Η ηλεκτροκίνηση ανεβάζει στροφές και η Skoda πατάει γκάζι. Από τη Μλάντα Μπόλεσλαβ, η τσεχική φίρμα επενδύει δυναμικά στις μπαταρίες, αλλάζοντας τις ισορροπίες εντός του ομίλου Volkswagen.
γράφει:
αποστολή στην Τσεχία
Η Skoda επενδύει 205 εκατομμύρια ευρώ στην επέκταση της παραγωγής μπαταριών για τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη Μλάντα Μπόλεσλαβ, καθιστώντας την τον μεγαλύτερο παραγωγό συστημάτων μπαταριών BEV στον όμιλο Volkswagen.
Πήγαμε στη Μλάντα Μπόλεσλαβ στην Τσεχία, προσκεκλημένοι της Kosmocar, και παρακολουθήσαμε όλη τη διαδικασία της έναρξης λειτουργίας του εργοστασίου που αλλάζει τις ισορροπίες στην παραγωγή μπαταριών στην Ευρώπη.
Εκτιμούμε ότι αν ο όμιλος Volkswagen είχε ξεκινήσει πριν από δέκα χρόνια τη μαζική παραγωγή μπαταριών, τώρα θα βρισκόταν σε πλεονεκτική θέση και στον τομέα των μπαταριών, καθώς θα είχε μειώσει τις εξαρτήσεις του από τους Κινέζους κατασκευαστές μπαταριών. Επίσης, θα είχε τη δυνατότητα να μειώσει τις τιμές πώλησης των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων του και να διεκδικήσει μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά.
Ανακοινώθηκε ότι η επέκταση της παραγωγής μπαταριών αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής μπαταριών του ομίλου, η οποία εξισορροπεί την εσωτερική και την προμήθεια κυψελών και συστημάτων μπαταριών από τρίτους, με στόχο την επίτευξη μέγιστης ευελιξίας και συνεχούς πρόσβασης σε καινοτομίες, τεχνολογίες και αλυσίδες εφοδιασμού.
Οι ομιλητές τόνισαν ότι το κύριο εργοστάσιο της Skoda είναι πλέον η πρώτη εγκατάσταση του ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη που παράγει συστήματα μπαταριών cell-to-pack για χρήση σε ηλεκτρικά οχήματα μεγάλου όγκου. Η ημερήσια παραγωγή άνω των 1.100 συστημάτων μπαταριών cell-to-pack και έως 335.000 μονάδων ετησίως θα επιταχύνει την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών.
«Με αυτήν την επένδυση, η Skoda γίνεται ο μεγαλύτερος παραγωγός συστημάτων μπαταριών BEV εντός του ομίλου Volkswagen και κεντρικός πυλώνας της στρατηγικής μας για την ηλεκτροκίνηση. Το εργοστάσιο στο Μλάντα Μπόλεσλαβ λειτουργεί σε πραγματική βιομηχανική κλίμακα και ενισχύει την ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας μπαταριών. Η τεχνογνωσία, η αποτελεσματικότητα και το μοναδικό πνεύμα της Skoda την καθιστούν βασικό μοχλό του μετασχηματισμού του ομίλου μας.»
Thomas Schäfer, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen
«Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο για την Škoda Auto και τη δέσμευσή μας για την απαλλαγή ολόκληρης της αλυσίδας αξίας από τις εκπομπές άνθρακα. Η μείωση των εκπομπών υπερβαίνει κατά πολύ το ίδιο το όχημα – περιλαμβάνει την προμήθεια, την παραγωγή και τη χρήση ενέργειας. Με το άνοιγμα της νέας γραμμής συναρμολόγησης συστημάτων μπαταριών, εντοπίζουμε την παραγωγή μπαταριών σε κλίμακα, ενισχύοντας μια πιο ανθεκτική και ανταγωνιστική ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας και καθιστώντας την ηλεκτρική κινητικότητα πιο προσιτή. Ως μέρος του Brand Group Core, είμαστε περήφανοι που συνεισφέρουμε τη βιομηχανική μας δύναμη και την τεχνογνωσία μας σε μια ισχυρή συμμαχία εμπορικών σημάτων μαζικής παραγωγής που διαμορφώνουν το μέλλον της βιώσιμης κινητικότητας. Είμαστε ευγνώμονες στον Όμιλο Volkswagen για την εμπιστοσύνη που μας δείχνει να παραδίδουμε έως και 335.000 συστήματα μπαταριών ετησίως για ηλεκτροκίνητα συστήματα κίνησης σε ολόκληρο τον Όμιλο. Ταυτόχρονα, διπλασιάζουμε το χαρτοφυλάκιο Škoda BEV και μετατρέπουμε τις εγκαταστάσεις μας σε πιο πράσινη ενέργεια, συμπεριλαμβανομένης της μετατροπής του κεντρικού μας σταθμού παραγωγής ενέργειας από άνθρακα σε βιομάζα, η οποία θα μειώσει τις εκπομπές κατά περίπου 274.000 τόνους CO₂ έως το 2027. Αναπτύσσοντας τεχνογνωσία στην παραγωγή μπαταριών μεγάλου όγκου και επιταχύνοντας την ηλεκτροκίνηση, αναλαμβάνουμε την ευθύνη να συμβάλλουμε σε ένα βιώσιμο μέλλον για τη Škoda Auto, την Τσεχική Δημοκρατία και την Ευρώπη στο σύνολό της.»
Klaus Zellmer, Διευθύνων Σύμβουλος της Škoda Auto
Αξίζει να τονιστεί ότι τα εγκαίνια ενισχύουν τόσο τον ρόλο της Skoda ως κατασκευαστή εξαρτημάτων εντός του πυρήνα του ομίλου μάρκας όσο και τη θέση της Τσεχικής Δημοκρατίας ως τόπου κατασκευής αυτοκινήτων, με την Skoda να αποτελεί βασικό μοχλό της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη.
Στην τελετή έναρξης παραβρέθηκαν ο Τσέχος πρωθυπουργός Andrej Babiš, ο Υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου Karel Havlíček, ο Πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της Skoda, το Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ομίλου Volkswagen και Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen, Thomas Schäfer, καθώς και μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Skoda Auto.
Η Mladá Boleslav γίνεται η πρώτη μονάδα του Ομίλου Volkswagen στην Ευρώπη που παράγει συστήματα μπαταριών cell-to-pack.
Σημειώνουμε ότι με αυτήν την επέκταση, η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία γίνεται ο μεγαλύτερος παραγωγός συστημάτων μπαταριών BEV στον όμιλο Volkswagen και ένας σημαντικός μοχλός της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη. Η μπαταρία cell-to-pack που παράγεται στη νέα μονάδα παραγωγής μπαταριών έχει σχεδιαστεί για χρήση σε μοντέλα BEV μεγάλου όγκου και ξεχωρίζει για την ανθεκτικότητα, την απλοποιημένη κατασκευή και την οικονομική αποδοτικότητά της.
Αναθέτοντας πλήρως τη διαδικασία «από κυψέλη σε συσκευασία», χρησιμοποιώντας τυποποιημένες κυψέλες και υιοθετώντας τη χημεία LFP, μεταξύ άλλων μέτρων, η Skoda πέτυχε μείωση 30% στο κόστος των μπαταριών σε σύγκριση με τις τρέχουσες μπαταρίες MEB.
Αναφέρθηκε ότι η Skoda θα παράγει περισσότερα από 1.100 συστήματα μπαταριών cell-to-pack την ημέρα και έως 335.000 μονάδες ετησίως για μοντέλα και οχήματα Skoda από άλλες μάρκες του ομίλου σε διάφορους τομείς.
Η επέκταση υπογραμμίζει περαιτέρω τον σημαντικό ρόλο της Skoda ως αξιόπιστου κατασκευαστή εξαρτημάτων εντός του Brand Group Core και, στο μέλλον, θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει έως και 200.000 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως στο κύριο εργοστάσιό της.
Η Skoda Auto επενδύει 205 εκατομμύρια ευρώ στις νέες εγκαταστάσεις 55.000 τ.μ., οι οποίες κατασκευάστηκαν σε λιγότερο από έναν χρόνο. Η αίθουσα παραγωγής, με χρόνο κύκλου 60 δευτερολέπτων, διαθέτει ποσοστό αυτοματοποίησης 84% και 131 ρομπότ και χρησιμεύει επίσης ως κέντρο δεξιοτήτων. Εισάγει καινοτόμες τεχνικές κατασκευής που καλύπτουν ολόκληρη τη διαδικασία, από τον χειρισμό και την προετοιμασία των κυψελών έως τη στοίβαξη, τη συγκόλληση ακριβείας και την τελική συναρμολόγηση.
Το 2025, η Skoda υπερδιπλασίασε τις παραδόσεις EV και έγινε η τέταρτη μάρκα EV με τις καλύτερες πωλήσεις στη βασική της αγορά, την Ευρώπη. Αυτή η πρόοδος οφείλεται κυρίως στο Elroq, το οποίο κατατάχθηκε ως το δεύτερο μοντέλο EV με τις καλύτερες πωλήσεις στην περιοχή. Το 2026, η εταιρεία θα επιταχύνει περαιτέρω την ηλεκτροκίνηση διπλασιάζοντας το πλήρως ηλεκτρικό της χαρτοφυλάκιο: το Epiq θα φέρει την προσιτή ηλεκτροκίνηση στην εισαγωγική κατηγορία, ενώ το Peaq θα ολοκληρώσει το ανώτερο άκρο της ηλεκτρικής γκάμας, δίνοντας στους πελάτες ακόμη μεγαλύτερη ελευθερία επιλογής σε όλες τις κατηγορίες.
Το νέο Skoda Peaq – η επερχόμενη, πλήρως ηλεκτρική ναυαρχίδα της τσεχικής μάρκας – είναι εμπνευσμένη από το Vision 7S. Κατασκευασμένο για μια νέα εποχή ηλεκτροκίνησης, το όνομά του υποδηλώνει τη θέση του στην κορυφή της γκάμας μοντέλων της φίρμας, συνδυάζοντας τη βιωσιμότητα με επτά καθίσματα και εστιάζοντας στον χώρο, την άνεση και την πρακτικότητα. Σχεδιασμένο για σύγχρονες οικογένειες και καθημερινούς εξερευνητές, προσφέρει ευελιξία για εργασία, αναψυχή και αποδράσεις, με τη φιλοσοφία «Simply Clever» σε όλη την έκτασή του και τη τολμηρή σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid της μάρκας. Αυτό είναι το επόμενο σημαντικό βήμα στο ηλεκτρικό ταξίδι της Skoda.
