Η BYD ξεπέρασε την Tesla και έγινε η κορυφαία σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως

Η κινεζική μάρκα αυτοκινήτων BYD ξεπέρασε την Tesla του Έλον Μασκ και αναδείχθηκε η μεγαλύτερη σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στον κόσμο, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που ξεπέρασε τον αμερικανικό ανταγωνιστή της σε ετήσιες πωλήσεις.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων Tesla μειώθηκαν κατά σχεδόν 9% το 2025 σε 1,64 εκατομμύρια οχήματα που πωλήθηκαν παγκοσμίως, σύμφωνα με ανακοίνωση της αυτοκινητοβιομηχανίας - η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά μείωσης των παραδόσεων αυτοκινήτων.

Αυτά τα στοιχεία τοποθετούν την Tesla πίσω από την BYD, η οποία δήλωσε ότι οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της με μπαταρία αυξήθηκαν πέρυσι κατά σχεδόν 28% σε περισσότερα από 2,25 εκατομμύρια, αναφέρει το BBC.

Η αμερικανική εταιρεία αντιμετώπισε μια δύσκολη χρονιά με ανάμεικτες αντιδράσεις στις νέες προσφορές, ανησυχία για τις πολιτικές δραστηριότητες του Μασκ και εντεινόμενο ανταγωνισμό από Κινέζους αντιπάλους.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Tesla μειώθηκαν κατά 16% κατά τους τελευταίους τρεις μήνες του 2025. Η πτώση οφειλόταν εν μέρει στην κατάργηση της κρατικής επιδότησης στο Ηνωμένο Βασίλειο που είχε βοηθήσει στη μείωση έως και 7.500 δολαρίων (5.570 λίρες) από την τιμή ορισμένων ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία, υβριδικών οχημάτων με δυνατότητα plug-in ή οχημάτων κυψελών καυσίμου.

Οι αναλυτές της Wall Street μείωσαν πρόσφατα τις εκτιμήσεις τους για τις πωλήσεις της Tesla για το 2026, σηματοδοτώντας μια ολοένα και πιο ζοφερή προοπτική. Κινεζικές εταιρείες όπως οι Geely, MG και BYD - η μεγαλύτερη πλέον εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων - έχουν ασκήσει πιέσεις στους δυτικούς ανταγωνιστές τους, τιμολογώντας τα οχήματά τους σε τιμές χαμηλότερες από τις καθιερωμένες μάρκες.

Τον Οκτώβριο, η Tesla απάντησε λανσάροντας χαμηλότερες τιμές σε εκδόσεις των δύο μοντέλων της με τις καλύτερες πωλήσεις στις ΗΠΑ, σε μια προσπάθεια να ενισχύσει τις πωλήσεις.

Ο Μασκ, ο οποίος είναι ήδη ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο, έχει αναλάβει την αποστολή να αυξήσει σημαντικά τις πωλήσεις και την χρηματιστηριακή αξία της Tesla κατά την επόμενη δεκαετία, ώστε να εξασφαλίσει ένα πακέτο αμοιβών ρεκόρ. Η συμφωνία, η οποία εγκρίθηκε από τους μετόχους τον Νοέμβριο, θα μπορούσε να τον οδηγήσει σε αποζημίωση έως και 1 τρισεκατομμύριο δολάρια (740 δισεκατομμύρια λίρες).

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, ο Μασκ πρέπει επίσης να πουλήσει ένα εκατομμύριο ανθρωποειδή ρομπότ μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια. Η Tesla έχει επενδύσει σημαντικά ποσά στο προϊόν της «Optimus» και στο αυτόνομο «Robotaxi».

Οι αναλυτές λένε ότι η κυκλοφορία των ρομποτικών ταξί και των αυτόνομων οχημάτων της Tesla το 2026, η οποία βοήθησε στην άνοδο της τιμής της μετοχής της σε ιστορικά υψηλά, θα είναι κρίσιμη για τη συνολική της απόδοση.

Αν και υπάρχουν μεγάλα ερωτήματα γύρω από τις φιλοδοξίες της Tesla για την αυτόνομη οδήγηση, κάποιοι παραμένουν αισιόδοξοι. Ο Dan Ives της Wedbush Securities λέει ότι η Tesla θα κατέχει περίπου το 70% της αγοράς αυτόνομων οχημάτων την επόμενη δεκαετία, «καθώς καμία άλλη εταιρεία στον κόσμο δεν μπορεί να φτάσει την κλίμακα και το εύρος» της εταιρείας.

Εκτός από την Tesla, τα επιχειρηματικά ενδιαφέροντα του Μάσκ περιλαμβάνουν επίσης την πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X, την εταιρεία πυραύλων SpaceX και την Boring Company, η οποία σκάβει σήραγγες.

Αυτές οι δεσμεύσεις, μαζί με τη διεύθυνση του Υπουργείου Αποδοτικότητας της Κυβέρνησης (Doge) του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ στις αρχές του περασμένου έτους, οδήγησαν ορισμένους επενδυτές να υπονοήσουν ότι ο Μασκ δεν επικεντρωνόταν αρκετά στην Tesla.

Ο Μασκ έκτοτε έχει παραιτηθεί από τον ρόλο του στην κυβέρνηση των ΗΠΑ.