Ο οδικός χάρτη της Renault έως το 2030

Με την παρουσίαση του στρατηγικού πλάνου futuREady του Renault Group, η Renault χαράσσει με σαφήνεια τον οδικό της χάρτη έως το 2030, στηριζόμενη σε τρεις θεμελιώδεις πυλώνες που θα καθορίσουν τη μελλοντική της αναπτυξιακή πορεία.

Οι τρεις στρατηγικοί άξονες ανάπτυξης:

1. Ενίσχυση και διεύρυνση της θέσης της Renault στην Ευρώπη

Λανσάρισμα 12 νέων μοντέλων έως το 2030.
Εδραίωση της ηγετικής παρουσίας στις κατηγορίες A και B.
Στοχευμένη και δυναμική επέκταση στα segments C και D.

2. Επιτάχυνση του εξηλεκτρισμού σε ολόκληρη τη γκάμα

Διατήρηση και περαιτέρω εξέλιξη της τεχνολογίας full hybrid E-Tech και μετά το 2030 σε Ευρώπη και διεθνείς αγορές.
Ανάπτυξη μιας νέας γενιάς αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων πάνω στη νέα πλατφόρμα RGEV medium 2.0, σχεδιασμένη για αυξημένη αυτονομία, κορυφαία ενεργειακή απόδοση και αρχιτεκτονική 800V για υπερ-ταχεία φόρτιση.
Δημιουργία της νέας γενιάς voitures ? vivre, όπως εκφράζεται μέσα από το πρωτότυπο Renault R-Space Lab.
Παρουσίαση της νέας γενιάς αμιγώς ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων με αρχιτεκτονική 800V Software Defined Vehicle (SDV).

3. Εντατικοποίηση της διεθνούς παρουσίας

Λανσάρισμα 14 νέων μοντέλων εκτός Ευρώπης, έως το 2030.
Το πρωτότυπο Bridger Concept αποτελεί τον προάγγελο ενός νέου SUV κατηγορίας B, πολυενεργειακό, με ηλεκτρική έκδοση, που θα κατασκευάζεται στην Ινδία για την τοπική αγορά και άλλες διεθνείς περιοχές.

Στόχοι της Renault για το 2030

Πωλήσεις άνω των 2 εκατομμυρίων οχημάτων παγκοσμίως, εκ των οποίων το 50% εκτός Ευρώπης.
100% εξηλεκτρισμένο μείγμα πωλήσεων στην Ευρώπη.
50% εξηλεκτρισμένο μείγμα πωλήσεων εκτός Ευρώπης.

Ενίσχυση της παρουσίας στην Ευρώπη

Στην ευρωπαϊκή αγορά, η Renault προχωρά στη διαμόρφωση μιας πλήρως ανανεωμένης γκάμας, με 12 νέα μοντέλα έως το τέλος της δεκαετίας.

Στις κατηγορίες A και B, όπου η μάρκα διαθέτει διαχρονικά ηγετική θέση, η δυναμική θα ενισχυθεί περαιτέρω, αξιοποιώντας τη συμπληρωματική παρουσία των νέων Clio, Renault 5 E-Tech electric και Renault 4 E-Tech electric, καθώς και του επερχόμενου Twingo E-Tech electric, που διευρύνει την κάλυψη στην κατηγορία A.

Στις κατηγορίες C και D, οι οποίες αντιπροσωπεύουν σήμερα το 30% των συνολικών πωλήσεων, η Renault ετοιμάζει μια δεύτερη, ιδιαίτερα φιλόδοξη προϊοντική φάση, με μια νέα γενιά ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων. Στόχος είναι η συνεχής εισαγωγή καινοτομιών υψηλής προστιθέμενης αξίας, διατηρώντας παράλληλα την προσβασιμότητα που αποτελεί βασικό στοιχείο της φιλοσοφίας της μάρκας.

Ο εξηλεκτρισμός στον πυρήνα της στρατηγικής

Η τεχνολογία full hybrid E-Tech παραμένει θεμελιώδης πυλώνας της ευρωπαϊκής γκάμας και θα συνεχίσει να εξελίσσεται και μετά το 2030. Αναγνωρισμένη για την αποδοτικότητά της σε κατανάλωση και εκπομπές CO₂, αποτελεί για πολλούς πελάτες το φυσικό μεταβατικό στάδιο προς την αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα.

Η νέα γενιά μοντέλων στις κατηγορίες C και D θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα RGEV medium 2.0, με αρχιτεκτονική 800V και αυτονομία έως 750 χλμ. (WLTP), στην αμιγώς ηλεκτρική της εκδοχή. Η πλατφόρμα θα διατίθεται επίσης σε εκδόσεις 4x4 με δυνατότητα ρυμούλκησης έως 2 τόνων, καθώς και σε διαμόρφωση με range extender που επεκτείνει τη συνολική αυτονομία έως και τα 1.400 χλμ.

Στον τομέα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, η Renault επιταχύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση με το Trafic Van E-Tech electric, το πρώτο Software Defined Vehicle (SDV) της μάρκας με τεχνολογία 800V και αυτονομία έως 450 χλμ.

Η Renault, η κορυφαία γαλλική μάρκα αυτοκινήτων παγκοσμίως, πούλησε 620.000 οχήματα εκτός Ευρώπης το 2025, σημειώνοντας αύξηση 11% σε σχέση με το 2024. Στόχος είναι η αξιοποίηση του πλήρους δυναμικού των πέντε διεθνών κόμβων της.

Με 14 νέα μοντέλα έως το 2030 και συνολικά 26 νέα προϊόντα μέσα στην επόμενη τετραετία, η Renault επιταχύνει την ανάπτυξή της.