Η τελευταία έκθεση της GlobalData φωτίζει τις επιπτώσεις της κινεζικής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στη διεθνή δυναμική των BEV, αποτυπώνοντας μια σαφή επιβράδυνση.
γράφει:
Η τελευταία μηνιαία έκθεση της GlobalData για την παγκόσμια αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων δείχνει ότι η επιβράδυνση των νέων ηλεκτρικών οχημάτων (NEV) στην Κίνα έχει μειώσει την παγκόσμια ανάπτυξη των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων(BEV) κάτω από το 20%. Η επιβράδυνση των πωλήσεων των NEV στην Κίνα μείωσε την παγκόσμια ανάπτυξη των BEV σε κάτω του 20% (+17%) τον Νοέμβριο από μέσο όρο 30% τους προηγούμενους 3 μήνες.
Παρ 'όλα αυτά, και παρά το άλλο κακό αποτέλεσμα των BEV στις ΗΠΑ, οι παγκόσμιες πωλήσεις των BEV έφτασαν στο επίπεδο ρεκόρ των 1,4 εκατομμυρίων μονάδων τον Νοέμβριο. Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας αυξήθηκε κατά όχι περισσότερο από 10% σε ετήσια βάση τον Νοέμβριο, ποσοστό σημαντικά μικρότερο από ό,τι είχε παρατηρηθεί νωρίτερα το 2025. Η άνθηση των NEV που τροφοδοτήθηκε από τον πόλεμο τιμών ήταν αναπόφευκτο να μετριαστεί κάποια στιγμή και φαίνεται να έχει μετατοπιστεί προς τα κάτω, προς έναν πιο βιώσιμο ρυθμό επέκτασης.
Η Ευρώπη συνέχισε να σημειώνει σταθερή ανάπτυξη, με το αποτέλεσμα του Νοεμβρίου να αντικατοπτρίζει την ποσοστιαία αύξηση που παρατηρήθηκε για το μεγαλύτερο μέρος του 2025 και να επιστρέφει σε επίπεδα ρεκόρ σχεδόν στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
Οι βραχυπρόθεσμοι μηχανισμοί πολιτικής για την υποστήριξη της ζήτησης για plug-in hybrid(PHEV) παρουσιάζουν μια ανάμεικτη εικόνα: Οι ΗΠΑ έχουν εισέλθει σε μια φάση πολύ χαμηλότερης υποστήριξης για αυτόν τον τύπο πρόωσης και αυτό μπορεί κάλλιστα να επιδεινωθεί περαιτέρω, καθώς τα μέτρα περιορισμού των αερίων θερμοκηπίου από την EPA φαίνεται να χαλαρώνουν.
Η Ευρώπη βλέπει την επανεφαρμογή ορισμένων επιχορηγήσεων για τα PHEV, με τη Γερμανία να είναι η πιο σημαντική αγορά. Αντίθετα, η Ευρώπη χαλαρώσε τα μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα σχέδια μείωσης των εκπομπών CO2 από τα οχήματα της ΕΕ. Οι ηγέτες της Κίνας προσπαθούν να μετατοπίσουν τον τομέα των NEV από μια νοοτροπία «όγκου με κάθε κόστος» σε ένα πιο βιώσιμο μοντέλο.
Η ανάπτυξη των PHEV συνέχισε να επιβραδύνεται τον Νοέμβριο, καθώς η κινεζική αγορά για αυτήν την τεχνολογία έχει σημειώσει κάποια υποχώρηση. Η νέα τεχνολογία και οι καλές προσφορές συνέχισαν να καθιστούν τα BEV εξαιρετικά ελκυστικά, ενώ η συνεχιζόμενη επέκταση του δικτύου φόρτισης μετριάζει τους φόβους σχετικά με το άγχος φόρτισης/αυτονομίας.
