Η κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή αρχίζει να επηρεάζει και την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Νέα ανάλυση εξετάζει πώς ο πόλεμος στο Ιράν μπορεί να διαταράξει πωλήσεις, μεταφορές και εφοδιαστικές αλυσίδες.
γράφει:
Η Toyota Motor Corp., η Hyundai Motor Co. και οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξανόμενους κινδύνους από μια παρατεταμένη σύγκρουση στο Ιράν, με τις διαταραγμένες αποστολές και την άνοδο των τιμών του πετρελαίου να απειλούν να καταρρεύσουν τις πωλήσεις αυτοκινήτων πολύ πέρα από τη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με έρευνα της Bernstein Equity Research.
Η Toyota, η Hyundai και κινεζικές εταιρείες όπως η Chery αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες πιθανές επιπτώσεις από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, σύμφωνα με τον Bernstein.
Αυτές οι τρεις διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των πωλήσεων στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με την έκθεση, αναφέρει το Automotive News Europe.
Ενώ οι περιφερειακές πωλήσεις θα επηρεαστούν, το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ και η αύξηση των τιμών του πετρελαίου θα έχουν επιπτώσεις σε ολόκληρη την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Hyundai Motor και οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Chery, αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες πιθανές επιπτώσεις των μη εγχώριων αυτοκινητοβιομηχανιών από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, σύμφωνα με ανάλυση της Bernstein.
Αυτές οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των πωλήσεων στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με την έκθεση, με επικεφαλής την Toyota με 17% και την Hyundai στο 10% και η Chery στο 5%. Συγκεκριμένα, στο Ιράν, η Bernstein αναφέρει ότι οι ιρανικές αυτοκινητοβιομηχανίες Iran Khodro και SAIPA προηγούνται, ακολουθούμενες από την Chery με μερίδιο αγοράς 6%.
Άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αναμένεται επίσης να επηρεαστούν, καθώς η Μέση Ανατολή έχει γίνει ένας αυξανόμενος προορισμός για τις κινεζικές εξαγωγές αυτοκινήτων. H έκθεση της Bernstein, επικαλούμενη στοιχεία για τις εξαγωγές της Κίνας, δήλωσε ότι η περιοχή αντιπροσώπευε περίπου το 17% των εξαγωγών επιβατικών οχημάτων της Κίνας το 2025.
Η έκθεση της Bernstein σημειώνει ότι ενώ οι πωλήσεις στην περιοχή θα επηρεαστούν, το κλείσιμο του Πορθμού του Ορμούζ, που συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και τον Ινδικό Ωκεανό, και η αύξηση των τιμών του πετρελαίου θα έχουν αλυσιδωτές επιπτώσεις σε ολόκληρη την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
«Το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ προσθέτει 10-14 ημέρες στους χρόνους διέλευσης», δήλωσε η αναλύτρια της Bernstein, Eunice Lee, σε σημείωμα προς επενδυτές, προσθέτοντας ότι «μια παρατεταμένη σύγκρουση και το κλείσιμο του στενού θα έβλαπταν τις πωλήσεις, θα αύξαναν το κόστος εφοδιαστικής και θα καθυστερούσαν τις παραδόσεις».
Περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου ταξιδεύουν καθημερινά μέσω του στενού, σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων AlixPartners. Είναι επίσης ένα «κρίσιμο πέρασμα» για τις αποστολές οχημάτων και ανταλλακτικών στη Μέση Ανατολή, σημείωσε ο Μπερνστάιν.
Η έκθεση της Bernstein αναφέρει ότι οποιαδήποτε επίδραση στις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες «φαίνεται περιορισμένη προς το παρόν, αλλά εξακολουθεί να απαιτείται στενή παρακολούθηση των εξελίξεων». Ανέφερε επίσης ότι από τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, η Chrysler και η μητρική της Jeep, Stellantis «φαίνεται να έχει τη μεγαλύτερη έκθεση λαμβάνοντας υπόψη τα συνολικά προβλήματά της».
Η Stellantis δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι «παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στις πληγείσες χώρες», σημειώνοντας ότι «δεν είναι ακόμη δυνατό να αξιολογηθεί πλήρως ο πιθανός αντίκτυπος στις τοπικές δραστηριότητες».
Η Toyota, σε μια δήλωση που έστειλε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, δήλωσε ότι «δεν διεξάγει επιχειρηματικές δραστηριότητες στο Ιράν και δεν έχει κανέναν μόνιμο υπάλληλο εκεί». Η εταιρεία δήλωσε ότι «παρακολουθεί στενά την κατάσταση και δίνει προτεραιότητα στην ασφάλεια των τοπικών υπαλλήλων μας στη Μέση Ανατολή και των σχετικών μερών».
Η Hyundai και η Chery δεν απάντησαν αμέσως σε αιτήματα για σχολιασμό, αναφέρει το Automotive News Europe.
Μια κορυφαία παγκόσμια εταιρεία έρευνας και χρηματιστηριακών συναλλαγών μετοχών. Η Bernstein αναγνωρίζεται ευρέως ως μια κορυφαία παγκόσμια εταιρεία έρευνας και χρηματιστηριακών συναλλαγών για μετοχές, με μια πλατφόρμα συναλλαγών που εκτείνεται στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ, την Ασία και τη Μέση Ανατολή. Οι ερευνητικές και επενδυτικές μας δυνατότητες αναζητούνται από κορυφαίους διαχειριστές επενδύσεων σε όλο τον κόσμο και έχουμε μακρά ιστορία στην έρευνά μας που λαμβάνει κορυφαίες αξιολογήσεις για τη συνολική ποιότητα και τη γνώση του κλάδου.
Το 2019, η Bernstein εξαγόρασε την Autonomous Research, μια εξαιρετικά αναγνωρισμένη παγκόσμια ανεξάρτητη εταιρεία έρευνας στον τομέα των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών. Αυτή η εξαγορά μας ενίσχυσε περαιτέρω ως τον κορυφαίο πάροχο έρευνας υψηλότερης ποιότητας στους πελάτες μας παγκοσμίως.
Την 1η Απριλίου 2024, η AllianceBernstein και η Societe Generale ανακοίνωσαν την επίσημη έναρξη της Bernstein, μιας νέας κοινοπραξίας που επεκτείνει τις παγκόσμιες δραστηριότητές μας σε μετοχές μετρητών και έρευνα μετοχών. Οι πελάτες έχουν πλέον απαράμιλλη πρόσβαση σε ρευστότητα μετοχών και ένα πλήρες φάσμα ολοκληρωμένων υπηρεσιών, αξιοποιώντας τις δυνατότητες έρευνας και διαχείρισης μετοχών της Bernstein και τις προσφορές παραγώγων μετοχών, υπηρεσιών υψηλής ποιότητας και αγορών μετοχών της Societe Generale.
