Οδηγούμε το premium Audi Α3 Sportback Inspire TFSI 116 ίππων

Η Audi, παίζει δυνατά σε δυο ταμπλό. Αναπτύσσει με εκπληκτικό ρυθμό τη γκάμα των premium αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της και παράλληλα επιδιώκει να κατακτήσει μεγαλύτερο ποσοστό στα premium αυτοκίνητα με θερμικό κινητήρα.

Τώρα που οι γνωστοί λόγοι έχουν πυροδοτήσει και τις τιμές πώλησης των αυτοκινήτων, ενισχύεται το εμπορικό ενδιαφέρον για το premium Audi Α3 Sportback Inspire TFSI 116 ίππων, που έχει πολύ καλή σχέση τιμής/προϊόντος/εξοπλισμού. Κοστίζει 27.580 ευρώ. Το γερμανικό compact πεντάθυρο χάτσμπακ με σπορ DNA και δυναμικό σχεδιασμό Audi Α3 Sportback είναι μια έξυπνη επιλογή καθώς εκτός των άλλων πλεονεκτημάτων έχει τεχνολογίες από μεγαλύτερες κατηγορίες - από τις λειτουργίες ψυχαγωγίας και ενημέρωσης έως τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.

Όσα δεν φαίνονται με γυμνό οφθαλμό

Πριν αποφασίσω την τελική βαθμολογία για κάθε μοντέλο, μετράω και την άποψη της μάρκας για όσα δεν φαίνονται με γυμνό οφθαλμό. Τι κρύβεται κάτω από τις γυαλισμένες λαμαρίνες του Audi Α3 Sportback; Η ασφάλεια, η τεχνολογία, ένα από τα πιο αποδοτικά πατώματα της αγοράς και βέβαια η γερμανικών προδιαγραφών ποιότητα κατασκευής.

Το Audi A3 Sportback Inspire TFSI 116 ίππων, μήκους 4.352 χιλ. παίρνει ισχύ από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.500 κ.εκ. TFSI. Αποδίδει 116 ίππους στις 5.000 - 6.000 σ.α.λ. και ροπή 20,2 χλγμ. 1.500 - 3.000 σ.α.λ.

Ζυγίζει μόλις 88 κιλά και ο στροφαλοθάλαμος είναι ισορροπημένος για ομαλή και ιδιαιτέρα πολιτισμένη λειτουργία. Η πολλαπλή εξαγωγής και ο στροφαλοθάλαμος, έχουν το δικό της κύκλωμα ψύξης.

Η διαδικασία καύσης Miller αυξάνει την απόδοση. Προσφέρει πλεονεκτήματα ειδικά για το μερικό φορτίο - όπου ο κινητήρας λειτουργεί με λιγότερη από τη μέγιστη δυνατή απόδοση - δηλ. το εύρος στο οποίο ο κινητήρας λειτουργεί πιο συχνά. Συνδυάζεται με εύκολο στη χρήση χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Επιτάχυνση 0-100χλμ./ώρα σε 9,7΄΄, τελική ταχύτητα 205 χλμ./ώρα. Μέση εργοστασιακή κατανάλωση 5.5 λίτρα/100χλμ. Εκπομπές CO2 125 γραμ./χλμ. Τέλη κυκλοφορίας 80 ευρώ.

Σωστός χειρισμός

Αναμφισβήτητα, δεν μπορεί να βάλει φωτιά στην άσφαλτο καθώς αποδιδει μικρη ποστητα εναργιεας ςεχει μικρη ισχυ αλλά πηγαίνει μια χαρά στο αστικό περιβάλλον και στο ταξίδι είναι σχετικά αποδοτικό και οικονομικό αρκεί να το χειριστείς σωστά, χωρίς να το πιέζεις. Να ακολουθήσεις τον ρυθμό του. Πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Ακριβές τιμόνι. Στο ανώτατο επίπεδο της κατηγορίας η ποιότητα κύλισης.

Kαθαρός σχεδιασμός

Tο εσωτερικό του A3 Sportback δείχνει και είναι σπορ και υψηλής ποιότητας. Οι ακριβείς οριζόντιες γραμμές και οι επιφάνειες με σαφή σχεδιασμό τονίζουν το πλάτος του cockpit. Αυτό επιτυγχάνεται επίσης με την εντυπωσιακή λωρίδα εξαερισμού στην πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού και την καμπύλη λωρίδα επένδυσης ακριβώς από κάτω.

Από την πλευρά του οδηγού, οι αεραγωγοί σχηματίζουν μια εντυπωσιακή ενιαία μονάδα με το κάλυμμα του πίνακα οργάνων. Τα στοιχεία συγχωνεύονται εδώ, γεγονός που υπογραμμίζει τον καθαρό σχεδιασμό.

Πολλά από τα μοτίβα σχεδίασης σχετίζονται τόσο μεταξύ τους όσο και με το εξωτερικό. Δύο παραδείγματα: Το σχήμα των χειρολαβών για το άνοιγμα της πόρτας που θυμίζει μπαστούνι του hockey μοιάζει με τους προβολείς και τα πίσω φώτα. Με την επίπεδη, πενταγωνική τους μορφή, οι θύρες αερισμού από την πλευρά του οδηγού παίρνουν το μοτίβο των εισόδων αέρα στο μπροστινό άκρο.

Το πιλοτήριο είναι πλήρως εστιασμένο στον οδηγό. Χρησιμοποιεί οικεία στοιχεία από τα μεγαλύτερα μοντέλα της μάρκας και είναι εξοπλισμένο με οθόνη αφής 10,1 ιντσών ως στάνταρ. Η οθόνη είναι ενσωματωμένη σε τραπεζοειδές μαύρο πλαίσιο που καλύπτει την κεντρική περιοχή του πίνακα οργάνων. Όταν είναι απενεργοποιημένη, η οθόνη είναι σχεδόν απαρατήρητη. Έχει κλίση ελαφρώς προς τον οδηγό, όπως και η νέα μονάδα ελέγχου για τον κλιματισμό που βρίσκεται κάτω. Η όψη black-panel συνεχίζεται στα αριστερά του τιμονιού και υπογραμμίζει περαιτέρω το πλάτος του cockpit.

Ο σχεδιασμός της κεντρικής κονσόλας είναι επίσης ιδιαίτερα εργονομικός. Ένας μεγάλος αποθηκευτικός χώρος περιλαμβάνει την επαγωγική περιοχή φόρτισης του Audi phone box και δύο συνδέσεις USB.

Έλεγχος και οθόνες

Το Audi A3 Sportback διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων ως στάνταρ. Έχει διαγώνιο 10,25 ιντσών και λειτουργεί μέσω του πολυλειτουργικού τιμονιού. Σε συνδυασμό με την πλοήγηση MMI plus, οι οθόνες εμφανίζονται στο Audi virtual cockpit, το οποίο έχει πολλές πρόσθετες λειτουργίες, όπως η μεγάλη οθόνη πλοήγησης.

Αναβαθμισμένος εξοπλισμός

Ο εξοπλισμός του Audi A3 Sportback Inspire TFSI 116 ίππων είναι σχεδόν πλήρης. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει: Μεταλλικό χρώμα αμαξώματος, προβολείς LED & φώτα ημέρας LED, ζάντες αλουμινίου 7.0J x 16, ελαστικά 205/55 R16, Emergency Brake Assist εμπρός, Lane Departure Warning(σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας), Swerve support και turn assist(υποβοήθηση ελιγμών και υποβοήθηση στροφής, σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού), αερόσακοι εμπρός & σύστημα απενεργοποίησης αερόσακου συνοδηγού, πλευρικοί αερόσακοι εμπρός, αερόσακοι κεφαλής και κεντρικός αερόσακος ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα, Cruise control & περιοριστής ταχύτητας, κάμερα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας και ορίων ταχύτητας, Park Assist(αυτόματο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης με Audi Parking Aid Plus), Emergency Call, Audi connect Emergency Call & Service συμπερ. λειτουργιών ελέγχου του οχήματος, Audi virtual cockpit 10,25'', MMI Radio plus(έγχρωμη οθόνη αφής 10.1'' (1,540 ? 720), 6 ηχεία, Audi music interface με 2 θύρες USB-Type C, 2 θύρες USB - Type C πίσω για φόρτιση, Smartphone Interface, Audi Phone Box Light( ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου), ψηφιακή ραδιοφωνική λήψη (DAB), προετοιμασία για Functions on Demand, αυτόματο ρυθμιζόμενο σύστημα κλιματισμού μίας ζώνης, αισθητήρας φώτων & βροχής, εσωτερικός φωτισμός, επενδύσεις καθισμάτων σε ύφασμα Intention, κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός, αναδιπλούμενη/διαιρούμενη πλάτη πίσω καθίσματος (40:60), προετοιμασία εγκατάστασης παιδικού καθίσματος i-size στα πίσω εξωτερικά καθίσματα με άνω σημείο πρόσδεσης (Top-Tether), δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι Plus 3 ακτίνων, ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση τιμονιού (power steering), ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο, Hold assist(σύστημα υποβοήθησης κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα ή κατηφόρα) κ.α.

Απόδοση έως 272 ίππους

Άλλες δυο επιλογές: A3 Sportback S line TFSI Hybrid S tronic 150 ίππων προς 31.980 ευρώ, εκπομπές CO2 120 γραμ./χλμ., οπότε μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Εδώ οι δυο παράγοντες, το αυτόματο 7-τάχυτο S tronic και το σύστημα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48 V, είναι σημαντικά καλούδια, γιατί μειώνουν την κόπωση του οδηγού και την κατανάλωση καυσίμου. A3 Sportback S line TFSI e S tronic(PHEV) 272 ίππων, προς 49.980 ευρώ, εξαιρετική πρόταση, ΄΄πολυβόλο΄΄ σε τέσσερις ρόδες.