξύ, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιδιώκουν τοπική παραγωγή στην ΕΕ, σημείωσε το Bloomberg.
Η στενότερη συνεργασία με την Dongfeng θα αναζωπύρωνε μια εταιρική σχέση που ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Ο Όμιλος PSA, ο προκάτοχος της Stellantis, σχημάτισε κοινοπραξία με την κινεζική εταιρεία για να αποκτήσει πρόσβαση στην αγορά. Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, οι πωλήσεις και η παραγωγή έχουν συρρικνωθεί δραματικά λόγω του αυξανόμενου ανταγωνισμού.
Η Stellantis έχει επίσης επεκτείνει τις συμμαχίες της με άλλους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Η εταιρεία βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε προχωρημένες συνομιλίες με την Leapmotor για την από κοινού ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού SUV της Opel, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters την περασμένη εβδομάδα.
Το νέο μοντέλο της Opel θα χρησιμοποιεί την τεχνολογία της Leapmotor και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Stellantis στη Σαραγόσα. Η παραγωγή του μοντέλου αναμένεται να ξεκινήσει επίσημα το 2028, με στόχο τα 50.000 οχήματα ετησίως, σύμφωνα με το Reuters.
Η Stellantis επένδυσε 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ στην Leapmotor το 2023, καθιστώντας την τον μεγαλύτερο εξωτερικό μέτοχό της.
