Η Honda ανακοινώνει πτώση κερδών στο τρίτο τρίμηνο, με αιτίες τους δασμούς στις ΗΠΑ και το κόστος αναδιάρθρωσης στα EV, σε μια αγορά όπου η ζήτηση δείχνει να φρενάρει.
γράφει:
Η Honda Motor κατέγραψε πτώση 61% στα κέρδη του τρίτου τριμήνου, λόγω των αμερικανικών δασμών και του κόστους αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την επιχείρησή της στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων (EV), και έγινε η τελευταία αυτοκινητοβιομηχανία που σημειώνει νέες απώλειες στον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς η ζήτηση για την τεχνολογία μειώνεται.
Τα ζοφερά αποτελέσματα της εταιρείας έρχονται μετά από προειδοποιήσεις από παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Ford και η Stellantis, οι οποίες πρόσφατα κατέγραψαν μαζικές υποτιμήσεις που σχετίζονται με τις δραστηριότητές τους στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, αναφέρει το Reuters.
Η ζήτηση για την τεχνολογία έχει αποδυναμωθεί σε αγορές όπως οι ΗΠΑ, όπου οι αγοραστές επιλέγουν ολοένα και περισσότερο αυτοκίνητα χαμηλότερης τιμής, καθώς και υβριδικά μοντέλα βενζίνης-ηλεκτρικού ρεύματος, έναν τομέα που κυριαρχείται εδώ και καιρό από την Toyota.
Ενώ η Honda δεν υπήρξε ποτέ ισχυρή δύναμη στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της κατέγραψε ζημίες κατά το εννεάμηνο που έληξε τον Δεκέμβριο λόγω έκτακτων δαπανών που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των απομειώσεων περιουσιακών στοιχείων, παράλληλα με τον αντίκτυπο των δασμών.
«Η τρέχουσα πρόκληση που αντιμετωπίζουμε είναι να δημιουργήσουμε μια λιτή λειτουργική δομή που να μπορεί να ανταποκρίνεται ευέλικτα στις αλλαγές στο επιχειρηματικό περιβάλλον», δήλωσε η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος Noriya Kaihara σε ενημέρωση κερδών.
Η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας ανακοίνωσε λειτουργικά κέρδη ύψους 153,4 δισεκατομμυρίων γιεν (987,07 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για το διάστημα Οκτωβρίου-Δεκεμβρίου, μειωμένα κατά 61,4% σε ετήσια βάση και χαμηλότερα από τη μέση πρόβλεψη των 174,5 δισεκατομμυρίων γιεν από εννέα αναλυτές που συμμετείχαν σε δημοσκόπηση της LSEG.
Η εταιρεία δήλωσε ότι η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στη Βόρεια Αμερική είχε γίνει έντονα αρνητική καθώς τα κίνητρα μειώθηκαν και η ζήτηση επιβραδύνθηκε, μειώνοντας τα λειτουργικά κέρδη για την εννεάμηνη περίοδο κατά σχεδόν 270 δισεκατομμύρια γιεν.
Οι αμερικανικοί δασμοί μείωσαν τα αποτελέσματα κατά 280 δισεκατομμύρια γιεν επιπλέον για την ίδια περίοδο, ανέφερε. Οι ΗΠΑ παραμένουν η κορυφαία αγορά της Honda, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από τα δύο πέμπτα των παγκόσμιων πωλήσεών της κατά τη διάρκεια αυτών των εννέα μηνών.
Η ανακοίνωση της εταιρείας έρχεται μετά από δηλώσεις άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών ότι αποσύρονται από τα ηλεκτρικά οχήματα, αφού υποτίμησαν λανθασμένα την ταχύτητα υιοθέτησής τους.
Η Stellantis δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα χρεωθεί 22,2 δισεκατομμύρια ευρώ (26,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) καθώς περιορίζει τις φιλοδοξίες της για ηλεκτρικά οχήματα, μετά από παρόμοιες απομειώσεις στις Ford και General Motors.
Οι προκλήσεις της Honda στα ηλεκτρικά οχήματα εκτείνονται πέρα από τη Βόρεια Αμερική. Τα στελέχη δήλωσαν ότι η εταιρεία υπέστη επίσης έξοδα που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο και εξακολουθεί να είναι η δεύτερη μεγαλύτερη της Honda, αν και οι πωλήσεις της στην ταχέως εξηλεκτρισμένη αγορά αντιμετωπίζουν δυσκολίες εδώ και χρόνια.
Η Honda υστερεί σε σχέση με τους τοπικούς παίκτες στην Κίνα τόσο όσον αφορά τις τιμές όσο και το λογισμικό, δήλωσε ο Kaihara.
Η εταιρεία έπρεπε να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των δραστηριοτήτων της μέσω μιας ριζικής αναδιάρθρωσης της στρατηγικής της, καθώς αντιμετωπίζει εντεινόμενο παγκόσμιο ανταγωνισμό, συμπεριλαμβανομένης της ανόδου νέων κατασκευαστών αυτοκινήτων, πρόσθεσε.
Αντιθέτως, η Honda δήλωσε ότι ο κλάδος μοτοσικλετών της συνέχισε να αποδίδει ισχυρά, με τις παγκόσμιες πωλήσεις να ηγούνται η Ινδία και η Βραζιλία, συμβάλλοντας στην αντιστάθμιση της αδυναμίας στις αυτοκινητοβιομηχανικές της δραστηριότητες.
Η εταιρεία διατήρησε την πρόβλεψη για τα λειτουργικά κέρδη για το έτος που έληξε τον Μάρτιο του 2026 στα 550 δισεκατομμύρια γιεν.
Ο οικονομικός διευθυντής, Eiji Fujimura, δήλωσε ότι οι προβλέψεις για το σύνολο του έτους εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν πιθανούς κινδύνους πτωτικής πορείας από τις εναπομένουσες ζημίες που συνδέονται με την επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της Honda στις ΗΠΑ.
Ωστόσο, πρόσθεσε ότι αυτοί οι κίνδυνοι αντισταθμίστηκαν στην πρόβλεψη από ευνοϊκές συνθήκες συναλλαγματικών ισοτιμιών και πωλήσεις οχημάτων που παραμένουν πάνω από ό,τι είχε προβλέψει η εταιρεία νωρίτερα φέτος.
