Η Lancia επιστρέφει στο Ράλι Μόντε Κάρλο
Η Lancia ανοίγει νέο κεφάλαιο στο WRC2 με το Ypsilon Rally2 HF Integrale, επιστρέφοντας στο απαιτητικό Ράλι Μόντε Κάρλο και κατεβάζοντας δύο δυνατά πληρώματα.
Η Lancia ανοίγει νέο κεφάλαιο στο WRC2 με το Ypsilon Rally2 HF Integrale, επιστρέφοντας στο απαιτητικό Ράλι Μόντε Κάρλο και κατεβάζοντας δύο δυνατά πληρώματα.
Η Lancia επιστρέφει στο Ράλι Μόντε Κάρλο, παγκόσμιο ντεμπούτο στο WRC2 για το Ypsilon Rally2 HF Integrale. Προγραμματισμένο από τις 22 έως τις 25 Ιανουαρίου 2026, το 94ο Ράλι Μόντε Κάρλο είναι ο εναρκτήριος γύρος της σεζόν του WRC 2026. Σηματοδοτεί την επίσημη επιστροφή της Lancia στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τη νέα Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Η διοργάνωση θα περιλαμβάνει 17 ειδικές διαδρομές, που θα καλύπτουν 339,15 χρονομετρημένα χιλιόμετρα, με τις ακραίες καιρικές συνθήκες που είναι τυπικές του Μόντε Κάρλο.
Η ομάδα Lancia Corse HF θα συμμετάσχει με τον Yohan Rossel, ο οποίος θα κάνει την έβδομη εμφάνισή του στο Ράλι Μόντε Κάρλο, και τον Nikolay Gryazin, ο οποίος θα αγωνιστεί για 6η φορά στο Πριγκιπάτο. Και τα δύο πληρώματα φτάνουν με ισχυρές φιλοδοξίες απόδοσης σε έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες στο ημερολόγιο του WRC.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το Ypsilon Rally2 HF Integrale, ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε μέσω ενός εντατικού προγράμματος δοκιμών και επικύρωσης, ενσωματώνοντας προηγμένες λύσεις όσον αφορά το βάρος, την αεροδυναμική, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το πλαίσιο, την εργονομία και την ασφάλεια της FIA.
Η ισχύς του προγράμματος επιβεβαιώνεται από τις 60 μονάδες της Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale που έχουν ήδη αγοραστεί από ομάδες και ιδιώτες πελάτες τους πρώτους μήνες. Το Trofeo Lancia ετοιμάζεται για τη δεύτερη έκδοσή του, με την εισαγωγή της νέας κατηγορίας Ypsilon HF Racing Rally6.

Το Ράλι Μόντε Κάρλο, ο εναρκτήριος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) του 2026, αποτελεί ένα βασικό ορόσημο στο ταξίδι της Lancia στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, καθώς η μάρκα επιστρέφει επίσημα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τη νέα Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, που αγωνίζεται στην κατηγορία WRC2. Πλέον, στην 94η έκδοσή της, η εμβληματική διοργάνωση με έδρα το Μονακό είναι ένα από τα πιο αναγνωρισμένα και επιλεκτικά ράλι σε ολόκληρο το ημερολόγιο.
Προγραμματισμένο από τις 22 έως τις 25 Ιανουαρίου 2026, το ράλι θα αποτελείται από 17 ειδικές διαδρομές συνολικής μήκους 339,15 χρονομετρημένων χιλιομέτρων, κατά μήκος μιας διαδρομής που θα θέσει τόσο τα πληρώματα όσο και τα αυτοκίνητα στην απόλυτη δοκιμασία. Οι παραδοσιακές καιρικές συνθήκες του Ράλι Μόντε Κάρλο - που χαρακτηρίζονται από χιόνι, πάγο και θερμοκρασίες μηδέν - θα καταστήσουν τη διαχείριση του αγώνα ιδιαίτερα δύσκολη, με τη στρατηγική των ελαστικών να αναμένεται να παίξει καθοριστικό ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα.

Για αυτό το σημαντικό ντεμπούτο, η επίσημη ομάδα Lancia Corse HF θα παρατάξει δύο κορυφαίες προσωπικότητες από τη διεθνή σκηνή ράλι. Ο Yohan Rossel (30 ετών), που κάνει την έβδομη εμφάνισή του στο Ράλι Μόντε Κάρλο, και ο Nikolay Gryazin (28 ετών) θα αγωνιστεί για 6η φορά στον κλασικό αγώνα του Πριγκιπάτου. Ο Γάλλος οδηγός Rossel έχει ανέβει κάθε σκαλί σε εθνικό και διεθνές επίπεδο πίσω από το τιμόνι των αυτοκινήτων του Stellantis Group. Πρωταθλητής Νέων στη Γαλλία, νικητής του Promotion Cup, Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC3 το 2021, Αντιπρόεδρος Παγκόσμιου Πρωταθλητή WRC2 το 2025 - αυτά είναι μόνο μερικά από τα επιτεύγματά του. Ο Βούλγαρος οδηγός Gryazin φέρνει μαζί του τεράστια διεθνή εμπειρία. Κατέκτησε τις πιο δύσκολες επιφάνειες, κερδίζοντας κυρίως τον τίτλο ERC U28 και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC2 Challenger.
Και τα δύο πληρώματα φτάνουν στην εκδήλωση με ισχυρές φιλοδοξίες επιδόσεων, αποφασισμένα να αξιοποιήσουν πλήρως τις δυνατότητες του νέου Ypsilon Rally2 HF Integrale σε έναν από τους πιο δύσκολους αγώνες του παγκόσμιου πρωταθλήματος.

Επιπλέον, το Ράλι Μόντε Κάρλο κατέχει μια ξεχωριστή θέση στην ιστορία της μάρκας: η Lancia υπερηφανεύεται για 13 συνολικές νίκες σε αυτή τη θρυλική εκδήλωση, ένα ρεκόρ που υπογραμμίζει τον βαθύ δεσμό μεταξύ της μάρκας και του πιο διάσημου ράλι του πρωταθλήματος, δίνοντας σε αυτή την επιστροφή ιδιαίτερα ισχυρή συμβολική αξία. Τονίζοντας τη στρατηγική σημασία της εκδήλωσης, έχει προγραμματιστεί επίσης η παρουσία του Jean-Marc Finot, Ανώτερου Αντιπροέδρου της Stellantis Motorsport, μαζί με τη Roberta Zerbi, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Lancia, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση του Ομίλου Stellantis στην ανάπτυξη των ράλι και στην αθλητική αναγέννηση της μάρκας.
Ο Zerbi δήλωσε: «Το Ράλι Μόντε Κάρλο αντιπροσωπεύει πολύ περισσότερα από έναν απλό αγώνα για τη Lancia: είναι μια συμβολική θέση στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού μας και, σήμερα, το σημείο εκκίνησης μιας νέας φάσης. Η επιστροφή μας στο WRC2 με το Ypsilon Rally2 HF Integrale δεν είναι μια νοσταλγική επιχείρηση, αλλά μια στρατηγική επιλογή, πλήρως ενσωματωμένη στο ταξίδι επανεκκίνησης της μάρκας».
Ο Miki Biasion θα είναι επίσης παρών στο Ράλι Μόντε Κάρλο. Δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι και πρεσβευτής της μάρκας Lancia, αποτελεί συμβολική προσωπικοτητα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού της μάρκας και θα συνοδεύσει την ομάδα σε αυτή την εμβληματική εκδήλωση.
Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρίσκεται το Ypsilon Rally2 HF Integrale, ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο που επωφελείται από την εμπειρία που έχει αποκτηθεί σε πολλαπλές αγωνιστικές σεζόν. Όλες οι βελτιώσεις, οι εξελίξεις και οι βελτιστοποιήσεις που έχουν αναπτυχθεί όλα αυτά τα χρόνια έχουν ενσωματωθεί σε μια ενιαία πλατφόρμα, η οποία επικεντρώνεται σε επτά βασικούς τομείς ανάπτυξης: βάρος και ισορροπία, με σημαντική μείωση μάζας και χαμηλότερο κέντρο βάρους, προηγμένη αεροδυναμική, βελτίωση της κάθετης δύναμης και της σταθερότητας σε υψηλή ταχύτητα, απόδοση και οδηγησιμότητα κινητήρα, με νέο σύστημα anti-lag (ALS), κιβώτιο ταχυτήτων με αναθεωρημένες σχέσεις μετάδοσης και διαφορικά βελτιστοποιημένα για όλες τις επιφάνειες, πλαίσιο και ανάρτηση βελτιστοποιημένα για κορυφαία απόδοση στην κατηγορία τους τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χώμα, επανασχεδιασμένο περιβάλλον οδηγού για μέγιστη εργονομία, άνεση και συγκέντρωση, αμάξωμα και κλωβός ασφαλείας, εντελώς νέα για να εξασφαλίζουν ανώτερη ακαμψία και πλήρη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ασφαλείας της FIA.
Αναπτυγμένο μέσω ενός εντατικού προγράμματος δοκιμών και επικύρωσης - που πραγματοποιείται και στις δύο πλευρές των ορεινών δρόμων των Άλπεων και στην πίστα Balocco (VC) - το νέο Ypsilon Rally2 HF Integrale συνδυάζει την ακρίβεια της μηχανικής με την ξεχωριστή ταυτότητα της Lancia, με στόχο να καθιερωθεί μεταξύ των κορυφαίων διεκδικητών της κατηγορίας. Η στιβαρότητα του έργου επιβεβαιώνεται περαιτέρω από τις 60 μονάδες της Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale που αγοράστηκαν από ομάδες και ιδιώτες πελάτες τους πρώτους αυτούς μήνες. Με το Ράλι Μόντε Κάρλο του 2026, η Lancia ανοίγει επίσημα ένα νέο κεφάλαιο στο ταξίδι της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, συνδυάζοντας την παράδοση, την καινοτομία και τη φιλοδοξία σε ένα από τα πιο φημισμένα στάδια του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Εν τω μεταξύ, στην Ιταλία, βρίσκονται σε εξέλιξη οι προετοιμασίες για τη δεύτερη έκδοση του Trofeo Lancia, στο οποίο θα συμμετάσχουν τα δύο «αδελφά» αυτοκίνητα Ypsilon που θα παρουσιαστούν στο Μόντε Κάρλο: το επιβεβαιωμένο Ypsilon Rally4 HF και η σημαντική νέα συμμετοχή της σεζόν, το Ypsilon HF Racing Rally6.