Ποια είναι η νέα χρέωση για την οδήγηση ηλεκτρικού ή plug-in υβριδικού αυτοκινήτου στη Μεγάλη Βρετανία;

Μια νέα χρέωση ανά μίλι για ηλεκτρικά οχήματα (EV) και ορισμένα υβριδικά αυτοκίνητα ανακοινώθηκε στον προϋπολογισμό της βρετανικής κυβέρνησης.

Όλα τα καινούργια αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά από το 2030, όταν τεθεί σε ισχύ η απαγόρευση πώλησης καινούργιων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων.

Πώς θα λειτουργεί η χρέωση πληρωμής ανά μίλι;

Από τον Απρίλιο του 2028, οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας 0,33 λεπτά του ευρώ (3 πένες αγγλιας) ανά μίλι, ενώ οι οδηγοί υβριδικών οχημάτων plug-in θα πληρώνουν 0,7 λεπτά του ευρω(1,5 πένες ανά μίλι). Τα τέλη θα αυξάνονται με τον πληθωρισμό κάθε χρόνο.

Η κυβέρνηση είχε δηλώσει προηγουμένως ότι ήθελε ένα «δικαιοτερο σύστημα για όλους τους οδηγούς», επισημαίνοντας ότι δεν υπήρχε ισοδύναμο του φόρου καυσίμων για τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα.

Ένας οδηγός ηλεκτρικού αυτοκινήτου που διανύει 8.500 μίλια ετησίως αναμένεται να πληρώσει περίπου 292,89 ευρώ(255 λίρες). Αυτό θα είναι περίπου το μισό κόστος ανά μίλι που πληρώνουν οι οδηγοί βενζίνης και ντίζελ σε φόρο καυσίμων.

Το μέτρο αναμένεται να συγκεντρώσει 1,26 δις ευρώ(1,1 δισ. λίρες) κατά το οικονομικό έτος 2028-29, φτάνοντας τα 2,18 δις ευρώ (1,9 δισ. λίρες) έως το 2030-31.

Ο φόρος θα ισχύει για όλα τα ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα που είναι ταξινομημένα στο Ηνωμένο Βασίλειο, με τα χιλιόμετρα να ελέγχονται ετησίως, συνήθως κατά τη διάρκεια ΚΤΕΟ. Η χρέωση θα προστεθεί στο υπάρχον σύστημα ειδικού φόρου κατανάλωσης οχημάτων.

Γιατί απαγορεύονται τα νέα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα;

Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος των προσπαθειών της βρετανικής κυβέρνησης να επιτύχει έναν νομικά δεσμευτικό στόχο για την επίτευξη «μηδενικών καθαρών εκπομπών» έως το 2050. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα εκπέμπονται περισσότερα αέρια του θερμοκηπίου από όσα απομακρύνονται από την ατμόσφαιρα.

Οι εγχώριες μεταφορές – συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, των λεωφορείων και των τρένων – ήταν υπεύθυνες για περισσότερο από το ένα τέταρτο των εκπομπών το 2023, καθιστώντας τις τον τομέα με τις μεγαλύτερες εκπομπές. Οι υπουργοί έχουν δεσμευτεί να απαγορεύσουν την πώληση καινούργιων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων το 2030.

Αυτό σημαίνει ότι όλα τα νέα αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά - με κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα. Οι οδηγοί στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούν να αγοράζουν νέα υβριδικά οχήματα μέχρι το 2035.