Fiat Grande Panda: Με τρεις κινητήρες, το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026» για την Ελλάδα

Η Fiat λανσάρει την τρίτη έκδοση του Grande Panda, την βενζινοκίνητη εκδοχή που προστίθεται στην υβριδική και την αμιγώς ηλεκτρική. Η βενζινοκίνητη έκδοση συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα Start&Stop για μεγιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου.

Το βενζινοκίνητο μοντέλο εξοπλίζεται με κινητήρα 1.2 Turbo. Με τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του, τα μοντέρνα χαρακτηριστικά και τα πολλαπλά βραβεία, το Grande Panda προσφέρει πλέον όλες τις επιλογές για την κινητικότητα.

Προσιτή και ευέλικτη κινητικότητα

Αυτή η τελευταία προσθήκη εκπληρώνει την αποστολή της μάρκας να παρέχει προσιτή και ευέλικτη κινητικότητα για ένα ευρύ φάσμα οδηγών με μια πλήρη γκάμα κινητήρων: βενζινοκινητήρα (100 ίπποι με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων), υβριδικό (110 ίπποι με μπαταρία ιόντων λιθίου 48 volt και eDCT) και ηλεκτρικό (μπαταρία 44kWh και ηλεκτρικός κινητήρας 83 kW που αποδίδει 113 ίππους).

Η νέα πλήρης γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει: τη νεοεισαχθείσα βενζινοκίνητη έκδοση, εξοπλισμένη με έναν 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,2 λίτρων που αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm ροπής, σε συνδυασμό με ένα εκλεπτυσμένο 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Με τεχνολογία Start&Stop για πρόσθετη απόδοση στην πόλη, αυτή η νέα έκδοση προσφέρει μια παραδοσιακή και διαισθητική εμπειρία οδήγησης που είναι ιδανική για πελάτες που εκτιμούν την απλότητα, την πρακτικότητα και την οικονομική απόδοση.

Οδήγηση μηδενικών εκπομπών

Στη συνέχεια, έναν υβριδικό κινητήρα που αποδίδει 110 ίππους, σε συνδυασμό με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48 volt και ένα ηλεκτροκίνητο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (eDCT) για να εξασφαλίσει βέλτιστη οικονομία καυσίμου και ομαλή υβριδική απόδοση. Τέλος, μια ηλεκτρική έκδοση με μπαταρία 44 kWh σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 83 kW που αποδίδει 113 ίππους για οδήγηση μηδενικών εκπομπών.

Mε τον πολυδιάστατο χαρακτήρα του, το Grande Panda υπογραμμίζει εμφατικά τη διαχρονική αυθεντία της FIAT στο σχεδιασμό και την κατασκευή αυτοκινήτων πόλης. Σχεδιασμένο με έμπνευση από το Centro Stile στο Τορίνο, το Grande Panda έχει σαφείς αναφορές στο εμβληματικό FIAT Panda του 1980.

Στιλιστικές λεπτομέρειες

Τις παντρεύει δε με μοντέρνα εικόνα, κορυφαία τεχνολογία και στιλιστικές λεπτομέρειες που το κάνουν να ξεχωρίζει από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στους δρόμους. Προσεγγίζοντας το δημοφιλές B-Segment με χαρακτηριστικά B-SUV, το Grande Panda έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος που αγγίζει τα 18,3 εκατ. και στην καμπίνα του φιλοξενεί άνετα τέσσερις ενήλικους και 412 λίτρα αποσκευών.

Από 16.990 ευρώ

Εκτός από ξεχωριστή σχεδίαση, το Grande Panda διαθέτει επίσης γκάμα που καλύπτει κάθε ανάγκη και έχει εισαγωγική τιμή 16.990 ευρώ, εξαιρετικό value for money. Διατίθεται με κινητήρα βενζίνης 100 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, με υβριδικό σύστημα 110 ίππων και στάνταρ αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων καθώς και με αμιγώς ηλεκτρικό κινητήρα 113 ίππων και αυτονομία 320 χλμ. στο μικτό κύκλο WLTP.

Με τιμή 16.990 ευρώ -συμπεριλαμβανομένης της προωθητικής ενέργειας λανσαρίσματος- για το εισαγωγικό επίπεδο εξοπλισμού Pop, το νέο μοντέλο γίνεται ακόμα πιο προσιτό και αποκτά γκάμα που καλύπτει κάθε ανάγκη. Οι υπόλοιπες επιλογές αφορούν στην έκδοση Hybrid που διαθέτει αυτόματο κιβώτιο και αποδίδει 110 ίππων (20.800 ευρώ) καθώς και στην αμιγώς ηλεκτρική των 113 HP (22.800 ευρώ με την κρατική επιδότηση).

Πέραν του εισαγωγικού υπάρχουν δύο ακόμα επίπεδα εξοπλισμού, τα Icon και La Prima, με 18.490 ευρώ και 20.290 ευρώ αντίστοιχα. Το Pop περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10”, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, θύρα USB-C ταχείας φόρτισης (3Α), connected services, φωνητικές εντολές μέσω smartphone, κλιματισμό, κάθισμα οδηγού με ρύθμιση σε ύψος, αυτόματα φώτα, τιμόνι με ρύθμιση σε ύψος και απόσταση, καθώς και βάσεις Isofix στα πίσω καθίσματα. Υπάρχει και πακέτο υποβοήθησης του οδηγού, με σύστημα διατήρησης στη λωρίδα, Speed Limit Information, αυτόματο φρενάρισμα, ενημέρωση απόσπασης της προσοχής του οδηγού, E-call & B-call.

Το Icon προσθέτει infotainment με οθόνη αφής 10,25” και ασύρματο Android Auto/Apple CarPlay, μια ακόμα θύρα USB-C, Cruise Control και Speed limiter, αυτόματους προβολείς LED και πίσω φώτα LED. Επίσης, οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και με LED φλας, ενώ επιπρόσθετα είναι βαμμένοι μαύροι όπως και οι εξωτερικές χειρολαβές στις πόρτες.

Το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού La Prima διαθέτει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 17”, κάμερα οπισθοπορείας, εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος, 2 θύρες USB-C για τους πίσω επιβάτες, σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρα βροχής, μπάρες οροφής, προστατευτικές ποδιές στους προφυλακτήρες, φιμέ πίσω τζάμια και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες. Ξεχωρίζει επίσης η ειδική επένδυση στα καθίσματα και το soft touch τιμόνι, η επένδυση Bambox και ο επιπλέον κλειστός αποθηκευτικός χώρος στο ταμπλό, το ύφασμα στις εμπρός πόρτες, ο εσωτερικός φωτισμός LED και η ρύθμιση ύψους στο κάθισμα του συνοδηγού.

Η χρωματική παλέτα για το αμάξωμα περιλαμβάνει εφτά χρώματα: Λευκό (Gelato White), μαύρο (Cinema Black), κόκκινο (Passione RED), πράσινο (Acqua Azure), κίτρινο (Limone Yellow), καφέ (Luna Bronze) και μπλε (Lago Blue).

Καλύπτεται από 5ετή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη, 8 έτη για την μπαταρία υψηλής τάσης της ηλεκτρικής έκδοσης και πέντε χρόνια οδικής βοήθειας.