Η Toyota Gazoo Racing παρουσιάζει μια συλλεκτική εκδοχή του GR Yaris, αφιερωμένη σε έναν από τους μεγαλύτερους οδηγούς ράλι όλων των εποχών και σε ένα ιστορικό αγωνιστικό επίτευγμα.
γράφει:
Η Toyota Gazoo Racing (TGR) αποκάλυψε την ειδική έκδοση GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition στον πρώτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) της FIA 2026, Rallye Monte-Carlo.
Το νέο GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition είναι μια περιορισμένη έκδοση, η οποία αποτίει φόρο τιμής στο επίτευγμα του οδηγού της Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT), Sébastien Ogier, στην κατάκτηση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Οδηγών του 2025.
Η μάχη για τον τίτλο του 2025 έφτασε στον τελικό γύρο του Ράλι Σαουδικής Αραβίας. Συμμετέχοντας σε 11 αγώνες καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν, ο Ogier κατέκτησε έξι νίκες και συνολικά δέκα θέσεις στο βάθρο, κερδίζοντας τελικά τον ένατο παγκόσμιο τίτλο του, που ισοφαρίζει το ρεκόρ.
Καθ' όλη τη διάρκεια της επιτυχημένης του σεζόν, ο Ogier επέδειξε τις ιδιότητες για τις οποίες αγωνίζεται το TGR: ακλόνητη προσπάθεια για νίκη, άρνηση να τα παρατήσει και αποφασιστικότητα να ξεπεράσει τα όρια. Η νέα ειδική έκδοση αναπτύχθηκε για να αναγνωρίσει τους θριάμβους και τη θέση του στην ιστορία των ράλι, εκφράζοντας παράλληλα την ευγνωμοσύνη του σε όλους τους οπαδούς που υποστηρίζουν το TGR-WRT.
Ένα πρωτότυπο που βρισκόταν σε στάδιο εξέλιξης παρουσιάστηκε στις 22 Ιανουαρίου στο εμβληματικό λιμάνι του Μονακό, πριν από την έναρξη ενός ράλι που ο Ogier διεκδίκησε τη νίκη για 11η φορά, κάτι που αποτελεί ρεκόρ.
Μετά την ολοκλήρωση της εξέλιξης, η νέα έκδοση θα περιοριστεί σε 200 μονάδες παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων 100 για την ευρωπαϊκή αγορά.
Το GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition βασίζεται στο νέο GR Yaris Aero Performance και ενσωματώνει αποκλειστικό εξοπλισμό που αντικατοπτρίζει τις προτιμήσεις και το στυλ οδήγησης του Γάλλου.
Μαζί με τον Ogier, η TGR ανέπτυξε δύο ειδικές λειτουργίες ελέγχου τετρακίνησης. Η λειτουργία «Seb» αντικαθιστά την αρχική λειτουργία «Track» και χρησιμοποιεί κατανομή ροπής 40:60 εμπρός-πίσω για να επιτρέπει τον έλεγχο του οχήματος με κίνηση στους πίσω τροχούς, διατηρώντας παράλληλα την απόδοση στις στροφές.
Η λειτουργία «Morizo» αντικαθιστά την αρχική λειτουργία «Gravel» και μεγιστοποιεί την πρόσφυση και την απόδοση στις στροφές. Κατά την επιτάχυνση, οι εμπρός και πίσω τροχοί κλειδώνουν, ενώ κατά το φρενάρισμα, η δύναμη κλειδώματος μειώνεται ανάλογα με τις ανάγκες.
Ο Ogier προτίμησε τις ρυθμίσεις κατανομής ροπής που ανέπτυξε ο Πρόεδρος της Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda – γνωστός και ως Morizo – μέσω εκτεταμένης οδήγησης σε αγώνες ράλι, γεγονός που οδήγησε στην υιοθέτησή της σε αυτήν την έκδοση.
Το εσωτερικό και το εξωτερικό του GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition έχουν τροποποιηθεί για να συνδυάσουν την εκλεπτυσμένη διακριτικότητα με τη λειτουργική σχεδίαση εμπνευσμένη από τις απαιτήσεις των πραγματικών διαδρομών ράλι.
Το νεοαποκτηθέν χρώμα Black Gravite αντιπροσωπεύει τις δραστηριότητες μηχανοκίνητου αθλητισμού της TGR για το 2025 και συμπληρώνεται από ματ μαύρες ζάντες σε ταιριαστή απόχρωση.
Οι δαγκάνες φρένων έχουν φινίρισμα στο χαρακτηριστικό μπλε χρώμα του Ogier, ενώ η μάσκα ψυγείου διαθέτει μια τρίχρωμη πινελιά εμπνευσμένη από τη γαλλική σημαία.
Οι κόκκινες, μπλε και γκρι ραφές επεκτείνουν το γαλλικό τρίχρωμο θέμα στο τιμόνι, το οποίο έχει μικρότερη συνολική διάμετρο και επανασχεδιασμένη διάταξη διακοπτών.
Η αποκλειστική δερμάτινη λαβή του κάθετου χειρόφρενου διαθέτει γκρι ραφές, ενώ μια αναμνηστική πινακίδα σειριακού αριθμού τιμά τους τίτλους του Ogier.
Υπάρχουν επίσης ειδικά γραφικά οθόνης για τις λειτουργίες «Seb» και «Morizo» στην οθόνη οργάνων full-TFT GR.
